RE: LT230 statt Borg Warner

Hi!

Eine neue Schleimbox bekommst Du günstig bei Ashcroft (www.ashcroft-transmissions.co.uk).

Das LT230 passt aber auch so rein.

Gruß

Carsten ;-)

RE: LT230 statt Borg Warner

Moin Carsten

ist bei beiden Boxes die gleiche Länge der Kardanwelle verbaut?

Gruss, ölfinger

RE: LT230 statt Borg Warner

Da bin ich jetzt überfragt. Wenn beide aus einem Range Automatik kommen wahrscheinlich. Wenn das LT230 an einer Schaltbox war keine Ahnung. Frag mal bei Dave Ashcroft nach.

Gruß

Carsten ;-)

RE: LT230 statt Borg Warner

Yep, mach ich!

und Mahlzeit!

RE: LT230 statt Borg Warner

Hi,

habe ich durchgemacht - genau diesen Umbau.

Das LT230 paßt natürlich gut hinein. Gab es ja beim 3.5er noch.

Die Kardanwelle vorn ist dabei kürzer, weil das LT230 vorn selbst länger baut.

Der Mitteltunnel/Cubbybox paßt nicht gut. Beziehungsweise man kann die Diffsperre nicht einlegen, weil der 3.9er nur vor/zurückbewegen kennt und da eben der rechts/links-weg nicht ausreicht. Man muß die eine Münzablage opfern.

Es heißt, man soll die Motorfundamente vom Range/Disco mitbekommen, wenn man sich ein gebrauchtes LT230 holt. Das Glück hatte ich nicht. Ich habe daher nacheinander 2 verschiedene Fundamente gekauft (eines nach Tip von Ashcroft, was ich ihm aber nicht ankreide) und beide paßten nicht. Letztlich ist das Fundament vom BorgWarner drin geblieben. Ich meinte erst, daß dessen Winkel zum Getriebe nicht paßt, jetzt, nachdem der Motor einmal raus war und wieder drin sitzt, schaut es recht aus. Es geht, nebenbei um das RECHTE Getriebefundament. Mußt Du halt mal drauf achten.

Man kann auch gleich einen vorderen Kardanflansch vom TD5 besorgen. DiscoII wäre ein geeigneter Kandidat, weil der größer ist und die Montage einer Doppelgelenkkardanwelle erlaubt. Als Gedankenspiel an dieser Stelle.

Hinten am LT230 paßt alles wie "A.." auf "E..".

Eventuell muß man bei der Handbremse sehen, oder umbauen. Das ist einfach.

RE: LT230 statt Borg Warner

..und passt wohl ein LT230T auf den Automaten ZF4HP22? Oder gabs unterschiede von der Eingangswelle?

RE: LT230 statt Borg Warner

Ja, paßt.

Bei der Ausgangswelle des 4HP22 gibt es zwei Typen. Unterscheiden sich in der Länge der Mitnehmerverzahnung. Die Spätere hat die längeren Zähne und ist Abwärtskompatibel.

Sonst wüßte ich nicht, was Kummer machen könnte. Wie gesagt, mein 3.9er wurde mit B/W geschaffen und trägt nun auch ein LT230T mit sich rum (wobei das suffix-"T" jetzt wurscht ist).

RE: LT230 statt Borg Warner

..und ich hab mal in meinen Teile gekramt und gemessen:
Borg Warner ist nach vorne (Abgang zur vordern Kardanwelle) 4 cm kürzer als das LT 230T.