Hallo Ferdinand,

hab ich das richtig verstanden, du willst nen 90er mit 4 Sitzen und den dann bei Kilzer zum Cabrio umbauen lassen?

RE: So! Defender TD4 Preise!

Hallo, ich hab son Teil, allerdings keinen Umbau von Kiltzer, sondern ein Sondermodell aus Belgien, nach dem Kiltzer Ihren entwickelt haben.

Habe genau das vor was Du willst, TD4 Softtop kaufen und die Teile umbauen. Um nicht vom Thema abzuschweifen kannst mir ja ne PN schicken mit dem was Du wissen willst. Meiner ist BJ 99 hab also ausreichend Erfahrung mit dem Cabrio.
Gruß

RE: So! Defender TD4 Preise!

Hallo
nach meiner Überlegung kann der Softtop Defender 90 nur mit großen Aufwand zum 4 Sitzer mutieren zwecks umschreibung und Abnahme des Tüvs-Gurte etc...........
Deshalb ist es leider nur mit der teureren Variante dem Station möglich
ihn auf ein Cabriolet umbauen zu lassen.
Das Automobil sollte schwarz sein- Rost der Schrauben ist bei der Farbe
nicht so schnell sichtbar.
Abs beinhalten - da leider keine Möglichkeit besteht eine Brembobremsanlage auf 16 Zöller zu ziehen mit Bremssattelhalterung Defenderhalterung und Tüv-
Cd -Player, Standheizung - Freie Sicht, getöntes Glas, Teilleder,Sportlenkrad ca 340 Durchmesser,
Alus oder breitere Reifen, ca 5 cm höher mit straffes Qualitäts- Fahrwerk- zwecks stabiler Kurvenfahrt-

das wärs ähnlich einem Sondermodell vom Ländi :)
sonst hab i kaum no Wünsche

Wo könnte man so was günstig mit gutem Service herbekommen ?
Angebot Trier mobile de Landis - 14 % vertrauenwürdig ?
Das Fahrzeug würde dort bestellt werden und zu einem Landihändler in der Nähe des Wohnorts zu Auslieferung bereit stehen.Süddeutschland

Welche Erfahrungen habt ihr gemacht ?

RE: So! Defender TD4 Preise!

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Ich verstehe Dein deutsch nicht ?(
Was willst Du mir damit sagen?
Ich versuch mal das zu beantworten wo ich die Frage verstanden hab:
Bei TD4 sind hinten Einzelsitze verbaut, könnt man eintragen lassen wüßte jedenfalls nicht was dagegen sprechen sollte, abgesehen davon, ein Stationwagon (90) kann man zum Softop umbauen (Dach abnehmen (TüV muß dann natürlich von geschlossen in offen geändert werden, dann haste das Sitzproblem nicht. Allerdings noch das Gurtproblem. Abgesehen davon ist der Klitzerumbau und meiner sowieso nicht mit aufgestellten hinteren Sitzbänken oder Sitzen im geöffneten Zustand zu fahren, da das Verdeckgestänge das nicht mehr zulässt.

Rost auf schwarz ist genausogut sichtbar wie Rost auf grün u. a. Farben ?(
Abs beinhalten - da leider keine Möglichkeit besteht eine Brembobremsanlage auf 16 Zöller zu ziehen mit Bremssattelhalterung Defenderhalterung und Tüv-
Cd -Player, Standheizung - Freie Sicht, getöntes Glas, Teilleder,Sportlenkrad ca 340 Durchmesser,
Alus oder breitere Reifen, ca 5 cm höher mit straffes Qualitäts- Fahrwerk- zwecks stabiler Kurvenfahrt-

Was für ne Bremsanlage??? Defenderhalterung???? TÜV CD Player????
Was hat eine Standheizung mit freier Sicht zu tun???

Wenn du Alus hast hast Du auch normalerweise Stabis vorne und hinten ===> gute Straßenlage!!!
UND noch was: normalerweise je höher desto schlechtere Kurvenfahrt

Gruß vom verwirrten

Defender TD4 - 4-seat-ST

Hallo Ferdinand,

damit Rost nicht so auffällt, würde ich ein dunkeles Rotbraun empfehlen ;) - und für die Teile, die unter Kontaktkorrosion leiden könnten, ein blasses Altweis ;(

CD-Player besonders empfehlenswert bei der Eisdielenvorfahrt 8)

... Alus und breitere Reifen schließen sich doch nicht aus, warum "oder" - aber auf die Breite kommt es nur bedingt an - kannst Du auch mittels Spurverbreiterungen simulieren - die Höhe wird auch von den Reifen beeinflußt 8o

... warum 5 cm höher durch ein straffes Qualitäts-Fahrwerk ?( - der fährt schon nicht stabil geradeaus ... - ... - ... - ... Kurvenfahrt 8o ;( ?( X( 8)

Bist Du echt?

lg

Claudi

RE: Defender TD4 - 4-seat-ST

Hallo vielen Dank für den Hinweis das das Td 5 Cabriolet nicht mit geöffnetem Dach zu viert zu fahren ist.

