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Luftfederbälge vorsorglich tauschen , oder warten bis undicht?

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    Luftfederbälge vorsorglich tauschen , oder warten bis undicht?

    Hallo,

    heute war grosser Range Wartungstag, und unter anderem bekam der Dicke neue AT2 Reifen.

    Beim hochheben auf die Bühne machte es vorne rechts kurz Zisch, ein Luftfederbalg hing schlaff rum.Alle 4 sind wohl noch original, also von 1998 und sehen recht porös aus.

    Nach dranschrauben der Räder, und anlassen erhob er sich als wäre nichts gewesen.
    Bleibt auch oben...mit Motor aus.

    Also bislang scheinen die noch zu funktionieren, und ich habe eben mal danach gesucht, das billigste was ich finden konnte waren 193gbp plus tax plus shipping, also irgendwas um 300€.

    Würdet Ihr die jetzt tauschen, oder warten bis die ganz hin sind?
    Gibts die ggfs. Irgendwo billiger??


    Danke für Euren Rat...

    #2
    AW: Luftfederbälge vorsorglich tauschen , oder warten bis undicht?

    Hi,

    ich habe meine von Island bezogen, das paar aktuell für 95 GBP. Tauschen würde ich erst wenn merlich undicht. Kaufen würde ich bereits jetzt damit die Bälge vorhanden sind wenn es notwendig sein sollte.
    Ich habe vorne links auch noch den Balg von 1998 drin und echts bereits vor ca. 5 Jahren getauscht.

    Hier der Link zu Island4x4
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    Gruß
    Roland

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      #3
      AW: Luftfederbälge vorsorglich tauschen , oder warten bis undicht?

      Tauschen, bevor du Probleme auf der Strecke hast.
      Planmäßige vorbeugende Instandsetzung nennt man so was. (PVI)-das Wort sollte ich mir Patentieren lassen:]
      Gruß Gunter

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        #4
        AW: Luftfederbälge vorsorglich tauschen , oder warten bis undicht?

        Moin moin,
        mein TÜV-Onkel hat den Wagen mal wegen poröser Bälge sofort stilllegen wollen. Nur weil wir glaubhaft versichern konnten, dass die neuen Bälge bereits zu Hause lägen und man sich kannte, durfte der Wagen noch auf eigenen Beinen nach Hause rollen. Ich würde also sofort tauschen.
        Bis denn
        SVen
        Ich fahre =) ... nein :c ... doch =)
        Er kleckert - es muss ein Landy sein.

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          #5
          AW: Luftfederbälge vorsorglich tauschen , oder warten bis undicht?

          Moin.
          Wechseln! Je schneller desto besser.
          Ich weiß nicht, wo ich es gelesen habe, aber die Dinger sollen nach 8 (acht) Jahren gewechselt werden.
          Island4x4 wurde ja schon genannt.

          Nur mal so als Überlegung:
          Was machst du, wenn dir in einer langgezogenen Linkskurve der Balg vorne rechts zisch macht?
          Den Abflug ...
          Ausserdem wird dein Kompressor durch den vermehrten Einsatz wegen poröser Bälge nicht wirklich geschont ...

          Vergleiche den Preis für den Kit mal mit dem für einen Satz Reifen ...


          By the way: Den Befestigungskit bei Island 4x4 gleich mitbestellen.

          Erneuerte Grüße,
          oijoijoij
          … but, at least, I am sober …

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            #6
            AW: Luftfederbälge vorsorglich tauschen , oder warten bis undicht?

            2 zu 1 für Tauschen....hmm. 3:0 für sofort kaufen. Das spricht eine eindeutige Sprache. Tüv ist in 6 Monaten, und im letzten Bericht waren poröse Bälge als geringer Mangel verzeichnet.mein preis war auch island, das war das billigste was ich finden konnte. Die 95 Gbp pro paar sind aber netto... Plus 20% royale VAT plus shipping . Heute habe ich ein Angebot von Britpart in D (keine Funlops) für 85€ pro Dtück oder 115 € für Dunlops. Also lieber Dunlops von Island, oder?
            Wie lang habt ihr "Wirklich" zum Wechseln gebraucht, beim ersten mal?

            Edit: völlig überzeugt...bestellt bei Island. Alles in allem mit Befstigungskit, Vat, shipping 245 gbp. Ca 308€... Damit ist der erste 1000er bereits an Teilen versenkt:c
            Zuletzt geändert von Solarspion; 07.03.2014, 12:02.

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              #7
              AW: Luftfederbälge vorsorglich tauschen , oder warten bis undicht?

              Hast es zwar schon kapiert =) aber ich tret nochmal nach:
              Vorsorglich tauschen oder warten bis undicht?
              Die sind schon undicht =) =) =)
              Dunlop oder Shitpart? Die Frage stellt sich nicht wirklich ...

