Es gibt einen, der baut den Spriegel des ST als Überrollbügel aus. Also ersetzt den Originalen. An diesen Bügel könnte man dann den Gurt für vorne und hinten befestigen, und man könnte weiterhin den Durchstieg, wenn man nen Station als Basis wählt, beibehalten.

Warum gibt es für den Defender nix von Brembo? Kannst ja auch auf 17'' oder 18'' gehen. In England soll es dafür passender Alus oder Adapter-SPV geben. Heißt dann allerdings Einzelabnahmen und kostet bestimmt auch nen Haufen.

RE: Defender TD4 - 4-seat-ST

Unter Umständen gibts doch noch ne Lösung:

Die neuen Sitze aus dem TD4 hinten sollen doch klappbar sein, evtl ist es dann doch möglich, wenn man die vor Öffnung des Verdecks einklappt und erst nachher wieder aufstellt.
Je nach dem wie weit man die nach vorne verbauen kann, könnte man auch mit 4 Personben fahren, müßte ich mal ausmessen, bräuchte dafür nur die Maße der Sitze.

Noch was anderes: Der Einstieg für die hinten sitzenden Personen ist schon eine akrobatische Leistung, man muß um nach hinten zu kommen entweder über die Mittelwand klettern oder hinten aufs Hinterrad steigen und das Bein über die Seitenwand schwingen. WEISS NICHT ob sich das alles so richtig lohnt.
Wenn ich 3 Personen geöffnet mitgenommen hab, haben die sich immer auf die Radkästen gesetzt, OK erlaubt war das nicht aber so unbequem, dass die Fahrt eh nicht wirklich lang sein durfte.

Zum Gurtproblem: wie sieht das denn aus, sind solche Sitze nicht Notsitze? Und benötigen die nicht nur einen Beckengurt? Der 3. Sitz vorne hat doch auch nur einen Beckengurt.

Aber ich werde den Verdacht nicht los, das Dir das nicht so ganz ernst ist?
Gruß

RE: Defender TD4 - 4-seat-ST

hallo zusammen
da ich und meine Freundin zusammen ein zweites Kind planen
sind Notsitze sowieso out of order zudem bieten sie zuwenig Sicherheit.
Meine Freundin fährt einen x 5 Diesel leider ich konnte sie nicht zu einem Defender oder einem G Mercedes überreden.-

Ist auch ihre Kohle-ich kann und will in dieser Preisklasse nicht mithalten-

Da ich auf Klassiker in vielen Bereichen Möbel, Mopeds,....stehe ist der Defender eine Möglichkeit ein großes Fahrzeug mit Allrad zu fahren.
Dieser sollte von Anfang an ziemlich so aussehen- wie ich ihn mir vorstelle da ich es leid bin ständig an einem Auto was weg oder anzubauen. Zudem gäbe es Platzprobleme :)
I sammel scho so zuviel =)

Zudem ist man bei dem häufig schönen Wetter am kAISERSTUHL ;) bestens gewappnet. So ein Geschenk muß man nutzen.

Ich bin gespannt danke für eure Vorschläge.

RE: Defender TD4 - 4-seat-ST

was willst du mit nem 90er?! ?(

was willst du überhaupt mit nem Defender?! :D

Gruß,Tom.

RE: Defender TD4 - 4-seat-ST

Dann fahr doch die Kinder einfach mit dem X5 spazieren.

Also mal im Detail.
Wenn du Kindersitze auf die Rücksitze machen willst, brauchst du 3-Punkt-Gurte, und dafür brauchst du eben auch einen 3. Punkt.
Das heißt, du mußt dir einen Bügel einbauen, an dem der obere Gurtpunkt befestigt wird. Wenn du so einen Bügel drin hast (selbst wenn er nur halb hoch ist) bekommst du immer Probleme mit dem Cabriod-Dach. Das Cabriodach hat ja keine gerade Rückwand, wie beim Soft Top.
Wenn du das alles bedenkst, mußt du wohl das Projekt in dieser Form sterben lassen.

Alternative:
Das Dach von Kilzer kostet ja auch ne ordentliche Stange Geld. Wenn du dir jetzt ein Gestänge für ein Cabriodach (zb original Soft Top Plane) mit einer geänderten Mimik ausdenkst, bekommst du deunen Traum vielleich noch hin. Und wenn du dir ein Gestänge schweißen läst und von einem Sattler noch ein passendes Cabriodach, bist du vielleicht garnicht so viel teurer, aber viel individueller.

Defender TD4 - 4-seat-ST

hallo nandi! - seit wann ist der Defender ein großes Fahrzeug ?(

Aber das ist doch genau der Reiz, einen Landy zu fahren - der ist nie ganz/fertig 8o

Probleme? -+-+-+-+-+-+-+-+-+- Herausforderungen 8)

Kinder in einem Cabrio mitzunehmen ist gefährlich, nicht nur, weil die Seitenairbags fehlen ;(

Gibt es aktuelle Infos von Kilzer?

Viele Grüße mitten aus´m Pott

Norbert

Cabrio

Zufällig :P war ich heut in der neuen Ausstellung der Fa. Kilzer
und hab mit dem Senior gesprochen.

