Während das Kerzenbild im September noch gleichmäßig und braun war, ist nun die lüfterradnächste Kerze schwarz, die zweite schwarz mit hellen Flecken und dritte und vierte etwas zu hell. Die Kerzen sind nicht ölig nass, nur mit schwarzem samtartigem Russ belegt.
Liegt das daran, dass der Motorblock vorne eher kühl hat und hinten eher warm und deshalb unterschiedlich verbrennt? Oder muss ich mir die Kolbenringfrage stellen, obwohl die seit der Motorrevision im September erneuert sind. Radiatormuff hab ich dran ist aber seit 10 Tagen offen. Verdichtung hab ich noch nicht gemessen, habe aber heute durchgekurbelt und "vom Gefühl her" mit allen vier Kompressionen gleichermaßen gekämpft. Erhöhten Ölverbrauch kann ich nicht wirklich diskutieren, weil ich erst heute die dritte große Ölquelle verschlossen habe, mit der ich viel zu lange rumfuhr. Da Folgen also noch die Werte.
Was denkt Ihr zum heterogenen Kerzenbild?
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