              Ich habe beim Tausch (erstes Mal, gaanz gemütlich, aber keine Pannen wie Clip geht nicht raus) ca. 3 Stunden für alle vier gebraucht.
              Werkzeug: Großer Wagenheber, Schraubenzieher, Spitzzangen, Lappen, Geduld.

              Zum Ersatzteilbudget:
              Teile die 308 Euronen durch 8 (Jahre) dann erhältst du mickerige 38,5 Euro, das sind bei 15.000km/Jahr ein Viertel Cent pro Kilometer ... =)

              Anteilige Grüße,
              oijoijoij
              … but, at least, I am sober …

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                #8
                AW: Luftfederbälge vorsorglich tauschen , oder warten bis undicht?

                Hast Ja recht...sonst hätte es nicht gezischt auf der Bühne, oder passiert sowas ggfs. bei Verschränkung und ein Bein in der Luft auch bei neuen Gummis?

                Mal nachsehen, hab ich alles....? Och meno, Geduld ist grade aus .

                ..wenn ich anfangen würde Kosten/km auszurechnen, müsste ich den Range sowieso sofort in mobile einstellen.

                Der ist nur als Spassmobil/ Angelgefährt gedacht, und für den beruhigenden "Ommm Effekt "beim Schrauben.
                Hat jetzt 123tkm und wird vielleicht 5 pro Jahr dazubekommen.

                Mein Sohnemann muss in 6 Jahren Führerschein machen, solang wird ers wohl hoffentlich tun.

                Und wenn ich dann eh alles auseinander und drucklos hab bastel ich mir so eine Art M.A.R.S dran, dafür braucht man ja nur ein paar T Stücke, 6mm Pneumatik Schlauch und Reifenventileanschluss...sollte der lokale Pressluftfuzzi haben!

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                  #9
                  AW: Luftfederbälge vorsorglich tauschen , oder warten bis undicht?

                  Nimm Dunlop, das Produkt ist OK und ist dazu noch ein Marke was auch für Qualität spricht.

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                    #10
                    AW: Luftfederbälge vorsorglich tauschen , oder warten bis undicht?

                    danke nochmals allseits.

                    sind gewechselt, war gar nicht schwer, aber es hat mich doch länger beschäftigt als es notwendig gewesen wäre.

                    Grund 1: abmachen der Clips vorn: Wenn man weiss wie, dauerts 10 sec. Am besten mit einem laaangen Schraubenzieher die Lasche einmal anheben und vom Pin Hebeln. Dann Muss man nur noch mal den Clip nachrücken und ab ist er. Man muss keine Plastikverkleidungen abbauen!

                    Grund 2: die hinteren Luftfederbälge waren oben wie angeschweisst. Ich habe mit meinem gesamten Kampfgewicht dran gehangen. Nichts zu machen, bombenfest. WD40 und dran hämmern hat auch nicht geholfen. Ich habe zufällig ein 6mm Flacheisen da gehabt. Das durch den Schlitz oberhalb vom Rad und von oben mit Kraft auf die Luftfeder gehebelt. Das löst sich dann gut hörbar mit einem "boom". 2 Seite hinten hat dann 15min gedauert=)

                    Wenn noch jemand 4 funktionierende , aber alte und poröse Bälge haben möchte....

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                      #11
                      Das mit hinten fest kenne ich..😬

                      Stell die alten doch bei ebay ein. Da werden immer mal welche mit durchscheinendem Gewebe als noch gut und dicht für 40 Euro verkauft.....

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                        #12
                        AW: Luftfederbälge vorsorglich tauschen , oder warten bis undicht?

                        Hmmm...ich würds lieber jemand geben, der die dann nur als Ersatz nimmt bis neue verfügbar sind, oder das Risiko kennt und nehmen will, wer den Tröt gelesen hat weiss ja das mir das zu unsicher war mit den ollen Dingern.

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                          #13
                          sorry, das war nicht wirklich ernst gemeint....

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                            #14
                            AW: Luftfederbälge vorsorglich tauschen , oder warten bis undicht?

                            Hat einer schon mal die Arnott Generation 3 verbaut? Siehe hier - ich kann nur nicht ganz durchschauen ob das Stückpreis oder fürs Paar ist. Wenn Stück, ist das wohl doch n bischen teuer... Auf landrovers.net werden die aber hoch gelobt
                            ... Immer eine Handbreit Luft unter der Ölwanne!

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                              #15
                              AW: Luftfederbälge vorsorglich tauschen , oder warten bis undicht?

                              Auch am rundumerneuern? =)

                              Das ist der Stückpreis:
                              Arnott recommends that you replace both air springs at the same time.
                              Die längeren Federn nützen dir aber nur etwas wenn du auch längere Stoßdämpfer hast und dein Fahrewerk entsprechend neu kalibrierst.

                              Serienmässige Grüße,
                              oijoijoij

                              PS: 850 Euronen würde ich alleine für die Bälger rechnen.
                              $ 909
                              $ 50 Versand
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                              … but, at least, I am sober …

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