Hi Leute,


so sieht die Ausgangssituation aus
Swiffelsiffensmall.jpg


Das was da an der Kugel oberflächlich dranklebt ist ja das normale, was einen Defender-Fahrer nur anfänglich beunruhigt(siehe die vielen "hab meinen Defender neu und gleich ein paar Fragen"-Fred´s hier im Forum) Das interessiert also nicht.

Aber diese ausserirdische Schleimspur die sich da, rot kenntlich gemacht, an der Mechanik langschlängelt finde ich uncool. Ich habe den Swiffel auch schonmal abgewischt. Die Oberfläche ist tipp-topp in Ordnung. Die Pampe die da läuft riecht nicht. Hatte erwartet, daß es evtl nach Achsöl riecht, welches evtl durch einen undichten Simmering dort eindringt.

Jetzt die Frage, muß man um die Swiffeldichtungen zu tauschen das komplette Achsgehäuse zerlegen?
Kann man das Gehäuse nicht einfach an der Verschraubung zum Achsrohr trennen und komplett mit der Antriebswelle abziehen und so die Dichtungen erneuern?
Sind da im Normalfall bei einer Laufleistung 130tkm wirklicih nur die Dichtungen hin oder ist sowas hier ein stellvertreter Symptom für was anderes?
Was muß man beim Wechsel der Dichtungen beachten, muß da irgendwo Hylomar oder sowas verbaut werden?

LG
Sascha