Ankündigung

**220Sven** · 12.03.2007, 14:04

Hallo Andreas!

Den Defender und den Discovery gab es in Italien eine zeitlang mit HONDA-Motoren! Aus steuerlichen Gründen gab es einen 2.0 Liter Motor, den Land Rover nicht anbieten konnte, und deshalb von HONDA zugekauft hat.

Viele Grüße,
Sven

**habjetzteinen** · 12.03.2007, 14:06

ahja... ja die Carb. in Italien fahren ja viel Defender aber immer nur Benziner. Ich hatte mich schon immer gewundert das die das tun. bin aber auch nie auf die Idee gekommen das es dort autos gibt die es in row (rest of world :) ) nicht gibt.

**andreasstreng** · 12.03.2007, 14:11

hört sich eigentlich interessant an.

angesichts der dieselbsteuerung in deutschland eine interessante alternative!!

wäre noch interessant ob der in deutschland zugelassen werden kann - hat da jemand eine ahnung ????

**philip** · 14.03.2007, 02:29

....die Landy's mit dem 2 liter benziner sind fast unverkauflich.......und dass hat seine gruende ;)

**lalelu** · 14.03.2007, 07:56

Und das bedeutet das die unzähligen Defender die dieses Autohaus da verkauft alle totaler Schrott sein müssen ?

**Gienien** · 14.03.2007, 08:53

Der 2.0MPI ist ein Honda Motor, wurde in Italien in Defender und Disco verbaut.
Zu wenig Drehmoment in einem hohen Drehzahlbereich, man muss ihn staendig ziehen und hochdrehenlassen.

Wenn es ein "Defender Carabinieri" ist, hat er auch eine veraenderte Getriebeabstimmung und 205er als Bereifung.

**bom** · 14.03.2007, 09:39

RE: wer kennt den "Defender 2,0"

Hallo Andreas,

die Frage wurde neulich erst gestellt:
Defender 90 mit 2.0 16V Motor
Irgendwie scheint sich in der Frage aber noch niemand an Pircherw oder @Campagnola (siehe mein Posting in obigem Thread) gewendet zu haben. Die sitzen als Südtiroler ja an der Quelle und könnten mehr zu dem Thema wissen ;)

der bom

**Eisbär** · 14.03.2007, 20:28

RE: wer kennt den "Defender 2,0"

Hey Bom Gienien kommt sich auch von da ;).
Übrigends schön das dein Zerknalltreibling wohl wieder und immer noch treu seine arbeit verrichtet nach deiner Rep-Odyssee.

**philip** · 14.03.2007, 23:51

Und das bedeutet das die unzähligen Defender die dieses Autohaus da verkauft alle totaler Schrott sein müssen ?

... =)nein lalelu.....die carabinieri haben sie ja auch bis auf 160-180TKM gefahren.Es heisst nur dass das es warscheinlich nicht der ideale motor fuer ein land rover ist.Uebrigens gab es anfänglich auch der disco 1 mit dem 2 liter mpi motor(und auch der war fast unverkauflich als secondhand...)

aber was heisst schon idealer motor ...die saug diesel (62+68ps)mit denen die "karriere" der 110er angefangen haben waren ja auch nicht gerade bergrenner :D

**Gienien** · 15.03.2007, 08:34

Original von philip
... =)nein lalelu.....die carabinieri haben sie ja auch bis auf 160-180TKM gefahren

Sie hatten auch keine andere Wahl. :)

Ich finde ist ist wichtiger zu bedenken dass es Behoerdenfahrzeuge sind, die in der Regel nicht besonders pfleglich behandelt oder gewartet werden. Natuerlich kann der Einzelfall besser sein als man meint, aber ich waere sehr, sehr vorsichtig. Und auf jeden Fall Probefahrt, auch im Gelaende - dann weiss man was der Motor kann (oder nicht)...

