AW: Heiße Sachen ...

Oha, einmal abkärchern und gut ist

Im ernst mal, ein Glück dass nichts weiter passiert ist.
Gruß
Bastian

AW: Heiße Sachen ...

Hab's im SWR 3 gehört und gedacht, hoffentlich ist das nicht die Halle, wo dein Zeug drinsteht :-(
Aber solang niemand zu Schaden gekommen ist, ist es ja nochmal gut gegangen. Und Brandsanierer machen hervorragende Arbeit :-)

Gruß Carsten

AW: Heiße Sachen ...

sehr viel Glück gehabt,

ich hoffe für Dich, das reinigen reicht, bei einigen Kunststoffen, besonders bei PVC, wird beim Erhitzen/ Brand Säure freigesetzt. Umso eher vom Lack entfernt, umso besser.

Grüsse
Michael

AW: Heiße Sachen ...

Schöne Scheiße .....aber ist noch zu retten oder ?
Ich hoffe du bekommst den Kack wieder ab . Vielleicht bezahlt eine Versicherung ,dann alles so lassen wie es ist bis die da waren und viele Fotos machen ,

Jens

AW: Heiße Sachen ...

Tja, laut Polizei soll das erst mal so bleiben wegen Schadensermittlung. Habe aber mal probiert. Es lässt sich zumindestens da wo ich probiert habe relativ gut lösen. In wieweit der Lack darunter gelitten hat werde ich dann sehen. Teilweise hat das Zeugs noch auf den Autos gekokelt. Die Kunststoffdachfenster vom WOMO müssen ziemlich sicher getauscht werden...

AW: Heiße Sachen ...

Moin,
sieh Dich vor, Du hast eine Schadensminderungspflicht.
Lass Dir von der Polizei schriftlich bestätigen, dass das so bleiben soll, bzw. noch besser vom zuständigen Sachverständigen oder der Versicherung des Hallenbetreibers.
ich habe gerade einen ganz ähnlichen Fall hinter mir, da hat eine Versicherung die Regulierung eines Brandschadens erheblich verzögert, bzw. nur auf massive Androhung von rechtsmitteln überhaupt
signalisiert, dass sie zur Regelung bereit ist. Es ging um einen Hallenbrand mit Segelschiffen drin, wobei mehere Personen veruscht hatten mit Pulverlöschern das Feuer zu bekämpfen im Anfangsstadium.
Ergebnis der Pulverlöscher war natürlich erhebliche Korrosion an den Motoren etc.
Bis die Brandermittler durch waren, dauerte das eine Woche, zwei weitere Wochen bis die Sachverständigen da waren.
So lange sollte "niemand was verändern" - so die Aussage von vor Ort anwesenden Polizisten und Kriminalbeamten.
Argument der Versicherung: man hätte sofort - also unmittelbar - nach dem Freigeben der Brandruine mit Sicherungsmassnahmen, insbesondere dem Abwaschen der
Motoren und dem Reinigen der Umgebung beginnen sollen.

Ist natürlich totaler Unfug, weil man nach einer Woche nichts mehr retten kann, und Gott sei Dank die Ruine zur Brandermittlung gesperrt war,
aber an die Aussagen der Beamten wollte die Versicherung keine offiziellen Handlungsanqweisungen geknüpft sehen.

Das war wirklich extrem grosse Scheisse für einen Teil der Betroffenen. Da die Versicherung erstmal versucht hat, sich aus der Regulierung zu stehlen,
sind die Eigner teilweise in Vorleistung getreten, weil die Schiffe natürlich entsorgt werden mussten - jedenfalls zum grössten Teil.


Wenn Dir also jemand erzählt, Du sollst nix machen (ist und bleibt ja Dein Fahrzeug, also bleibts erstmal auch Deine Entscheidung da schadensminimierend einzugreifen)
lass Dir das schriftlich bestätigen und nimm selbst Kontakt mit dem Versicherer auf!

Sonst kommen die nachher und sagen, "ja hättense mal gleich abgewischt, bräuchten se jetzt keine Neulackierung" - " zahlen wa nich".

Dann stehts Du da und hast zu allem Ärger, den Du sowieso hast, auch noch Kosten an der Backe oder einen Prozess gegen die Versicherung.
Dann kannst Du nur noch mit der eigenen Kasko arbeiten und versuchen das nachher zurückzuholen.


Gruß
heppsen

AW: Heiße Sachen ...

Schöne Schei***, zumindest würde ich eine Plane drüber machen, damit's nicht noch drauf regnet und alles in den Falzen fest pappt.
Mit mitgefühliger Gruss Philipp, dem ein Oldtimer in des Freundes Tiefgarage bis über das Dach abgesoffen ist.....:(

AW: Heiße Sachen ...

