AW: Westgate einstellbar??? Verbrauch zu hoch!
Hallo Norbert,
der LLK ist doch wassergekühlt??odeer?
ist er dann im normalen Kühlerkreislauf??
Hallo Norbert,
der LLK ist doch wassergekühlt??odeer?
ist er dann im normalen Kühlerkreislauf??
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Wenns Wasser im LLK leer ist, ist alles in Ordnung!Thinking isn´t Knowing!Kommentar
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AW: Westgate einstellbar??? Verbrauch zu hoch!
Wassergekühlter LLK nur bei Flußdurchfahrten.=)=)
Kommentar
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AW: Westgate einstellbar??? Verbrauch zu hoch!
Also es gibt durchaus wassergekühlte Ladeluftkühler (einige G´s z.B.) im TD5 sind serienmässig aber keine Wassergekühlten LLK verbaut .Wenn da bei dir ein Bastler.......Gruß Manfred
Do what you want , but do it with StyleKommentar
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AW: Westgate einstellbar??? Verbrauch zu hoch!
Hab mir nicht alles durchgelesen...
Mehrverbrauch von 5l/100km? Richtig?
Nun ja, das muss man schon merken. Wenn alles IO sein sollte, dann fährst du jetzt wie der Henker, im Gelände, nur Stadt oder eben sonst anders. Wenn dein Fahrprofil gleich geblieben sein sollte, du auch am Wagen nichts gemacht hast, dann verschwindet dein Spritt irgendwo hin.
Erst mal ist am Motor und beim Fahren nix auffällig, das bedeutet er fährt wie immer...
Jetzt mal systematisch nach Lecks suchen. Tank und die Fülleitungen mit Entlüftungen, Sprittschläuche und deren Verbindungen, Dieselfilter, Anschlußblock, Kühler, und da alles mal durchschauen. Wenn du da nix findest, kontrollier mal den Ölstand. Evtl ist der ja ziemlich über Max, was auf Diesel im Motoröl zutreffen würde.
Überall nix? dann weiter im Diktat. Rußt die Bude ohne Ende? Luftfilter, Ansaugwege? Auspuff durchgängig? Kat gebrochen, Rohre gequetscht?
Alles IO? Dann wird es eng....
Wastegate regelt Ladedruck und das hat mit dem Verbrauch erst mal nichts zu tun.
DinoHier könnte Ihre Werbung stehen!Kommentar
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AW: Westgate einstellbar??? Verbrauch zu hoch!
... - nein und nein 8o - Luft/Luft bedeutet, dass die vom Turbolader komprimierte und erhitzte Luft einen Teil der Wärme an die Umgebungsluft abgibt, die durch den Wärmetauscher strömt - während der Fahrt besser als im Stand, ein Lüfter hilft ;).Zitat von elevator67 Beitrag anzeigen
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
ps. Nanocom am 18. beim Stammtisch in Dortmund?!... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
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Dino hast genau aufgelistet... Aber nicht den LMM vergessen... ;-)Zitat von Dinosaurier Beitrag anzeigenNeugier ist der schnellste Lehrer.Kommentar
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AW: Westgate einstellbar??? Verbrauch zu hoch!
Hab heute nen Tip bekommen ,mal nach dem ladeluftkühler bzw. seinen Schläuchen zu schauen.die ziehen sich gerne zusammen!!!Der LLk könnte auch undicht sein.
Mal sehen ob ich hier was über Demontage finde!!!Kommentar
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AW: Westgate einstellbar??? Verbrauch zu hoch!
Hier zum Beispiel: http://www.landypedia.de/index.php/L...Chler_reinigen
Dinos Checkliste schon abgearbeitet?
Gruß
:oKommentar
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AW: Westgate einstellbar??? Verbrauch zu hoch!
... - ja, gut beschrieben
, aber, da steht "Bremsenreiniger o. ä." - dazu gibt es hier im Forum schon einige längere Diskussionen :o - habe in Beitrag #74 abgetippt, was LR ins Werkstatthandbuch geschrieben hat - dass der LLK außen sauber sein sollte ist doch selbstverständlich ;). Viel Erfolg!
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert
ps. was ein etwas angeschmutzter Luftfilter anrichten kann habe ich grad erfahren
... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
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AW: Westgate einstellbar??? Verbrauch zu hoch!
... - habe ich auch schon mal gelesen, aber, so richtig verstehen kann ich das nicht - im Leerlauf herrscht im Ansaugtrakt Umgebungsdruck, ab 1.500 U/min steigt der Druck schnell auf über 1 bar Überdruck an, da zieht sich bestimmt nix zusammen ;) - hab mal irgendwo gelesen, LR schreibe den Tausch der Gummi-/Gewebeschläuche nach einer gewissen Kilometerleistung vor - glaube, es war bei 250 tkm - habe bei der Gelegenheit auf die blauen Silikonschläuche gewechselt.Zitat von elevator67 Beitrag anzeigen
... - das würdest Du hören 8oZitat von elevator67 Beitrag anzeigen
Viele Grüße vom Südrand vom Pott
Norbert... nach der Tour ist vor der Tour ...Kommentar
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AW: Westgate einstellbar??? Verbrauch zu hoch!
Zitat von elevator67 Beitrag anzeigen
Blodsinn. Leistung ist doch da.
Arbeite die liste vom Dino ab.Kommentar
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AW: Westgate einstellbar??? Verbrauch zu hoch!
Tolle Anleitung vom LLK.
Habe Dino' s Liste fast durch.Alle Filter neu,Blockanschluß 2000km alt,MAP Sensor sauber........Logisch wäre die Erklärung das die "doppelwandigen " Schläuche sich unter Last zusammenziehen.dann verbraucht er mehr,rußt und hat n paar PS weniger,die man nicht sofort merkt.Kommentar
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AW: Westgate einstellbar??? Verbrauch zu hoch!
Aber wir soll sich was zusammen ziehen wenn da 1 Bar druck drauf ist?Kommentar
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AW: Westgate einstellbar??? Verbrauch zu hoch!
Da zieht sich nix zusammen, die schäuche lösen sich innen auf und behindern den luftstrom.Kommentar
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