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erstmal zu mir, das ist mein erster Eintrag :). Ich fahre eine schwarzen 110er mit silbernen Dach Bj 2012 und möchte für unsere nächste Reise die Achskugel irgendwie vor Sand schützen. Es gibt ja verschieden Manschetten aber welche passt ? Hat schon mal jemand so etwas verbaut ?
Hallo Olaf,
ich persoenlich wuerde das nicht machen.
Ich bezweifle das die Manschetten 100% dicht sind und bleiben.
Das was da an Dreck, Sand und Wasser reinkommt bleibt auch laenger drinnen. Gibt dann eine schoene Schleifpaste...
gruss, jochen
Hallo Jochen,
danke für die schnelle Antwort, ich hatte das auch nur für die Reise gedacht und dann wieder raus damit. Ich weiss eben nicht wie sich die Kugel und der Simmering einschleifen wenn da Sand drankommt weil das schon ein bisschen fettig da ist.
Lass es. Wie Jochen geschrieben hat. Der Sand kommt in der Regel nicht unter die Lippe sondern klebt wenn überhaupt vorne aber oben drauf. Da 'schleift' nicht wirklich was. Du kannst ja evtl. Abends deine Kugel abwischen.
Ein 'swivel gaiter' hilft eher Staub, Schmutz und v.a. Wasser drunter zu sammeln.
Ich hatte mir mal früher, aus gleichem Antrieb aus weichem Leder solche Gaiter ausgeschnitten und mir die Mühe gemacht, aus Edelstahl neue Halteringe zu basteln. Ich habe versucht, mit Dichtmasse das Leder an den Halteringen abzudichten, und ich denke das klappte. Am achsseitigen Ende reicht ja eine Schlauchschelle. Daß da, bei intakter Manschette, jetzt so viel Staub hineinkam, kann ich nun nicht bestätigen. Die Naht der Manschette habe ich auf "5 Uhr" gelegt und ein Loch gelassen, damit Wasser oder Öl abfließen kann. Naja, nicht der Erwähnung wert, da logisch. Ich schätze, die Ledermanschetten sind besser, als die Gummidinger.Ich habe sie etwas größer ausgeschnitten, damit der Lenkwinkel erhalten bleibt. Weil ich irgendwo gelesen habe, daß Rover da eine Beschränkung "rausgegeben" hat, bei werksausrüstung damit. Eine Montage von Leder-gaiters geht aber nur so richtig gut von der Hand, wenn man die Achsschenkel sowieso überholt.
Bei der letzten Reparatur der Achskugeln habe ich mir die Mühe dann gespart. Und keinen Unterschied bemerkt. Außer daß ich nicht mehr drfan denken musste das Leder zu pflegen. Deine Entscheidung ist also schon ok. Ohne geht auch. Erneuert müssen die Dinger (Dichtringe, Achskugeln) sowieso irgendwann mal werden.
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RangeRoverClassic, 4.2l V8,
Megasquirt Einspritzung mit Ford-EDIS Zündanlage
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