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der Drehwählhebel im Disco spinnt manchmal. Entweder fährt er nicht richtig raus, also hebt sich ein bisschen und senkt sich sofort wieder ab. Oder er fährt nicht rein, wenn die Zündung ausgemacht wird. Jedesmal hat Motor und Zündung aus bzw. ein das Problem behoben. Trat so alle 3-4 Tage auf, vor allem morgens, wenn der Wagen kalt ist. Da lief aber meistens die Standheizung vorher.
Meine Recherche im Netz oder Forum hat nichts erhellendes ergeben, ebenso ein Telefonat mit dem Werkstattmeister. Hat das schon mal jemand gesehen?
Ja danke. Termin ist schon ausgemacht. Schade eigentlich, dass die Abarbeitung von Service-Bulletins erst bei Problemen erfolgt. Hätte man auch gleich bei der Auslieferungs-Inspektion mit nachschauen können, ob da was offen ist.
ich habe das gleiche Problem an meinem Discovery 01/2014 SDV 6 und habe folgendes beobachtet: wenn der Drehwählhebel sich nach dem Starten des Motors wieder senkt gibt einfach ein wenig Gas und der Drehwählhebel kommt wieder hoch und bleibt dann auch oben.
Tritt nur bei kaltem Motor auf und wenn die Standheizung vorher via Fernbedienung aktiviert wurde. Aber es tritt halt unbestimmt auf.
ich habe das gleiche Problem an meinem Discovery 01/2014 SDV 6 und habe folgendes beobachtet: wenn der Drehwählhebel sich nach dem Starten des Motors wieder senkt gibt einfach ein wenig Gas und der Drehwählhebel kommt wieder hoch und bleibt dann auch oben.
Tritt nur bei kaltem Motor auf und wenn die Standheizung vorher via Fernbedienung aktiviert wurde. Aber es tritt halt unbestimmt auf.
Hubert
Und warst Du damit schon beim Service? Wenn ja, was haben die gesagt?
Hallo zusammen,
das ist leider ein bekanntes Problem. Wird während der Garantie ausgetauscht (lasst es nicht reparieren, die Reparatur behebt nicht die eigentliche Ursache) und anschiessend redet dem Freudlichen ins Gewissen wegen Kulanz.
Und es ist wirklich der Gangwahlschalter, Kälte, Wärme usw. wirken höchstens verstärkend oder zeigen das Problem eher. Keine Zusammenhänge mit anderen Effekten.
Gruss Uwe
Hallo zusammen,
das ist leider ein bekanntes Problem. Wird während der Garantie ausgetauscht (lasst es nicht reparieren, die Reparatur behebt nicht die eigentliche Ursache) und anschiessend redet dem Freudlichen ins Gewissen wegen Kulanz.
Und es ist wirklich der Gangwahlschalter, Kälte, Wärme usw. wirken höchstens verstärkend oder zeigen das Problem eher. Keine Zusammenhänge mit anderen Effekten.
Gruss Uwe
Kannst Du das bitte etwas genauer ausführen, warum nur Kompletttausch das behebt? Ich bräuchte da eine kleine Argumentationshilfe für den Meister. Danke.
Hintergrund ist, dass der Händler erst seit einem 3/4 Jahr LR verkauft. Und nachdem ich telefonisch nachgefragt hatte, wusste der Meister von gar nichts. 2 Stunden später rief er mich zurück und meinte, ich solle mal einen Termin machen. Ich werde mich vor Ort dann erkundigen, ob die konkret den Tausch vorhaben oder nur im Nebel stochern wollten. Wäre nicht das erste Mal, dass ich als Laie schlauer als der Fachmann bin, weil die nicht ordentlich recherchieren können (oder wollen).
folgende LTBs könnten das Problem behandeln und dem :) helfen:
LTB00455v4 - Getriebe-Drehschaltermodul – DTC-Diagnose
SSM56817 - Austausch des elektronischen Getriebewählhebels
Schönen Gruß
Jürgen
Disco4/LR4 V8 MY2010 + Volvo C40 Recharge Twin Ultimate + Volvo XC40 Recharge Single Core + Bürstner Travel Van T 620 G
So, habe ihn jetzt wieder. Es wurde nichts getauscht, nur diverse SW-Updates installiert. Die haben den Fehlerspeicher ausgelesen und laut LR sollte eben nur ein bestimmtes Update gefahren werden. Weiterhin wurde für das Entertainment-System was installiert. Was genau dabei verbessert wurde, konnte der Mechaniker mir aber nicht sagen. Der Meister selbst war mit ein paar Kollegen zur LR-Schulung.
Ja, ich auch. Wie gesagt, der Meister meinte noch, laut Bulletin muss zwingend erst das Update gemacht werden, bevor getauscht wird. Nach 2 Tagen lässt sich noch nicht viel sagen, aber erstmal ist es nicht mehr aufgetreten.
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