AW: Frage zur AHK und zum Navi usw.

Der komplette E-Satz beinhaltet den fertig konfektionierten Kabelbaum, die AHK-Dose und ein Relais und ist Plug&Play....
Ich habe eine abnehmbare Westfalia drunter, die dürfte aber ähnlich sein...du brauchst noch den Haken und evtl. den Schlüssel um den Haken wieder zu lösen....dein Link ist richtig, du brauchst diesen "Topfeinsatz", den eckigen Haken und den roten "Schlüssel"

Hast du einen MK3 CD-Rechner oder schon einen MK4 DVD-Rechner(siehe DVD-Logo) verbaut?

Unter Menue Einstellungen solltest du die Sprache zwischen GB, F,und D wechseln können....ansonsten die MAP-Scheibe raus und die Firmware CD nochmals einlegen, notfalls
einmal die Batterie abklemmen und einen COLD Reset machen.....siehe meinen Thread Bildschirm bleibt schwarz.....oder den von Texas Range

Na, wenn du genau weisst, wann welche Flüssigkeiten gewechselt wurden....ansonsten zur Sicherheit bei Null anfangen und alles erneuern. Da weisst du eben, wo du dran bist...und lass dir nicht erzählen, dein ZF-Automat hätte lifetime-Füllung. Spaätestens nach 100tsd km sollte das Automatenöl erneuert werden. Ich habe das lieber bei ZF direkt machen lassen als beim freundlichen, beim Wilden oder beim Freien....

AW: Frage zur AHK und zum Navi usw.

Hallo delSilencio,

Dann brauch ich also den Kabelsatz oder? http://www.paddockspares.com/vuh000020-socket-assy.html ODER DEN? http://www.paddockspares.com/ywj5004...electrics.html
Wo wird denn das Steuergerät, das da auf dem Foto ist angeschlossen?

Ich hab noch den MK3 CD Rechner. Hab schon gelesen und auch gemerkt, dass der "Antik" ist.
Die Frage ist, ob sich das update überhaupt lohnt. Was muss ich denn dafür außer dem MK4 Rechner und der aktuellen Navi DVD noch besorgen? Firmware update? Bleibt dann auch noch das LR Logo beim Start erhalten?
Und kennt er dann auch noch so kleine Wege wie in der Offroad Navigation?

Mit der Sprache... der RR kommt aus Frankreich, deswegen kein Deutsch... Hab gerade vorhin im Menu geschaut... nur GB oder F. Hängt das System mit dem im Kombiinstrument zusammen oder kann ich das im Geheimen Menü, das hier mal erwähnt wurde ändern?

Das mit den Flüssigkeiten hab ich mir schon gedacht. Dann werde ich mich wohl da dran demnächst mal machen.

Gruß
Marco

AW: Frage zur AHK und zum Navi usw.



Der ist doch richtig, ich kann mich allerdings an den schwarzen Kasten nicht erinnern sondern nur ans normale Relais...
Der Kabelbaum mit Karroseriedurchgangsgummi und den Schnellverschlusssteckern, die Steckdose mit Gummitülle, das Relais....



Aus der Erinnerung heraus, der eine hat ein paar Teile zuviel, der andere hat kein Relais dabei, sind es m.E. beide nicht....
Die Bastelanleitung ist dabei, das Relais passt nur an die richtige Stelle hinter der rechten Abdeckung in einen Steckplatz unten rechts....
Das Relais steuert die Luftfederungshöhen usw. im Anhängerfall, damit z.B. entgegenkommende Fahrzeuge nicht geblendet werden...

MK3-Rechner bekommst du noch auf ebay für max. 150€ an Originalitätsfans weg. Für ein MK4 zahlst du dann ebenso um die 300-400€
Firmware 3.2 ist meistens drauf, die MAP-DVD ergooglest Du am besten für 20-30GBP aus UK....LR-Logo und RangeRover-Schriftzug sind drauf, bei manchen hast du sogar die Wahl zwischen mehreren Boot-Bilder Varianten, Deutsch ist kein Problem...
MK4 gibt's nur unter BMW, allerdings machen die dir auf Anfrage auch das LR-RR Bild rein und ebenfalls die Radarwarner für ganz Europa.
das funktioniert bestens.....

AW: Frage zur AHK und zum Navi usw.

Danke, damit hast du mir echt schonmal weitergeholfen :D

Eine Frage zum Update auf ein MK IV noch.

Hat jemand schon mal nur die Lasereinheit ausgetauscht bzw. ist da möglich? Also quasi aus dem MKIII ein MKIV machen

Das Innenleben sollte doch abgesehen von der Lasereinheit gleich sein oder? 25€wär ja nicht so tragisch

Und dazu bräuchte ich ja dann nur noch die CD/DVD von delSilencios link oder ? Da sind ja soweit ich das sehe die update cd und die navi dvd dabei.

Gruß
Marco

AW: Frage zur AHK und zum Navi usw.

ein cd-player ist vom aufbau her kein dvd-player. andere platine, andere bauteile, andere software. den austausch der lasereinheit kannst du also vergessen.

AW: Frage zur AHK und zum Navi usw.

@rrcvoguelsei: wie erzengel schon sagte : kannst du vergessen!

AW: Frage zur AHK und zum Navi usw.

Ok. Hätte ja sein können;)

Um den Thread nochmal auszugraben. Jetzt komm ich endlich mal dazu die Teile zu bestellen und jetzt ist mir nochmal ne Frage eingefallen.
Ist bei der AHK und dem Elektrosatz aus England ne ABE für Deutschland mit dabei oder brauch ich dafür noch irgendwas besonderes ?
Funktioniert das mit dem Kabelsatz auch? Weil in GB die Scheinwerfereinstellung ja anders ist.
Nicht dass ich dann zwar ne Anhängerkupplung habe, aber kann sie wegen irgendwelchen Richtlinien nicht brauchen.

Gruß
Marco

AW: Frage zur AHK und zum Navi usw.

Der Kabelsatz funkt. auch wenn der aus GB kommt die Elektrik ist gleich nur aufgrund des "verkehrten" (Linksverkehr) sind die Linsen der Scheinwerfer anders
bei den etwas neueren Modellen ist das im Scheinwerfer einstellbar ;-)
Aufgrund der EU Zulassung darfst Du die AHK benutzen aber die sollte also zumind. vorliegen und/oder eingepägt sein

AW: Frage zur AHK und zum Navi usw.

:vD

Hab gerade auch noch mit den Jungs von island4x4 telefoniert. Die ABE und die EU Zertifizierung sind drauf.

Gruß
Marco

AW: Frage zur AHK und zum Navi usw.

Morgen,

Nochmal ne Frage.
Mit welchen Schrauben sollte ich die AHK festmachen? 10.9 oder 8.8 ?

Gruß
Marco

AW: Frage zur AHK und zum Navi usw.

Sind da keine Schrauben bei ?

Ich hab in einer anderen Anzeige neulich von 8.8 Schrauben gelesen und habe mich gewundert. Ich würd lieber 10.9 nehmen wenn keine dabei sind.....

AW: Frage zur AHK und zum Navi usw.

Danke hat sich schon erledigt.
Waren welche dabei. War mir nur nicht ganz sicher, weil die nicht im Lieferumfang aufgelistet waren.