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Tachoantriebsschnecke

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    Tachoantriebsschnecke

    Hallo liebe Gemeinde, ich bin gerade am Zusammenbau meines Reservegetriebes. Ich bin gerade an der Transferbox. Die Vorspannung des Ausgangslagers habe ich eingemessen. Mein Problem, welches ich sehe: die Antriebsschnecke des Tachoantriebes sitzt nicht press auf der Welle sondern wird nur sporadisch mitgenommen. Was ist sinnvoll?

    1.) Nur eine neue Schnecke, die sollte dann ja wieder eine bessere Passung haben und zur Not dann mit Gefügekleber einkleben?

    2.) alte Schnecke mit Gefügekleber?

    3.) neue Ausgangswelle plus neue Schnecke? Das würde ich am ungernsten natürlich machen.

    Ist ein Serie II natürlich unsynchronisiert.

    Bin auf eure Erfahrungswerte und Tipps gespannt!

    Aber bitte nicht " eine neue Schnecke ist immer geil" ;-))) , dem wollte ich schonmal vorbeugen ;-)))

    So und nu, was mach ich??

    Gruss Alex

    #2
    AW: Tachoantriebsschnecke

    die tachoantriebsschnecke wird nur durch reibung, verursacht durch klemmung nach festziehen der abtriebsflanschmutter, mitgenommen. ist immer so. abtriebsflanschmutter lose = schnecke lose.

    gruß rainer

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      #3
      AW: Tachoantriebsschnecke

      Hai, nachdem ich den Post abgeschickt habe ist mir diese 4. Möglichkeit auch in den Sinn gekommen, weil es bei dem Getriebe was ich jetzt revidiert wieder fahre auch so war, da habe ich aber noch nicht drüber nachgedacht ;-))) Okay, der Antriebsflansch ist noch nicht drauf, super ich habs verstanden!! Danke, wieder was gelernt!

      Gruss aus Hessen nach Essen Alex

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