Zumal ich ja nicht wirklich vorglühe, nicht bei den Temperaturen, ich mach mir am Wochenede eibne neue Batterie rein und räume gleich das Battriefach auf, vielleicht findet sich von den ein oder andren Vorbesitzer noch eine Überraschung die auf diese Symtome schliessen lassen.
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Keine Ankündigung bisher.
zieht nicht mehr richtig *Fuel Pump Drive Over Temperature*
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AW: zieht nicht mehr richtig *Fuel Pump Drive Over Temperature*
Zumal ich ja nicht wirklich vorglühe, nicht bei den Temperaturen, ich mach mir am Wochenede eibne neue Batterie rein und räume gleich das Battriefach auf, vielleicht findet sich von den ein oder andren Vorbesitzer noch eine Überraschung die auf diese Symtome schliessen lassen.
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AW: zieht nicht mehr richtig *Fuel Pump Drive Over Temperature*
... - gute Idee ;) ... - welche Werte zeigt denn die Kraftstofftemperaturanzeige (Nanocom) an?
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...
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AW: zieht nicht mehr richtig *Fuel Pump Drive Over Temperature*
Hi Norbert :)
die Kraftstofftemperaturanzeige ist eher unaufällig, keine Ausreisser nach oben oder unten und immer so 20 Crad unter der Wassertemperatur (Wechseln werde ich aber trozdem wenn sie schon einmal da sind).
Ich denke echt das das was mit der Batterie zu tun gehabt hatte, jetzt ist wieder alles i.O.
Mein MAP Sensor hatte noch immer schön Fehler 4,1 produziert, ähnlich wie bei dir damals mit den 119.1 Crad Werten, eine Kontakt WL Dusche hat ihn wieder zur Vernunft gebracht und jetzt gibt es keine Aussetzter mehr.
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