Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
ich hätte mal ne technische Frage, ich habe mir einen 300tdi Motor mit Automatikgetriebe aus einem Discovery gekauft um diesen in meinen Defender zu schrauben. Da ich im Defender nicht mit dem Automatikgetriebe fahren möchte, soll der Motor auf Schaltgetriebe umgerüstet werden, vorzugsweise ein R380.
Kann ich die Schwungscheibe des Automaten weiter verwenden oder brauche ich die neu für den Schalter.
Ich gehe mal davon aus das ich sowohl Ein- wie Zweimassenschwungrad einbauen kann, macht es Sinn auf Zweimassenschwungrad aufzurüsten?
Ich nehme an, Du hast das Zeugs im Paket geholt, weil Du den Motor brauchtest. Ansonsten wundert's mich: es gibt genug Leute, die sich die Mühe machen und eine Automatik vom Disco in den Defender pflanzen :-)
Ganz pauschal würde ich das so aufbauen, wie es in der Serienzustand ist. Zweimassenschwungrad ist ja für irgendwas ausgelegt - je nachdem, aus welchem Motor Du es rausschraubst. Wenn es nicht zum Rest passt, kann man sich damit sicher auch unerwünschte Effekte einhandeln.#
Ob es geht oder nicht kann ich Dir leider nicht beantworten, da warte ich lieber die Leute ab, die praktische Erfahrung damit haben ;-)
automatische grüße,
Karsten
Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...
das mit dem Automatikgetriebe habe ich auch schon irgendwo gelesen, ich dachte das ist nicht so einfach das Automatikgetriebe in den Defender zu schrauben, könnte ich natürlich auch machen.
Ich habe einen kompletten Discovery 1 gekauft der jetzt auf die Schlachtung wartet.
Müsste ich mir mal überlegen....
du brauchst ein anderes Schwungrad und das Kupplungsagregat auch. Was du noch messen musst ist die Bohrung vom Pilotlager. Eventuell musst du das auch noch aufs R380 anpassen.
das mit dem Automatikgetriebe habe ich auch schon irgendwo gelesen, ich dachte das ist nicht so einfach das Automatikgetriebe in den Defender zu schrauben,
Das größte Problem ist,den Mitteltunnel einigermaßen hübsch zu verkleiden.
Wenn du damit nicht klarkommst,entsorg ich dir das Getriebe kostenlos.
Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
Kein Foto gemacht,Nichts gepostet
Hallo. Der Motor mit Automatik aus dem Disco hat höchstwahrscheinlich eine elektronisch gesteuerte ESP !
Da hast Du noch ganz andere Umrüstprobleme !
Werner
Mir ist auch schon aufgefallen das die ESP keinen Zug hat, gibt es bei der elektronischen ESP irgendwelche Vorteile, da ist ja auch ein Luftmassenmesser dran, das braucht die manuelle ESP doch bestimmt nicht oder.
noch mal zum Getriebe, also ich werde das Automatik Getriebe nicht einbauen, falls jemand an dem Automatikgetriebe Interesse hat soll er sich melden.
Ok, das ist jetzt nicht ganz die Antwort die ich erwartet hatte, wenn es nur um die Optik geht kann ich darauf verzichten.
ich hatte ehr gedacht das es sich hierbei um irgendwelchen Emissions Gründe handelt.
Hallo Legi.
Die elektronische ESP kannst Du nur in Verbindung mit all dem anderen elektronischen Schnikschnak verwenden ( Luftmassenmesser, elektr. Gaspedal, Steuergerät usw. )
Wenn Du das vermeiden willst benötigst Du mE. noch die mechanische ESP !
Die Elektronikversion hat 122 PS aber leider Elektronik !
Zum Umrüsten ist der Disco Automatik leider sehr ungeeignet.
Beim Schalter hättest Du alles inkl. der Getriebe gehabt.
werner
Hallo Legi.
Die elektronische ESP kannst Du nur in Verbindung mit all dem anderen elektronischen Schnikschnak verwenden ( Luftmassenmesser, elektr. Gaspedal, Steuergerät usw. )
Wenn Du das vermeiden willst benötigst Du mE. noch die mechanische ESP !
Die Elektronikversion hat 122 PS aber leider Elektronik ! Zum Umrüsten ist der Disco Automatik leider sehr ungeeignet.
Beim Schalter hättest Du alles inkl. der Getriebe gehabt.
werner
so schlimm kann das aber auch nicht sein denn ich kenne schon mindestens drei defender-fahrer
die auf automatic umgerüstet haben.........und das ist das ZF4HP22 vom disco........
Hallo.
ich habe mich nicht nur auf das Getriebe bezogen, welches wenn man es denn so wünscht sicherlich verwendet werden kann, sondern die übrigen aus dem Disco verwendbaren Teile.
Der Motor mit der elektronischen ESP ist nunmal nicht ohne teure Umrüstung verwendbar.
werner
Warum teure Umrüstung, ich dachte ich muss nur ne mechanische ESP da dran schrauben.
Über das Automatikgetriebe bin ich wech, irgendwie finde ich zu nem Land Rover Defender passt halt Purismus warum sollte man das nicht auch beim Getriebe und der ESP so halten.
Ich muss ja nicht morgen mit dem Auto fahren, hier gilt ehr der Weg ist das Ziel.
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar