AW: TD5 springt nach längerer Standzeit nicht mehr an. -Tipps?
Das wurde schon vor über 5 Jahren geändert und funktionierte auch sehr gut. Das System ist sehr einfach aufgebaut und hat die Pumpen so sitzen wie im Original auch: Die Vorpumpe pumpt in den Filter und nach dem Filter sitzt die zweite Pumpe die zum Motor pumpt. Von dort aus Rücklauf in den Filter und im Filter eben diese Membran die zurück in den Tank geht, wobei da ja eigentlich kein Diesel durch geht.
Ein Swirl Tank macht eigentlich das selbe wie der originale Landroverfilter (nur eben mit externem Filter) nur das er keine Membrane hat und den zu viel geförderten Diesel der ersten Pumpe wieder in den Tank leitet. Einzig der Druck im Filter sinkt evtl. minimal und die zweite Pumpe hat somit weniger Vordruck, was sie evtl. nicht mag.
Hier ein Bild davon (wobei hier der Filter fehlt, der da natürlich auch drin ist):
Das wurde schon vor über 5 Jahren geändert und funktionierte auch sehr gut. Das System ist sehr einfach aufgebaut und hat die Pumpen so sitzen wie im Original auch: Die Vorpumpe pumpt in den Filter und nach dem Filter sitzt die zweite Pumpe die zum Motor pumpt. Von dort aus Rücklauf in den Filter und im Filter eben diese Membran die zurück in den Tank geht, wobei da ja eigentlich kein Diesel durch geht.
Ein Swirl Tank macht eigentlich das selbe wie der originale Landroverfilter (nur eben mit externem Filter) nur das er keine Membrane hat und den zu viel geförderten Diesel der ersten Pumpe wieder in den Tank leitet. Einzig der Druck im Filter sinkt evtl. minimal und die zweite Pumpe hat somit weniger Vordruck, was sie evtl. nicht mag.
Hier ein Bild davon (wobei hier der Filter fehlt, der da natürlich auch drin ist):
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