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Kaufberatung Td4

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    Kaufberatung Td4

    Guten Tag, ich habe mich hier angemeldet weil ich beabsichtige einen Freelander Td4 der Baujahre ab 2003 bis .... für ca. 8000 € zu kaufen.
    Er soll als Zweitwagen dienen und größtenteils von meiner Frau gefahren werden und da kommen wir zu meiner Frage.
    Da ich in der Preisklasse und bis 150000 km suche sind natürlich nicht so viele auf dem Markt.
    Meine Fragen sind, wie ist Langlebigkeit der Automatikgetriebe was sind da Eure Erfahrungen ein befreundeter Autohändler rät mir zu einem
    Schaltgetriebe aber meine bessere Hälfte möchte Automatik und ich tendiere auch sehr dazu, aber die Rep. eines solchen übersteigt ja dann schnell den Wert des Fahrzeuges.
    Also bitte lasst mich Eure Erfahrungen diesbezüglich Wissen damit ich mir ein besseres Bild machen kann.

    Danke für Eure Mühe Gruss aus Sachsen ach ja können auch welche sich melden die Ihren in gute Hände abgeben wollen :-)

    #2
    AW: Kaufberatung Td4

    hallo, frag mal Pcelly,das ist der kompetente mann für td 4 mit autom. getriebe (jatco) gruss hans

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      #3
      AW: Kaufberatung Td4

      Danke Hans, vielleicht liest Pcelly mit :-) mir geht es aber auch um Erfahrungen von Fahrern mit Ihren Getrieben, denn das negative in den Foren überwiegt meistens,
      da Leute ohne Probleme seltener schreiben, dass liegt aber in der Natur der Sache ist im BMW Forum das Gleiche.
      Darum wollte ich gerne Erfahrungen hören um mir dann eine Meinung bilden zu können, aber auf ein sachkundiges Statement von erfahrenen Usern wie Pcelly lege ich ebenfalls sehr viel Wert,
      also einfach schreiben.

      Gruss Andre

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        #4
        AW: Kaufberatung Td4

        Wer ruft ?

        Meine Holde hat auch Jatco und der Hydraulikölwechsel konnte beim Kauf bescheinigt werden. Der Wechselintervall wird jetzt auf 60 tkm verkürzt und beim ersten Schaltproblem wird sofort der Fehlerspeicher ausgelesen.

        Die Hauptkosten bei einem Defekt, bzw. einer Instandsetzug sind die rd. 7 Stunden für Aus- und Einbau des Getriebes. Diese Kosten laufen für einen Wechsel der Kupplung beim Schaltgetriebe aber auch genauso an (ab 120 tkm).
        Defekte Schaltventile lassen sich im eingebauten Zustand wechseln. Sonst kommt das Jatco zum Getriebeinstandsetzer, der spielt nur kurz "Türme von Hanoi" ünd baut neue Kupplungslamellen, oder ein neues Schleifband rein. Die Materialkosten dafür sind wahrscheinlich geringer als eine neue Markenkupplung beim Schaltgetriebe.

        Das Jatco ist ein japanisches Sensibelchen, wird aber auch von anderen Europäischen Fahrzeugherstellern verbaut. Es verlangt rechtzeitigen und richtigen Ölwechsel und eine rasche Reaktion auf Unregelmässigkeiten in weichen Schaltverlauf.

        Servus! pCelly
        Do not open Windows ;)

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          #5
          AW: Kaufberatung Td4

          Hallo Pcelly, das ist doch mal eine Aussage der ich entnehme, dass Du für das Automatik bist.
          Wieviel hat der Landy Deiner Frau runter wenn man fragen darf?

          Danke Gruß Andre

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            #6
            AW: Kaufberatung Td4

            Hallo Andre !

            Beim Kauf 120 tkm, jetzt knapp über 150 tkm.


            Servus! pCelly
            Do not open Windows ;)

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              #7
              AW: Kaufberatung Td4

              Zitat von pCelly Beitrag anzeigen
              Der Wechselintervall wird jetzt auf 60 tkm verkürzt
              Von dir verkürzt oder von LR ?

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                #8
                AW: Kaufberatung Td4

                Moin,
                ich fahre einen td4 Bj. 2003 Automatik mit mehr als 200 Km auf dem Tacho. obwohl ich im letzten Jahr einen Getriebeschaden mit einem Materialwert unter 50 Euro hatte (Nocke am Bremsband abgerissen, ist nur geklebt) Reparaturkosten aber so um die 2000 €, würde ich mir den Freelander jederzeit wieder als td4 Automatik kaufen.

                mfg

                dram

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                  #9
                  AW: Kaufberatung Td4

                  Zitat von Adriansson Beitrag anzeigen
                  Von dir verkürzt oder von LR ?
                  Von mir, weil von der Trockenfüllmenge von 6,5 l nur 4 l rausrinnen und gewechselt werden kann. Der Rest bleibt drinnen und wird nur "verdünnt".


                  Servus! pCelly
                  Do not open Windows ;)

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                    #10
                    AW: Kaufberatung Td4

                    Hallo!

                    Ich fahre auch Automatik Baujahr 2004 und bin zufrieden. Jetzt 72000km auf dem Tacho. Das einzuge was mich etwas nervt ist der Gangwechsel in höheren Drehzahlen, wenn das Getriebe kalt ist und noch nicht Betriebstemperatur erreicht hat...ca. 5 Min ab Start.

                    Gruss

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                      #11
                      AW: Kaufberatung Td4

                      Ok das sind ja schon mal ein paar ganz gute Aussagen danke dafür hoffe es werden noch mehr.

                      MfG Andre

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                        #12
                        AW: Kaufberatung Td4

                        hallo und guuten Tag again, ich habe nochmal eine Frage aus gegebenen Anlass.
                        Ich kann einen TD4 Bj. 2007 mit der 2.2 Maschine kaufen, wie ist diese Maschine im Gegensatz zum BMW motor?
                        Wie verhält es sich mit dem Zahnriemenwechsel, die Vorbesitzerin sagt Landrover schreibt den bei 150000 Meilen vor das wären über 200000km,
                        ist das richtig ?? Vielleicht hat der Fachmann pcelly eine Antwort oder natürlich alle anderen User ebenfalls.

                        Mfg Andre

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                          #13
                          AW: Kaufberatung Td4

                          Hallo,

                          Bj. 2007 ist nicht 2,2l sondern 2,4l Motor 4-Zylinder aus dem Ford Transit.
                          Hat keinen Zahnriemen sondern Steuerkette und Common Rail Einspritz Anlage.

                          Michael

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                            #14
                            AW: Kaufberatung Td4

                            Nein es ist Bj. 03/2007 und in der Zulassung steht 2179 cm² also wird es sicher der 2.2 Motor mit 152 PS sein.
                            MfG Andre

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                              #15
                              AW: Kaufberatung Td4

                              Hallo,

                              Modellwechsel von Td5 auf TD4 2,4l war im Mai 2007.
                              Also entweder ist es noch ein TD5 mit BMW-Motor und Zahnriemen oder ein TD4 mit 2,4l aus dem Ford Transit mit Kette.

                              Die 2,2l mit geregeltem DPF wurden erst ab 2010 oder so produziert.

                              Irgendwas stimmt mit den Papieren nicht, oder jemand hat mit viel Mühe einen anderen Motor eingebaut.

                              152 PS hatte serienmäßig sowieso gar kein Defender.
                              Ich würds lassen............

                              Michael

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