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Ich wünsche Euch einen guten Tag,
zum o.g.Thema kann man einiges finden, ich denke technisch komme ich klar.
Mich beschäftigt jedoch die Frage, ob ich nach dem Umbau Schwierigkeiten mit dem TÜV zu erwarten habe.
Wer hat Erfahren bezüglich dieser Aktion?
Ich würde mich sehr über Antworten freuen.
Gruß Manni
TÜVseitig ist das kein Problem. Weder "zeitgemäß möglicher Umbau" wegen H, noch Leistungsabstand wegen Eintragungsfähigkeit. Der Umbau vom 2,25l D auf den 2,5NA dürfte mit eine der häufigsten Umbauten sein. Ich persönlich würde eher an einen Umbau auf TD denken (wenn ich denn ein drehmomentgeiler Diesel wäre und kein gemütlich versoffener Benziner).
nicht wenn dein Prüfer rechnen kann: Die Dieselmotoren haben alle die gleiche mechanisch geregelte Höchstdrehzahl. Deshalb könntest du auch einen 200PS "Diesel" verbauen(Bei einem 200PS Benziner wäre das anders), der Landy hat immer noch eine TopSpeed im Bereich von 100kmh. Die Leistung ist nur für die Betriebsfestigkeit interessant, die Topspeed sehr viel interessanter wegen der Bremsen.
Der TD hat ziemlich die gleichen Leistungsdaten wie der 6 Pot, somit kann der Antriebsstrang die Leistung ab.
Wenn TD dann auf jeden Fall ein Später, die ersten hatten Probleme mit Blockrissen etc.
Ich wünsche Euch einen guten Tag,
zum o.g.Thema kann man einiges finden, ich denke technisch komme ich klar.
Mich beschäftigt jedoch die Frage, ob ich nach dem Umbau Schwierigkeiten mit dem TÜV zu erwarten habe.
Wer hat Erfahren bezüglich dieser Aktion?
Ich würde mich sehr über Antworten freuen.
Gruß Manni
Hi Manni,
ich würde den TÜV-Prüfer vor Ort vorher kontaktieren und das Projekt erklären. Vielleicht schon mit einer Kopie eines KFZ-Scheins mit erfolgter 2,5D-Eintragung.
Im Prinzip ist das problemlos. Aber leider gibt es unter den Göttern in Blau auch Kleinkarierte. Falls dein örtlicher Ing alle Probleme dieser Welt in Aussicht stellt, kannst du dir ja eine andere Prüfstelle suchen. Und wenn man dann im freundlichen Gespräch Zuspruch erfahren hat, wird die spätere Abnahme umso problemloser.
Moin Jungs, danke für die Antworten,
ich denke, ich sollte den TÜV-Onkel direkt kontaktieren.
Wer kann mir eine Kopie eines KFZ-Scheins mit erfolgter 2,5 Turbodiesel-Eintragung oder mit erfolgter 2,5D-Eintragung
oder zusenden, das würde die Aktion mit Sicherheit vereinfachen.
Danke für Eure Mühe,
lG Manni
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