Danke Boris, werde wegen Schadenminderungspflicht nochmals nachhaken. Das Dumme ist auch, dass der 88er ist noch nicht zugelassen und somit auch noch nicht versichert ist. Also auch keine Kasko. Hallenbetreiber habe ich Gestern gleich kontaktiert. Der hat schon geblockt mit dem Hinweis dass der Schaden durch Funkenflug verursacht wurde und das der Versicherer der anderen Halle übernehmen soll. Da ist dann schon wieder das nächste Problem. Die Halle wurde untervermietet. Der ursächliche Brand wurde durch jemanden verursacht der beim Schweissen nicht aufgepasst hat ….

Kann es denn sein dass sich das Schadensbild durch das belassen des geschmolzenen Kunststoffes auf dem Auto verschlimmert? Dann reiss ich das nachher sofort runter, egal was versicherungstechnisch dann dabei rauskommt ...

AW: Heiße Sachen ...

die rechtslage (haftung) ist unklar :o. die versicherung ist dein gegner. wenn du eine chance auf kostenerstattung siehst, schicke, sobald die halle betreten werden darf, deinen gutachter rein. kann ein freier sein oder einer von tuev, dekra, gtue, ...

lg

che

AW: Heiße Sachen ...

richtig, insbesondere wenn die Schweissarbeiten privat oder gar schwarz-gewerblich ausgeführt waren, und der Hallenbesitzer ggfs. solche Arbeiten gar ncht erlaubt hat. Also zum Beispiel nur für Lager und Abstellzwecke vermietet hatte... dann wird sich die Versicherung alleine deswegen schon weigern zu regulieren, bzw. erst einmal an die HP des Verursachers verweisen. In der Hoffnung dass der eine Privat-HP hat und man ihm keine grobe Fahrlässigkeit vorwerfen wird.

Lass das schnell begutachten und kontakte denoch den Dir vom Hallenvermieter zu benennenden Versicherer.

Gruß
heppsen

AW: Heiße Sachen ...

Mein Beileid. Mir kam auch sofort die Min.Pflicht in ddn Sinn. Da Du die gegn. Versicherung nicht kennen kannst, heisst Min. Pflicht, sich kundig machen (am WE z. B. Netz und Hotline einer Versicherung) das dokumentieren und danach handeln. Wenn Du.nichts machst, kannst Du argumentieren, Dir war nicht bekannt, inwieweit der Schmodder gefährlich ist. Versicherungen haben für Handeln und Nicht Handeln eine Gegenstrategie, es geht ja nur ums Nicht Zahlen.

Nur meine 5c - good luck.

AW: Heiße Sachen ...

Moin Armin. Nicht gut. Allerdings ist das mit dem nichtangemeldeten 88er eigentlich kein Thema für die Kaskoversicherung. Zahlen muss ja der Verursacher ergo dessen Versicherung.

Gruss Dirk

AW: Heiße Sachen ...

Shit Armin das tut mir sehr leid. Aber es ist nur Materiell, gibt schlimmeres was einen wiederfahren kann..........

Worst Case Szenarien hast Du wie in nem allg Forum üblich :-) ja jetzt genug bekommen.

Fakt ist aber und das kann man nicht wegreden, die Versicherung wird auf jedem Fall taktieren.
Ich habe in meinem Bauunternehmen des öfteren mit Brandsanierungen zu tuen, es ist ein Graus was sich da die letzten 10 Jahre zum negativen für den Geschädigten verändert hat.
Ich würde von Anfang an empfehlen dies einem fachkompetenten Juristen in Händen zu geben (hoffentlich hast Du nen Rechtsschutz) somit geht die Sache direkt einen klaren abgegrenzten Weg.
Diese Dreckbacken sind nur in der Werbung für den glücklichen Kunden zu haben in der Realität wird aufs übelste taktiert


PS .und um den Ärger zu vergessen währe es nicht von Nachteil sich zur Therapiesitzung ab/am 1.MAI anzumelden.
Wir machen Dich 100% wieder lusdisch :-)
Alla Hop meld Dich endich an

AW: Heiße Sachen ...

Richtig, aber das kann a) dauern, b) schwierig bis unmöglich werden, die Ansprüche durchzusetzen und c) erstmal teuer werden, wenn man nicht rechtschutzversichert ist.
Leider.
Deswegen immer ne Kasko haben, auch wenn die Fuhre ruht. Kann man ja so versichern (Werkstattklausel) mit den meisten Liebhaberfahrzeug-Versicherern.
Und dann erstmal ggfs. über die Kasko regulieren, und die Selbstbeteiligung bei der dann irgendwann bekannten HP wiederholen.
Den Rest machen die Versicherer unter sich aus. Dann ist man die Debatte und den Nerv schonmal zu 80% los.

Gruß
heppsen