**andreasstreng** · 15.03.2007, 09:34

na ich weiß nicht

also gut leute, ich bin nun nicht mehr so begeistert....

ich dachte, dass ein "kleiner" benzinmotor im unterhalt wesentlich günstiger ist als der tdi bzw. der alte td5 ohne kat. ein neuer td5 oder gar td4 kommt für mich aus kostengründen leider nicht in frage ;(

ein weiterer punkt ist, dass ich sehr viel kurzstrecke fahre und das ist nun mal nicht so ideal für dieselmotoren - das sind die idealen langstreckenmotoren.

nachdem ich so gehört habe, wie durstig der v8-motor ist 8o, kommt dieser für mich auch nicht in frage !!!

aber ihr habt recht, der punkt "behördenfahrzeug" ist nicht von der hand zu weisen. solche fahrzeuge werden vermutlich gequält bis zum geht nicht mehr ?(.

**philip** · 15.03.2007, 22:27

ein "kleiner" benzinmotor im unterhalt wesentlich günstiger ist

...tja, wenn er in einem "kleinen" auto ist ,aber ein kleiner motor in einem schweren auto ist halt am hals genommen...und was die carabinieri im dienst machen muessen mit den fahrzeugen wie schnell losfahren etc etc ist halt sowieso nicht gesund.........mit den 90er 110er ist es halt wie mit allem: wenn's billig ist hat's irgendwo ein haken.da muss mann wenn man auf trotzdem ein solcher will schauen welcher "haken" mann in kauf nehem koennte...

Ich persoenlich wuerde ein stinknormaler pkw gebrauchen fuer die kurzstrecken...und vielleicht ein alter series halten fuer die leidenschaft.

**andreasstreng** · 16.03.2007, 09:14

gute idee - aber "normaler pkw" ist bei mir schlecht.

ich wohne inmitten eines naturschutzgebietes. leider führt da keine straße sondern nur eine schotterpiste mit tiefen furchen (von den monster-traktoren die der bauer benutzt) hin. bei einem schönen sommergewitter fährt man quasi in einem bachbett zu meinem haus....
da hat mein benz (ml 320) schon manchmal ersthafte probleme durchzukommen. deswegen wird wohl bald wieder ein landy angeschafft.

soviel zu meinen beweggründen, einen geländewagen zu fahren.

und um euch gleich den wind aus den segeln zu nehmen:

NEIN - ihr dürft mich nicht besuchen kommen und "ein bisschen euren defender ausprobieren" :D :D :D

**depperl** · 16.03.2007, 14:53

Ich schließe mich der landläufigen Meinung bezüglich der Honda Motoren nicht an und behaupte mal das Gegenteil. Honda Motoren gehören zu den besten und zuverlässigsten Triebwerken, die man überhaupt kaufen kann. Honda hat eine lange Rennsport Geschichte und ist zusammen mit BMW Stammgast beim "Engine of the year" Preis.

Die Maschine ist ausgereift und steht in Sachen Kilometerleistung auf Augenhöhe mit den besseren Rover Motoren. Außerdem ist das Teil locker 60kg leichter, da freuen sich die Achsschenkel der Vorderachse sehr, die haben nämlich bei den viel zu schweren Graugußbrocken wenig zu lachen und dem Fahrverhalten kommt das natürlich auch zugute.

Den allgemeinen Drehmomentwahn kann ich nicht nachvollziehen. Hohes Drehmoment und kleines Drehzahlband ist immer sehr schlecht, außer bei Schiffen. Viele vergessen wohl, daß der Antriebstrang (Getriebe bis Steckachse) nicht nach Leistung, sondern nach Drehmoment dimensioniert wird. Ein starker Diesel macht aus einem LT77 nach kurzer Zeit Kleinholz, mit dem Honda Motor dagegen kann es uralt werden.

Einzig für tiefe Wasserdurchfahrten und Wüstenexpeditionen ist dieser Motor absolut nicht geeignet.

VG vom Depperl

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