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"von klackern und pfeifen"

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    #1

    "von klackern und pfeifen"

    Hallo werte Schrauber,

    1.wenn ich Untersetzung fahre "pfeift es so seltsam" - als würde wo Luft durchziehen. Ist das Geräusch normal oder deutet es auf irgend einen (nahenden) Defekt hin. Ich kenn es nicht anders seit ich den Wagen habe - Fahre aber selten Untersetzung.

    2. Wenn ich im "Normalbetrieb" z..B. an eine Kreuzung ranfahre - auskupple - also Kupplung trete und hinrolle "klackert" es. irgendwo von unten herauf - das ist nur beim Langsamerwerden von Schrittgeschwindigkeit zum Stillstand und wie gesagt bei getretener Kupplung. So als würde irgendwo was locker sein und schlagen oder rumeiern - Kardanwelle ??
    Die Periode des "Klackerns" ist so geschätzt zwischen 2 bis 3 mal die Sekunde.
    Stichworte: -
    #2
    RE: "von klackern und pfeifen"

    Nen Blick auf die Kardanwelle lohnt immer.Achso ich les grad 110 vielleicht bist du damit auch bei den TDI´s gut aufgehoben wenn´s nicht grad um Motorfragen geht.
    Gruß Manfred

    Do what you want , but do it with Style

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      #3
      Hi, da TDI Forum wäre warscheinlich besser. Aber zu deinen Geräuschen. Das mit der Untersetzung ist mir neu. Aber das Klackern hatte ich bei meinem Disco auch, da war das Kreuzgelenk vorne an der Kardanwelle (VTG seite Defekt) Nach wechseln des Gelenks und neuem Einstellen der Handbremse(war zu Stramm) war das Geräusch weg. Wenn du so ein Heulen in der Untersetzung hast würd ich mal da VTG öffnen. (oder hast du so ein seltenes Modell mit Zuschalt Allrad????).

      Gruß Discofieber

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        #4
        Könnte das "Ausrollklackern" von einer zu stramm eingestellten Handbremstrommel kommen?

        Bei mir ist´s gottseidank nicht, aber man hört und liest immer mal wieder von "singenden" Getrieben, ohne zwingend einen Defekt zu finden. Evtl. der Ölfüllstand/sorte nicht korrekt?
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          #5
          @all Danke

          werd mal die Ölstände im VTG und HG prüfen und evtl erneuern, obwohl erst vor 4000 km geemacht. Und Kardanwellen abchequen; - Das mit der Handbremse find ich interessant - die hab ich in der letzten Zeit "relativ" oft verwendet.

          Ich möcht jetzt keine Öldiskussion vom Zaun brechen , aber wenn ich "Castrol" sage, was ist dann das für das VTG und HG. Nehme auch Antworten für Shell, BP, XYZ Produkte an an - bloß definitiv eine Produktbezeichnung. Und Castrol ist halt das was man überall findet.
          Das Öl sollte erhaltende, pflegende, schützende Eigenschaften besitzen und weniger für "heay duty" Einsätzte sein.

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