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Kurbelwellen Simmering 300TDI

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    #1

    Kurbelwellen Simmering 300TDI

    Hab gestern meinen Kwsi hinten gewechselt klassisch geölt und montiert und dann hinterher WHB gelesen das mann die weder berühren noch ölen soll (immerhin bevor ich Kupplung und Getriebe montiert hab)

    Nur erscheint mir das nicht sonderlich logisch eine Beschichtung die man nicht Berühren darf die aber nachher auf der drehenden KW sitzt und zwangsweise mit Öl in Berührung kommt ?

    Hat schon mal jemand denn Simmering mit Öl montiert und wurde der wirklich undicht ???

    Was soll das für ne Beschichtung sein ?

    und ja ich weiß besser erst WHB lesen
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kurbelwellen Simmering 300TDI

    Mein Wissen!
    Wellendichtringe sind häufig mir einer Beschichtung aus PTFE versehen. Mit PTFE wird ein geringerer Reibungswiderstand erreicht, die Dichtlippe bleibt kühlund das PTFE verfüllt leichte Unebenheiten wellenseitig.
    Teufelsmoor

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      #3
      AW: Kurbelwellen Simmering 300TDI

      hier ist schön beschrieben, wie die PTFE- Dinger aufgebaut sind, und warum man kein Öl oder Fett verwenden soll:

      SEALING PRODUCTS - Dichtungs Produkte - VICTOR REINZ Dana Neu-Ulm
      http://www.reinz.de/pictures/39-00252-00_PI_4_PTFE-low-d.pdf
      Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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        #4
        AW: Kurbelwellen Simmering 300TDI

        Zitat von english doc Beitrag anzeigen
        Hat schon mal jemand denn Simmering mit Öl montiert und wurde der wirklich undicht ???
        Den Fehler macht man nur einmal - und dann nie wieder. Die Erfahrungen haben meine Kunden auch schon gemacht, das WHB hat leider Recht.
        Obs nun nur an der Berührung gelegen hat, oder ob grundsätzlich falsch montiert wurde kann ich nicht sagen.
        Gruß Rainer
        https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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          #5
          AW: Kurbelwellen Simmering 300TDI

          .....und die T-Dichtungen im Hauptlager würde ich auch erneuern, sonst hilft die Abdichterei meisten auch nicht viel.

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            #6
            AW: Kurbelwellen Simmering 300TDI

            ich meine beim Saugdiesel steht das man ein spezielles Silikon fett verwenden darf.

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              #7
              AW: Kurbelwellen Simmering 300TDI

              Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
              Den Fehler macht man nur einmal - und dann nie wieder. Die Erfahrungen haben meine Kunden auch schon gemacht, das WHB hat leider Recht.
              Obs nun nur an der Berührung gelegen hat, oder ob grundsätzlich falsch montiert wurde kann ich nicht sagen.
              Oh, allein die Tatsache, dass hier immer noch vom 'Simmerring' geschrieben wird, sollte für Wiederholungstaten sprechen! =)
              Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                #8
                AW: Kurbelwellen Simmering 300TDI

                Zitat von DEFEKTER Beitrag anzeigen
                hier ist schön beschrieben, wie die PTFE- Dinger aufgebaut sind, und warum man kein Öl oder Fett verwenden soll:

                http://www.reinz.de/pictures/39-0025...PTFE-low-d.pdf
                aber warum das jetzt nicht geht steht da leider nicht. teflon ist doch eigentlich chemisch vollkommen neutral, was bewirkt denn fett oder öl ?

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                  #9
                  AW: Kurbelwellen Simmering 300TDI

                  Danke an Defekkter für den Hinweiß

                  Das mit dem nicht Berühren scheint wohl ein wenig Übertrieben zu sein aber das Ölen ist wohl ein echtes No go.

                  Na ja wieder was gelernt

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                    #10
                    AW: Kurbelwellen Simmering 300TDI

                    Ich habe schon hunderte von Wellendichtringen erneuert. Montiert werden die bei mir immer mit Öl. Wenns nicht dicht ist liegt es an der Welle oder deren Lagerung-Montagefehler ausgenommen.

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                      #11
                      AW: Kurbelwellen Simmering 300TDI

                      Zitat von Hartwig Beitrag anzeigen
                      Ich habe schon hunderte von Wellendichtringen erneuert.
                      Es geht um den speziellen "Kurbelwellen-Radialdichtring" (nur für Arlo) des hinteren KW Endes. Da ist angrabbeln und ölen Gift!
                      Das WHB sagt dazu:
                      VORSICHT: Dichtung oder Lauffläche an
                      Kurbelwelle nicht schmieren.
                      Dichtungsschutzhülle nicht von Dichtung
                      trennen und Dichtlippe nicht berühren. Wird
                      versehentlich die Schutzhülle entfernt oder die
                      Dichtung berührt, darf die Dichtung nicht eingebaut
                      werden, da dadurch die bei der Fertigung
                      aufgebrachte Beschichtung zerstört wird, was
                      Ölaustritt verursacht.

                      Entsprechende Hinweispapiere liegen jedem Dichtring bei.

                      Zitat von Hartwig Beitrag anzeigen
                      Wenns nicht dicht ist liegt es an der Welle oder deren Lagerung - Montagefehler ausgenommen.
                      Angrabbeln oder ölen wäre dann der Montagefehler. Früher oder später wirds dann wieder sabbern. Obwohl, irgendwann sabbert beim Landy ja sowieso alles, da wirds kaum auffallen.
                      Gruß Rainer
                      https://www.ecosia.org/ Die Suchmaschine die Bäume pflanzt!

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                        #12
                        AW: Kurbelwellen Simmering 300TDI

                        Glücklicherweise kann ich in diesen Dingen unterscheiden wann ich dem WHB glauben darf und wann nicht. In LR-Arbeitsanweisungen habe ich schon so manches kurioses gelesen :-)
                        Ich sage nicht daß es nicht klappt wenn man es so macht wie angegeben. Ich versuche allgemein auch immer umzurüsten auf Norm-Dichtungen wenns möglich ist.

                        Egal, soll jeder machen wie er denkt und alle sind zufrieden ;-)

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                          #13
                          AW: Kurbelwellen Simmering 300TDI

                          Hallo Hartwig lies mal den Link von Defekter das hat nichts mit einem üblichen Wellendichtring zu tun .

                          Kannte diese Dichtungsart auch nicht obwohl ich Beruflich damit zu tun hab und die Firma Renz sogar ein Lieferant von uns ist.

                          Hinweise lagen der Dichtung im übrigen nicht bei !

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Kurbelwellen Simmering 300TDI

                            Zitat von Zebulon Beitrag anzeigen
                            (nur für Arlo)
                            Das übersteigt bei weitem die mir gebotene Aufmerksamkeit! =)

                            Trotzdem danke ich dir für diese Richtigstellung.
                            Nicht dass hier noch Seegerringe mit der DIN 471/472 durcheinander gewirbelt werden.
                            Oder Sicherungsringe mit Sicherungsscheiben oder Sprengringen verwechselt werden!

                            Bei Schieblehren werde ich übrigens grantig! X(


                            =) =) =)
                            Leuchtweitenregulierung ist ein Thema für später geborene.

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                              #15
                              AW: Kurbelwellen Simmering 300TDI

                              stimmt das ding nennt sich ja auch kaliber .

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