AW: Beule und Lackschaden
Marc :),
vielleicht wäre das eine Marktlücke für LR - künstliches altern ;)
Viva Colonia :]
Marc :),
vielleicht wäre das eine Marktlücke für LR - künstliches altern ;)
Viva Colonia :]
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Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen Dinge -
AW: Beule und Lackschaden
Mal was zum eigentlichen Thema. Da das Stahltüren sind ist eine Reparatur gar nicht schwer, der Karosseriefutzi macht sowas von aussen. Da werden kleine Ösen aufgepunktet und dann wird das Blech wieder in Form gezogen. Fachmänner bekommen so was wieder hin, danach wird drübergezinnt und ganz dünn gespachtelt. Macht man bei Radläufen auch so und funktioniert. Allerdings kostet fachmännsche Arbeit auch fachmännisch Geld. So einen Schaden würde ich mit Lackierung auf ca. 450€ schätzen.
Rostgarantie über LR ist nicht möglich?"Theorien sind wertlose Modelle. Was zählt, ist Handeln."
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AW: Beule und Lackschaden
Und das ist genau der Murks, der immer gemacht wird. Mit dem Flughammer oder Zuggerät ziehen die Monteure meist Dellen ins Blech und machen es somit viel zu lang. Stifte anschweißen macht man nur an unzugänglichen Stellen. Wenns geht, mit einem Löffeleisen oder selbstgefrtigten Formeisen ausbeulen. Wenn das Blech einmal zu lang ist, dann lasst es sich nur noch in Falten legen und dick überspachtelt.
Ein guter Karrosseriebauer zieht das Material dann mit der Flamme wieder ein. Bei Alu gestaltet sich das aber schwierig. Da kann mann höchstens mit Thermochromstiften arbeiten, damit man die Flamme kurz vor dem Schmelzpunkt wegziehen kann.
Drüberzinnen, bzw. schwemmen können in unserer Republik nur noch eine Hand voll Karrosseriebauer. Meist wird mit Spachtelmasse rumgesaut.
Gruß Marc
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AW: Beule und Lackschaden
Es stellt sich halt auch die Frage, welchen Aufwand man für Türen betreibt, die mangels Haltbarkeit ja bereits als Verschleißteil gehandelt werden, oder? Wie gesagt, die Türen meines Landys wurden vom Vorbesitzer bereits nach 4 Jahern wegen Durchrostung getauscht. Die aktuellen (6 Jahre alt) haben noch wenif Salz gesehen und haben wenig Rost. Aber es gibt kein zweites Auto, wo Türen so schnell kaputt sidn (meine ich).Kommentar
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AW: Beule und Lackschaden
Ich würde jedenfalls ne Orginaltüre ohne Rost ausbeulen. Neue Orginaltüren sind sehr teuer und die meisten Nachbauten schlecht oder sogar nicht maßhaltig gefertigt.
Kommt immer auf den Grad der Beschädigung an.
Gruß Marc
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AW: Beule und Lackschaden
Maßhaltig? Beim Defender? Ich werfe mich weg .... :=a :=aZitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
GrußKommentar
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AW: Beule und Lackschaden
So, und was macht die Beule?Wer zu groß ist für die kleinen Dinge, ist zu klein für die großen DingeKommentar
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AW: Beule und Lackschaden
Ich meinte nicht nur die Spaltmaße. Oft sind die Türblätter verdrallt oder das Fensterjoch liegt nicht sauber an.Zitat von Jokel Beitrag anzeigen
Schlimmer geht immer...=)
Gruß Marc
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AW: Beule und Lackschaden
Hi Highlandy,Zitat von Highlandy Beitrag anzeigen
ich meine du liegst richtig mit Modelyear 2002
lg michaKommentar
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AW: Beule und Lackschaden
zuerst wurde nur die Hecktür aus Stahlblech gefertigt. Hier stehen zwei 2002er ( einer EZ 07/02) mit Hecktür aus Stahl, Rest Alu.Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)Kommentar
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AW: Beule und Lackschaden
So ist das auch bei meinem Defender Bj. 2004:Zitat von DEFEKTER Beitrag anzeigen
Die Hecktür ist einteilig und aus Stahl, da rostet nichts :-)
Die Seitentüren bestehen aus einem Stahlrahmen, der mit Alu beplankt ist.
Die musste ich schon einmal rostsanieren lassen.
Die Stahltüren rundum müssen also später als 2004 gekommen sein.
Aber: Gerade wegen des Alublechs habe ich doch den Defender,
das macht einen wesentichen Unterschied zu vielen anderen Autos aus,
da werde ich doch nicht Alu gegen Stahl eintauschen.
Hat jemand Langzeiterfahrung mit feuerverzinkten Stahlrahmen-Türen mit Alublech-Überzug?
Taugen die was?
Viele Grüße
SailorLand-Rover Lightweight Diesel,
ex Königl. Landmacht der NiederlandeKommentar
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AW: Beule und Lackschaden
Hallo :-)
Stahltüren (Rundherum) + Stahlmotorhaube kamen 2007.
Bei Modellen zwischen 2002 und 2007 wurden aber hier und da schon mal Stahltüren montiert.
Warum nur bei manchen Modellen und warum nur bei einigen Fahrzeugen kann ich nicht Sagen :-(
Gruß Ralf.Nachher ist man immer Schlauer......
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AW: Beule und Lackschaden
Lt TD4 Prospekt alle Hauben und Türen sogar aus rostfreiem Stahl.:]=)=)
Gruß Marc
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AW: Beule und Lackschaden
also bei meinem 2005er rostet keine Einzige Türe, daher glaub ich das bei mir schon alles Stahl ist.
GrüßeKommentar
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AW: Beule und Lackschaden
Stahltüren rundum ab Modellwechsel 2004 auf 2005. Ich habe noch nie einen 2005er oder 2006er mit Alutüren gesehen. Baujahr - nicht Erstzulassung.
Ich habe auf Treffen schon oft die Aussage gehört "mein 2005er hat aber Alutüren". Zum Glück ist der Wagen da und man kann auf die VIN schauen - danach wissen die Jungs dann auch wie man die liest - und das ihre 2003er und 2004er 2005 erstmals zugelassen sind.Idioten. Überall.
LostAreas.de - industrieller VerfallKommentar
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