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Hat wer nen alten "CB" HBZ und ne #1510 (Bremstrommelabdrückschr) in der Restekiste?

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    #1

    Hat wer nen alten "CB" HBZ und ne #1510 (Bremstrommelabdrückschr) in der Restekiste?

    Werte Mitinsassen,

    ich dachte ja erst, der Tritt auf die Bremse ginge beim entlüften abrupt ins Leere aufgrund von reichlich Luft im System. Nach ner Dose DOT3 und ordentlich WHB-entlüften mit anschließendem Gefluche habe ich dann doch mal nen Blick in die Pedalbox geworfen und das hier gefunden:
    DSC_0174.jpgDSC_0169.jpg
    Der Stempel/die Schraube/push rod/das was-auch-immer, das mit zwei Schrauben am Bremspedal justiert wird und den Kolben im HBZ betätigt hat das zeitliche gesegnet. Keine Ahnung, wie hart mein Entlüftungs-Assistent da drauf getreten hat, oder ob das schon vorher nen Knacks hatte...

    Bevor ich einen neuen HBZ anschaffe (Hinweise zu brauchbaren HBZ für Einkreis-ohne-Bremsservo sind äußerst willkommen), wollte ich versuchen, den alten zu retten (bislang war er dicht und funktionierte ohne zu verklemmen). Einzig schadhaftes Teil scheint mir der oben gezeigte Stempel zu sein.

    Beim entlüften viel mir an der Trommel vo. re. austretende Bremsflüssigkeit auf. Kann ja nur der RBZ sein, Teil liegt schon da, nur die Trommel will nicht runter. Leider hat die Werkstatt, die meine Resto letztes Jahr kontrollieren und die Bremsen machen sollte, wohl die Justier- und Abdrückschrauben #1510 für die 11" Trommeln vergessen (an allen 4 Trommeln:o))

    Meine Bitte daher an euch:

    Wer hat in seiner Restekiste
    - einen entbehrlichen push rod für einen HBZ, Nr auf Gehäuse: 2125545023 (?) 9, sieht für mich entfernt nach Typ "CB" #564706 109/4Zal/until Suffix"F" aus, ist aber in nem Santana mit Rahmen a la Suffix "H" onwards, daher bin ich mir nicht sicher. Einziger google Treffer zu meiner Gehäusenr. ist nen Thread von Totty (du hast ne PN) hier im Forum...

    -sowie 1-4 Justier-/Abdrückschrauben Teile Nr.: #1510

    und mag mir diese gegen Porto- & Pils-Tip, Forenspende o.ä. überlassen.

    Besten Dank & Gruß
    AMIGO
    Stichworte: girling, hauptbremszylinder, hbz
    #2
    AW: Hat wer nen alten "CB" HBZ und ne #1510 (Bremstrommelabdrückschr) in der Restekis

    Hallo Amigo, bist Du sicher, daß die 1510 zum Abdrücken ist? Ich kenne die nur als (bei den meisten fehlende) Befestigung.
    Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
    كنت غبية

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      #3
      AW: Hat wer nen alten "CB" HBZ und ne #1510 (Bremstrommelabdrückschr) in der Restekis

      Zitat von pernod Beitrag anzeigen
      Hallo Amigo, bist Du sicher, daß die 1510 zum Abdrücken ist? Ich kenne die nur als (bei den meisten fehlende) Befestigung.
      Hallo Pernod,
      so meine ich es mir hier und anderswo angelesen und abgespeichert zu haben, die kann man für beides verwenden. Könnte man wohl. Muss aber nicht.
      Edit/Nachtrag: In meiner Bremstrommel sind zwar mehrere Löcher, davon aber nur eines mit Gewinde, welches fast - aber nicht wirklich gerne - eine M10er Schraube aufnimmt. Ich dachte, da kommt die #1510 rein und man kann die Trommel abdrücken. Lasse mich gerne belehren.

      Nach ner Dusche mit Caramba und der eingehenden Behandlung mit dem Kunstohammer (da fehlt jetzt die Hälfte…) ist die Trommel runter und der RBZ gewechselt.
      Man streiche also bitte meine Bitte um #1510.

      Ohne nen funktionierenden HBZ bringt mir das aber alles nichts.

      Aus Totty´s Thread zum HBZ Girling 2125545023 werde ich auch nicht schlau.

