Hab gerade meinen Kabelbaum inspiziert, bei meiner Serie 3 von 1980. Ein weisses Kabel, welches von einer Sicherung zur Zündspule geht, ist komplett durchgeschmolzen. Weiss jmd woran das liegen könnte?? Denn wenn ich jetzt ein neues kabel verbaue geht es ihm vielleicht nicht besser.... Ich hoffe ihr könnt mit der knappen schilderung der Umstände etwas anfangen :P
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Geschmolzenes Kabel im Kabelbaum
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Geschmolzenes Kabel im Kabelbaum
Hi!
Hab gerade meinen Kabelbaum inspiziert, bei meiner Serie 3 von 1980. Ein weisses Kabel, welches von einer Sicherung zur Zündspule geht, ist komplett durchgeschmolzen. Weiss jmd woran das liegen könnte?? Denn wenn ich jetzt ein neues kabel verbaue geht es ihm vielleicht nicht besser.... Ich hoffe ihr könnt mit der knappen schilderung der Umstände etwas anfangen :P -
AW: Geschmolzenes Kabel im Kabelbaum
Der wagen läuft laut vorbesitzer, allerdings ist der motor etwas zerlegt, deshalb konnte ich ohn noch nicht selbst starten. Das Kabel ist auf voller länge verschmolzen, und nur dieses neben den ganzen anderen. Ein heisses Teil kann es also nicht gewesen sein, das kabel muss sich selbst erhitzt haben... Vielleicht ist was mit der zündspule nicht in ordnung...
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AW: Geschmolzenes Kabel im Kabelbaum
Moin Mythosez
ich gehe mal stark davon aus, das Dave auf der anderen Seite der Sicherung (oder davemäßig sogar auf derselben Seite) Verbraucher angeschlossen hat, die ob der benötigten Ampère Dein Kabel zum Leuchten gebracht haben.
Hat oder hatte der Wagen Zusatzscheinwerfer (Fern, Nebel oder Rückfahrzusatzscheinwerfer, Zusatzhorn bzw. Zusatzhupe, Sitzheizung o.ä.?
Dir bleibt nix anderes übrig, als am Ende des Weißen auf beiden Seiten der Sicherung zu verfolgen was da noch für Verbraucher dranhängen.
@Pascal:
Eher zu kleiner Widerstand am Ende des Kabels. Am größten Widerstand fällt zwar die größte Spannung ab, was aber das Kabel heißmacht ist der Strom und der fließt erst so richtig (also zu hoch), wenn der Widerstand zu gering ist.
Heiße Grüße
Karsten
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AW: Geschmolzenes Kabel im Kabelbaum
Moin,
das weisse Kabel von der Klemme 7 zur Zündspule sollte so oder so keine weiteren Verbraucher oder Abzweige dran haben. Ist leicht zu ersetzen. Nimm einen etwas größeren Querschnitt und miss die Zündspule mal durch.
Gruss DirkAktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment
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AW: Geschmolzenes Kabel im Kabelbaum
Ersetz das Kabel (2,5 Quadrat), schalte bei laufendem Motor alle Verbraucher ein inkl. Anhänger und miss die Ampere die über das Kabel gehen. Sind es mehr als 10A kannst Du immer noch gucken, was Dave noch mitangeschlossen hat.
Es gibt nur genau zwei Möglichkeiten zu Deinem Fehlerbild:- Kabel wurde irgendwo durchgescheuert und hatte/hat Massschluß oder
- zuviele Verbraucher dran!
Aufmunternde Grüße
Karsten
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AW: Geschmolzenes Kabel im Kabelbaum
Das ist wahrscheinlich ,Oder ein Kabel ist falsch angeschlossen am Anhänger Anschluss / Stecker vom Anhänger....whatever is rightly done, however humble, is noble
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AW: Geschmolzenes Kabel im Kabelbaum
Zitat von Waterrover Beitrag anzeigen@Pascal:
Eher zu kleiner Widerstand am Ende des Kabels. Am größten Widerstand fällt zwar die größte Spannung ab, was aber das Kabel heißmacht ist der Strom und der fließt erst so richtig (also zu hoch), wenn der Widerstand zu gering ist.
ein Kabel mit zu geringem Widerstand gibt es nicht, es sei denn die Funktion des Kabels heißt Heizung. Es könnte auch gerne ein Supraleiter sein ;-)
Wenn aber lokal der Widerstand zu gross ist - man kann sich das wie eine lokale Querschnittsverkleinerung vorstellen - dann wird es genau dort zur Heizung, weil das Produkt aus dem lokalen Spannungsabfall und dem Strom der durch das gesamte Kabel fließt eben die lokal abfallende (Heiz-)Leistung ist. Erst wenn der Widerstand noch größer wird, dann fliesst nur noch ein kleiner Strom und es heizt nichts mehr.
Das ganze ist übrigens auch das Prinzip der Schmelzsicherung.
Schmelzende Grüße, Ulrich--
Comes time comes wheel!
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