Die Infos die so nebenbei rauskamen:
1. Td4 Freelys stehen schon im Hof
2. Hoffentlich kommt der erste Defender Td4 wie zugesagt
in 2 Wochen ab Werk
3. Der Defender kommt nur deshalb so früh weil sie
für Ihre Cabrio-Umbauten Mass nehmen müssen etc.
NICHT für den Verkauf.
4. Offizielle Vorstellung Freely & Defender geplant für 02. Mai 2007
5. Bis dahin sollen noch weitere Td4 dastehen.

Top Aktuell :D
also so wie ich es sehe wird noch nix umgestrickt oder ist gar am Fertigwerden....

Mat

RE: Cabrio

in der schweiz gibts den freely seit dem 3. märz, hab sogar ne einladung zur probefahrt gekriegt, leider hatte ich dann keine zeit :(

RE: Cabrio

Das kann ich ja garnet glauben, weil das Cabriodingens ja keine Entwicklung von Kilzer ist. Der kauft das auch nur wo ein, das kommt doch aus England oder Frankreich.
Wenn er dir da mal nicht nen Bären aufgebunden hat.

RE: Cabrio

Genau so ist es, hab das erfahren als ich ein neues Verdeck brauchte. Das wird in Frankreich hergestellt und Kilzer ist die deutsche Fa. die sich da drangehangen hat und das Verdeck in Kommission vertreibt.

alles Eigenversorger ?

@ Inda & @ landyxt :
Ich will hier keine Werkstatt schönreden oder empfehlen noch sonstwas, mir gehts einfach seit euren Beiträgen nicht aus dem Kopf das Kilzer durch die Kommentare eurerseits bei anderen evtl. ein "geschmäckle" bekommen hat (wie der Schwabe so sagt ;) )
Und nachdem ich Ihn ins Spiel gebracht habe noch ein letzter Beitrag dazu von mir:

Ich denke nicht das Ihr 2 bei allen Dingen die Euer Privat- sowie Berufsleben betreffen zu 100% Selbstversorger seid.
Will sagen Ihr kauft bestimmt Produkte zu, verarbeitet sie weiter & verkauft sie wieder.
Genauso wie Daimler, Audi & LR etc. z.B. die Reifen und Öle zukaufen und in Ihre KfZ verbauensind es dennoch deren Autos.
Weshalb soll sich da eine Werkstatt nicht ein weiteres Standbein schaffen und Auto-Verdecke zukaufen und verbauen ?
Ich war heute nämlich wieder in der Werkstatt und hab den Einbau anschauen können....
Also sind es für mich trotzdem Kilzer-Cabrios, denkt darüber wie Ihr wollt.
Ich fühl mich jetzt auf jeden Fall besser.

RE: alles Eigenversorger ?

Aha, schön, daß es dir besser geht.
Sagt ja keiner was dagegen, daß er die Verdecke vertreibt und verbaut.
Aber durch deine Formulierung ...
... kann eben der Eindruck entstehen, daß der Cabrio-Umbau eine Kilzer Entwicklung ist. Und das ist es eben nicht, wie du auch selber schreibst. Kilzer ist nur einer, der eben auch dieses Verdecksystem verbaut und vertreibt.
Deshalb zweifle ich auch an, daß Land Rover ihm zum Anpassen einen neuen Defender auf den Hof stellt.

Nichts anderes habe ich gesagt.

Über das Cabrio-Verdeck ansich (wobei die Firma Kilzer ja nichts dafür kann, da sie es ja nur zukauft) kann man auch geteilter Meinung sein. Ich habe schon Umbauten gesehen, in denen das Wasser gestanden ist. Außerdem soll es nach Testberichten des Cabrio Two (der das Gleiche Verdeck besitzt) noch mehr flattern als das ST.

RE: alles Eigenversorger ?

Stimme Landyxt in allen Punkten zu, hab nix gegen die Fa Kilzer gesagt, im Gegenteil werde in absehbarer Zeit auch ihr Kunde. (das Verdeck ist nach 6 Jahren zerbröselt)
Kilzer ist alleiniger Verdeckvertrieb für Deutschland, wie mir die französische Fa. die es herstellt mitgeteilt hat. Und an meinem Auto ist eindeutig zu sehen, es ist BJ 99, das es nicht von Kilzer umgebaut worden ist, genau so wie die Cabrio Two, die es jetzt von Landrover gibt.


Und, ja, es ist so, dass die Verarbeitung des Verdecks, ich sags mal so: "eher französische Qualitätsanmutung" aufweist. Das zeigt sich auch daran, dass es 6 Jahre nicht überlebt hat. Was wiederum der Fa. Kilzer nicht anzulasten ist. Hoffe nun alle Missverständnisse Deinerseits ausgeräumt zu haben und Dir vielleicht ein wenig geholfen zu haben.
Gruß

RE: alles Eigenversorger ?

Sehe ich anders 8o - wenn die Firma Kilzer ein Teil vertreibt, ist sie dafür voll verantwortlich - nicht nur bei der Abwicklung von Gewährleistungsansprüchen, sondern auch für den Ruf, den sie damit aufbaut oder verspielt ;( ... eventuelle Regressansprüche des Händlers gegen den Hersteller sind für den Kunden erstmal uninteressant ;) - wer ein Produkt anbietet, sollte auch ein angemessenes Qualitätsmanagement implementieren - sonst sind die potentiellen Kunden schneller weg als ein Landy fahren kann 8)

lg

Claudi

RE: alles Eigenversorger ?

Vielleicht wollen sie ja die Umbauten als "Exklusive Einzelstücke wissen und wollen die Masse garnet.