      Irgendeiner ne Ahnung, ob der oben in Post#1 gezeigte HBZ ein gewöhnlicher #564706 "CB"-Type für S2a 109 4Zyl ist?

      Man könnte den push rod auch drehen lassen, wenn ich wüsste, wo in der Nähe die nächste freundliche Drehmaschine wäre. Wer hat nen maladen HBZ mit etwa 10cm langem push rod und etwa 5cm Gewinde rumliegen und könnte es entbehren?

      Besten Dank und Gruß
      AMIGO


      Zuletzt geändert von AMIGO109; 04.03.2014, 19:03.

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        #4
        AW: Hat wer nen alten "CB" HBZ und ne #1510 (Bremstrommelabdrückschr) in der Restekis

        Ich dachte, da kommt die #1510 rein und man kann die Trommel abdrücken.
        Richtig. Mit der Trommelschraube drückt man die Trommel ab nachdem man die Backen zurückgestellt hat. Und nein, kein M10.

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          #5
          AW: Hat wer nen alten "CB" HBZ und ne #1510 (Bremstrommelabdrückschr) in der Restekis

          Das auf dem Foto oben ist KEIN CB Zylinder.
          zum Abdrücken kann man jede 3/8 UNF Schraube verwenden. Gewinde jetzt aus dem Kopf genannt...

          gruss
          heppsen

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            #6
            AW: Hat wer nen alten "CB" HBZ und ne #1510 (Bremstrommelabdrückschr) in der Restekis

            Für die Allgemeinheit,
            der Gerling ist aus einem Santana und da ist es metrisch!!!
            War jedenfalls bei unserem Objekt der Begierde so.
            Schlussendlich haben wir damals eine HBZ dem Bauj. entsprechend verwendet. War aber echt ein Krampf da Druck drauf zu bekommen,
            die Pedale mußte anders eingestellt werden und neue Leitungen mit Zollschrauben montiert werden. Das ging so leidlich.
            Ich würde wenn es nur das abgebildete Teil ist zum nächsten Dreher gehen und es machen lassen. Wenn der HBZ sonst dicht ist
            (Rep Satz gibt es dafür auch nicht) dann ist das erste Wahl.
            Alles andere ist Krampf.
            Gruß
            Totty

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              #7
              AW: Hat wer nen alten "CB" HBZ und ne #1510 (Bremstrommelabdrückschr) in der Restekis

              Danke die Herren,
              werde mich wohl mal nach ner Drehbank umsehen.

              @Totty
              falls die letzte lebende Dichtung beim Wiedereinbau den Geist aufgeben sollte:
              Was habt ihr genau an den Pedalen neu eingestellt?

              Besten Dank & Gruß

              Kommentar

                #8
                AW: Hat wer nen alten "CB" HBZ und ne #1510 (Bremstrommelabdrückschr) in der Restekis

                Der Pedalweg muß anders eingestellt werden, das hinzubekommen war gar nicht so einfach.
                Normalerweise sind HBZ und Kupplungsgeberzylinder bei der SII gleich. Jedenfalls laut WHB und Teilehändler.
                Passen tut der auch aber der Rest ist mühsam. Ich hatte erst nach dem Wechsel der hinteren Beläge, obwohl die alten noch ganz brauchbar waren,
                und neueinstellen über die Exzenter brauchbaren Bremsdruck, warum auch immer. RBZ sind auch neu reingekommen, ich glaube auch heute
                das die nicht wirklich für das Modell waren. Laut Händler halt für 11 Zoll Trommel hinten.
                Ich mag Santana!!!
                Gruß
                Totty

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                  #9
                  AW: Hat wer nen alten "CB" HBZ und ne #1510 (Bremstrommelabdrückschr) in der Restekis

                  Hallo Amigo,
                  erinnere mich mal heute Abend dran, dann schau ich mal in der Garage nach. Kann sein, daß da noch ein Stößel sinnlos rumliegt.
                  Viele Grüße von Pascal aus der Geschlossenen
                  كنت غبية

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                    #10
                    AW: Hat wer nen alten "CB" HBZ und ne #1510 (Bremstrommelabdrückschr) in der Restekis

                    Hey Pernod,
                    klasse, danke, bis heute Abend...

