Ich muß dazu sagen, das alles habe ich vor ca 65.000 km alles schon mal getauscht....
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Rad wackelt trotz neüuem Radlager, Traggelenke?
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- 22.01.2011
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Rad wackelt trotz neüuem Radlager, Traggelenke?
Hallo zusammen, an meinem P38 hatte das vordere rechte Rad Spiel, es wackelte in alle Richtungen, also bei Zug auf 12 und 6 Uhr und bei Zug auf 3 und 9 Uhr. Ich bin zum TÜ, die haben ja dort die Möglichkeit die Lager usw durch Druckgeräte zu testen. Kamen auch zum Ergebnis,,das ist das Radlager, der Rest ist fest. Also Radlager kompl. bestellt, eingebaut. Aber, das Rad wackelt immer noch. Zwar viel weniger, aber man spürt es. Und auch nur noch von oben nach unten. Sind das die Traggelenke?
Ich muß dazu sagen, das alles habe ich vor ca 65.000 km alles schon mal getauscht....Stichworte: -
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AW: Rad wackelt trotz neüuem Radlager, Traggelenke?
Hallo Brinki und alle andere,
ich habe genau das gleiche Problem und es macht mich wahnsinnig. Alles ist gewechselt, siehe Foreneintrag "Vibration ab 100 Km/h" da habe ich alles genau beschriben. Kurz gesagt, ich habe so gut wie alles an der Aufhängung und Lenkung gewechselt und werde dieses verpflichtest Vibrieren nicht los. Es fängt bei 100 Km/h an und verschwindet fast bei ca. 120 Km/h.
Die von Euch welche die Traggelenke gewechselt haben, wie habt Ihr die Antriebsachsen wieder mittig einjustiert? Ich habe es mit eine Fühlerlehre oben und unten an der Schmutzschutzscheibe gemacht. Der steht mittig im Achsschenkelloch. Kann es sein dass das vibrieren davon kommen kann? Was kann ich falsch gemacht haben?
PS: Ich war vor 2 Tage beim TÜV, - absolut kein Mängel - kein Spiel (habe extra nachgebohrt).
Hast Du brinki das Problem gelöst bekommen?
Haben andere kluge Köpfe ein Idee?
Ich bin am Ende. Danke für Eire Hilfe.
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AW: Rad wackelt trotz neüuem Radlager, Traggelenke?
gleiche frage im andere topic schon beantwortet..... vibration könnte vielleicht noch gleichlaufgelenk im antriebwelle sein? oder, (handschalter??) ZMS vielleicht?
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AW: Rad wackelt trotz neüuem Radlager, Traggelenke?
Zitat von RogerB Beitrag anzeigengleiche frage im andere topic schon beantwortet..... vibration könnte vielleicht noch gleichlaufgelenk im antriebwelle sein? oder, (handschalter??) ZMS vielleicht?
würden die Gleichlaufgelenke, wenn Sie ein Schaden haben bzw. spiel haben, nicht auch Geräusche machen beim scharf einlenken? Ich habe sie im ausgebauten zustand inspiziert, kein Spiel und keine ungleichmäßige Bewegungswiederstand beim bewegen in alle Richtungen.
Ich würde sie ja wechseln, wenn ich mit Sicherheit wüsste sie Defekt sind, aber der Wechselwahnsinn aus reine Verdachtsgründe hat bei mir so langsam eine Grenze erreicht. Ich habe aus dem gleichen Grund, so viel mit mein vordere Kardanwelle herumgemacht dass ich eine neue kaufen musste. Am Ende alles nichts gebracht.
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AW: Rad wackelt trotz neüuem Radlager, Traggelenke?
ich kenne es, freund hat's mit ein D2.... neue kardanwellen, andere räder, hardyscheibe getauscht für kreuzgelenk auch ein wenig am ende....und noch immer bei 2000rpm und 110-120kmh vibrationen (wenig, aber wenn mann drauf achtet störend...
Habe schon erlebt das vibrationen ohne gerausche in eine antriebwelle/gleichlaufgelenk gefunden würden (completwelle getauscht und weg waren die vibrationen) war allerdings einen bully T4
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