Laut einem aktuellen Telefonat mit der Firma Kilzer ca vor 4 Wochen
bauen die gerade ein Cabriolet auf einen 4 Sitzer um . Mal schauen
was dabei rauskommt . :)

Die Softtopversion vom neuen Defender ist laut Auskunft eines Freiburger Händlers nicht als 4 Sitzer lieferbar und auch nicht mit ABS.
Vom nachträglichen Einbau von Sitzen wird hier im Forum abgearten-
Begründung: Bei einem Unfall haftet keine Versicherung-

Da jetzt der Station 90 viersitzig (Fahrtrichtung) ausgeliefert wird, kann man ihn laut Kilzer zum viersitzigen Cabriolet umbauen.
Nur hat man dann ein Dach das man nicht mehr braucht !
Teurer Spass X(

Die etwas breiteren Reifen mit Spurverbreiterung -Keine Stahlfelgen- sind natürlich nur für die Optik-- für meine Optik angedacht.
Auch der Bremsweg verlängert sich bei einem hochgelegtem Fahrzeug negativ k- deshalb sollte das Fahrzeug eine straffere Ferderung haben um das Verhalten wieder auszugleichen.

so long

RE: Defender TD4 - 4-seat-ST

Sieh es so, das Dach kannst Du dann direkt als Hardtop gebrauchen, ich mußte mir für ca 1000,00 € erst eins kaufen, damit das Verdeck im Winter geschont wird (bin 6 Jahre durchgefahren ohne Hardtop und das Verdeck war hin.)

Wenn die Sitze eingetragen sind haftet auch die Versicherung.

Und wenn du offen fährst hast du trotzdem nur 2 bzw 3 (Mittelsitz) Sitze.

Gruß

RE: Defender TD4 - 4-seat-ST

... das musste ich mir einfach noch mal über die Zunge gehen lassen ...



cu

Claudi

please contact your local dealer for more information and better qualitiy :D

RE: Defender TD4 - 4-seat-ST

Es war schon immer etwas teurer, einen besonderen Geschmack zu haben...
8) 8) 8)

RE: Defender TD4 - 4-seat-ST

Hallo ferdinand,

Die erste Aussage bezieht sich wohl auf Kilzer / Defender Cabrio Two Modelle, beim _echten_ soft-top wird das keine Rolle spielen.

Theoretisch könntest du dir einen guten td5 soft-top kaufen mit ABS, und diese Sitze einbauen:

>>link zu Exmoor<<

Auf den Bildern sieht man ganz gut, daß das Gurtproblem gelöst ist (sind integriert) und die Spriegel nicht stören, du also wie gewünscht mit vier Personen offen fahren kannst.Übrigens auch bei Regen und Schnee. Das ist toll, und geht mit nem Cabrio garnicht.

Eintragung durch den TüV (+ Überrollbügel?) und Absegnung durch deine Versicherung sollte kein Problem sein.

Finanzieller Gesamtaufwand ( soft-top ca 25 T€ + ca 1000 GP) dürfte deutlich geringer sein, als Cabrio Two ( ca 30 T€ - nur zwei Sitze möglich) oder Kilzer Umbau ( soft-top 25 T€ + Umbau 4,5 T€ - wieder nur zwei Sitze)

Wenn du also vier Sitze anstrebst, sehe ich nur die oben geschilderte Möglichkeit.

Wie ernst ist es dir mit diesen Plänen?

RE: Defender TD4 - 4-seat-ST

Das ist nicht korrekt: Der Defender 90 Soft Top ist auch in der neuen 2007'er Version mit ABS/ETC lieferbar.

RE: Defender TD4 - 4-seat-ST

Alternativ wäre es noch möglich, einen 90'er Station zu kaufen und das Dach gegen ein Soft-Top oder Cabrio-Verdeck (Kilzer z. B.) umzurüsten. Wenn man das geschickt macht, hat man im Winter sogar noch das Original-Dach als Hardtop. Wie der TÜV das sieht, weiß ich aber leider nicht.

RE: Defender TD4 - 4-seat-ST

Und warum dann nicht direkt nen soft-top kaufen, egal ob td5 oder td4, scheint mir einfacher + günstiger ?

Kilzer geht doch nicht wegen der 4 Sitze...

Und wo machst du dann beim station ohne Dach die Gurte fest? Bei der exmoor Lösung ist das ja fein gelöst.

Wobei ich natürlich auch nihct weiß, wie der TÜV in D das sieht, aber das kann man ja erfragen

@ Ulli - Hast ja recht, ich hatte im Hinterkopf, dass der TD4 hinten auch Integralgurte hat, aber die hat er ja gar nicht... Tja, dann bleibt wirklich nur die englische Lösung von Exmoor... Und eine höfliche Nachfrage beim TÜV ?(