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Kannst du nicht einfach das Dach vom Carport anheben ?
Mit 2 Baustahlstützen eine Seite abfangen, verbindungen Tragbalken zum Dach lösen.
Baustahlstützen hochkurbeln.
Kanthölzer in den Spalt schieben und festschrauben.
Dann die andere Seite.
Hatte ich bei meinem so gemacht.
das ist nur übergangsweise und es ist ein Carport mit Satteldach unter dem ein Holzlager ist. Zudem ist der Carport mit dem danebenstehenden Haus verbunden...
Ich mach erstmal die Originalräder drauf, dann das Fahrwerk runter und mess dann mal. Mein anderer 110er ohne Federn hinten passt auch rein und hat gerade 255/85 drauf.
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
Weil sie sonst mit dem VW-Bus fahren muss was sie nicht will, sondern lieber mit ihrem Golf.
Ich sehe schon: falls ich keine günstigen kleine Ersatzradl auftreiben kann (@Dino: ich melde mich) dann bleibt er halt draußen stehen.
Unten rum soll er demnächst eh gewachst usw. werden.
Oben rum ist er dicht, seit er ein Klappdach bekommen hat.
Rostige Türscharniere interessieren mich nicht.
Außerdem macht sich der Saharastaub der neulich runter gekommen ist, ganz gut auf grau.
Abmelden oder vorübergehend stilllegen wollen wir ihn auch nicht. Von daher kostet es im 30€ für die Vignette Anwohnerparkzone und gut.
Michael
Warum kontaktierst du nicht Karman, der ist nicht so weit weg von dir und die Scheiben die er für seinen Containertransport hat, sind ordentlich. Vielleicht kann er dir ja eine gute Bezugsquelle nennen?
Reicht es vielleicht wenn du hinten die Federn rausnimmst und eventl. einen Abstandhalter stattdessen ein legst und etwas Luft abläst.
Alternativ bring ihn mir, ich bewege ihn auch hin und wieder.
Einen Satz alte Serieräder kannst du von mir für kleines Geld haben...
Ideal wäre Umbau auf Luftfederung!
du brachst keine Abstandshalter. Wenn die Federn raus sind legt er sich auf die Achsanschläge. Mein grüner Defender hat eh nur Airshocks drin. Da kann ich auch einfach den Stickstoff ablassen. Muss ich halt später wieder befüllen.
folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"
so, ich hab mal gemessen - mit 225/55 R16 Reifen komme ich auf eine Gesamthöhe von 63cm gegenüber ca. 79cm - also 16cm insgesamt. Damit ist das Auto zur Zeit 8cm niedriger als mit den handelsüblichen Rädern mit 235/65 Decken. Da ist sicher noch a bisserl drin mit Luftablassen. Anbei die Beweisfotos.
Ich benutzte diese Räder, um bei längeren Werkstattaufenthalten Standschäden an den richtigen Rädern zu vermeiden. Die Felgen gibt es in NL im Zubehör und haben in D leider keine Zulassung, entsprechen aber in den Maßen den normalen LandRover Felgen. Vielleicht gibt es ja auch noch flachere Decken. Im Prinzip kann man sich auch ausrechnen, was max. möglich ist.
Von mir aus kannst Du Dir meine Werkstatträder auch gerne mal ausleihen und ausprobieren … das wird aber vermutlich geografisch schwierig.
als mit den handelsüblichen Rädern mit 235/65 Decken.
Hallo,
danke erst mal.
Du meinst vermutlich 235/85 R16?
Die 12cm sind gemessen an den derzeitig montierten 285/75 R16. Die sind ja auch nochmal 1-1,5cm im Radius größer als die Serienräder.
Könnte also mit etwas Luft ablassen gerade so hinhauen.
Anschauen kann ich deine Räder leider nicht - bin aus dem Süden der Rebublik und komme da bei dir oben ganz selten vorbei......
Du meinst vermutlich 235/85 R16?
[…]
Die 12cm sind gemessen an den derzeitig montierten 285/75 R16. Die sind ja auch nochmal 1-1,5cm im Radius größer als die Serienräder.
Könnte also mit etwas Luft ablassen gerade so hinhauen.
ja, 235/85 R16 ist mein Vergleichsmaß (warn Tippfehler) - das hast ja die absolut mögliche Höhe bei mit 225/55 R16 und den Radius von 31,5 cm. Mein Reifenhändler hat das genommen, was da war, vielleicht gibt es ja noch optimalere Kombinationen für Deinen Zweck. Viel Erfolg!
Aus einer Siebdruckplatte Lochscheiben aussagen. Kostet wohl nicht die Welt. Damit könnte man wohl auch die paar Meter in die Garage fahren. Denke, 24mm Stärke würde reichen (27 oder 30mm auch möglich)
Oh, Siebdruckplatte - das packen meine schlechten Nerven nicht.
Wenn es sich eine Siebdruckplatte beim Reinfahren doch anders überlegt, brauchts neue Bremsscheiben und was weiß ich nicht alles..............
.... mit 225/55 R16 Reifen komme ich auf eine Gesamthöhe von 63cm gegenüber ca. 79cm - also 16cm insgesamt. Damit ist das Auto zur Zeit 8cm niedriger als mit den handelsüblichen Rädern mit 235/65 Decken. Da ist sicher noch a bisserl drin mit Luftablassen....
Gibt ja ab und an mal 15 Zoll Felgen für den Defender.(Ebäh, oder von der Insel)
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