                    Meine Suche nach dem Äquivalent zu meinem HBZ mit der Aufschrift Girling 2125545023 führte mich zu diesem Teil
                    Marke: TRW
                    Artikel-Nr.: PML109
                    OE: Santana 171239
                    (lt. Liste div Teilehändler) passt auch für: Golf1 1.1, 1.5D, 1.6D Scirocco1 1.1
                    trw_pml109.jpg
                    Vom optischen Eindruck her passt der. Die Verwendung in metrischen VWs, die Santana OE-Nr und die Bohrung von 25,4mm (wie bei meinem) macht Hoffnung.
                    Leider nirgendwo mehr am Lager (obwohl in vielen web-shops gelistet) und von TRW wohl zukünftig nicht mehr gefertigt (chinesiche Teilehändler/-hersteller bieten natürlich Neuauflagen an, muss ich wohl mal nen Muster anfragen;-)).

                    Bleibt die Suche nach NOS-Ware und schlachtenden Golfern… in 6 Wochen ist der TÜV fällig...

                    Wer von den iberischen Mitinsassen kennt entspr. spanische oder portugiesische Kleinanzeigen im www und weiß, ob es " cilindro maestro de freno" oder "cilindro principal de freno" zielführenderweise heißt. Für die Hilfe bei der Formulierung einer knappen Suchanfrage in spanischer und/oder portugiesischer Zunge wäre ich sehr dankbar.

                    Besten Gruß
                    Amigo

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                      #11
                      AW: Hat wer nen alten "CB" HBZ und ne #1510 (Bremstrommelabdrückschr) in der Restekis

                      Zitat von pernod Beitrag anzeigen
                      Hallo Amigo,
                      erinnere mich mal heute Abend dran, dann schau ich mal in der Garage nach. Kann sein, daß da noch ein Stößel sinnlos rumliegt.
                      Palimpalim

                      Guten Abend Pernod!

                      Hast du schon einen Blick in deine Restekiste werfen können?

                      Besten Dank & gute Nacht

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                        #12
                        Hallo Amigo,

                        Hast Du schon mal bei VW Classic recherchiert? Die haben sogar eine Iphone App für Teilesuche :-) Hat bei mir folgenden Treffer ergeben (Achtung deftiger Preis):

                        Gruß
                        Markus
                        Angehängte Dateien
                        Die Entdeckung der Langsamkeit

                        Kommentar

                          #13
                          Ok, zurück auf Null. Sehe gerade: falscher Durchmesser :-(
                          Die Entdeckung der Langsamkeit

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Hat wer nen alten "CB" HBZ und ne #1510 (Bremstrommelabdrückschr) in der Restekis

                            Zitat von MarkAnton Beitrag anzeigen
                            Ok, zurück auf Null. Sehe gerade: falscher Durchmesser :-(
                            Nicht nur das, aber danke für deine Mühen.

                            Langsam glaube ich, dass irgendwer mal bei ner Umschlüsselung oder ner Teile-Nr.-Vergabe nen Zahlendreher o.ä. verzapft hat und alle Welt hat das nun übernommen und für VW-tauglich empfunden. Meine aktuell noch laufende Recherche via Motor-Talk und Golf1-IG ergab nur ahnungsloses Schulterzucken. Meinen HBZ hat da noch keiner gesehen, noch nicht mal als KGZ...

                            Der TRW PML109 ähnelt meinem Girling 2123345023 am ehesten, 1x Eingang & 1x Ausgang, Bohrung: 25,4mm, Einbaulage, etc pp. Wenn die Gewinde passen, sollte das plug&play gehen, aber das Ding scheint vergriffen und wird wohl nicht mehr aufgelegt...

                            Ein paar Teileanbieter - bzw deren Mail-Roboter, nach Suchanfragen bei Autoverwertern - melden sich grade bei mir und meinten sie könnten den besorgen. Wahrscheinlich wenn dann eh nur den LR#564706. Der bringt mir ja nix, solange ich nicht Totty´s Spuren folgen möchte….

                            suchende Grüße

                            Kommentar

                              #15
                              Ja, dem VW Pfad brauchst Du nicht weiter folgen. Die ATE Teilesuche ergibt für ALLE Golf 1 HBZ mit 20,64 mm Durchmesser und die sind ja auch ganz anders ....
                              Dein HBZ sieht sehr ähnlich aus wie bei meinem 1500 Fiat Cabrio (Bj64) mit remote eingebautem Bremskraftverstärker... Ich glaube das war auch Girling..
                              Die Entdeckung der Langsamkeit

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