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    geräusch beim einkuppeln

    hallo alle !

    habe ein neues geräusch: während des einkuppelvorganges im kalten zustand knurrt es im kupplungsbereich. muss man sich sorgen machen?

    mit freundlichen grüßen

    #2
    AW: geräusch beim einkuppeln

    gib mal in der Suche ein: Pilotlager, gibt viele Romane drüber^^
    Meins Mault seit 60.000km, wird im lauf des Jahres beim Kupplungstausch gemacht.
    Grüße
    Robin

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      #3
      AW: geräusch beim einkuppeln

      Ich hatte auch immer das Pilotlager im Verdacht, bis sich dann 20000km später das ZMS zerlegt hat.
      Bei der Reparatur fanden wir dann ein jungfräuliches Pilotlager vor.

      Kann also beides sein.
      Aber so schnell gibt beim Defi nix auf. Einfach fahren und im Auge behalten.

      Gruß Marc

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        #4
        AW: geräusch beim einkuppeln

        Genau und dann die Lager im Schaltgetriebe auf die Dauer auch noch zerbröseln!

        Guter Hinweis!

        der slandy
        :v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
        dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-

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          #5
          AW: geräusch beim einkuppeln

          Wir können auch bei jedem Hüsterchen die Karre komplett zerlegen und gute Teile gegen neue austauschen. Was für ein Schwachsinn.

          Manchmal muss man ein Symthom beobachten und Veränderungen wahrnehmen, um sich ein Bild machen zu können.
          Das heißt nicht gleichsam, dass man bis zum Totalausfall weiterfahren sollte.

          Dann geb Du doch mal nen Tip.

          Gruß Marc

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            #6
            AW: geräusch beim einkuppeln

            hallo alle !
            vielen dank für die beruhigenden tip`s. die geräusche sind nur ein - zweimal im kalten zustand. ich hoffe auf selbstheilungskräfte.
            mit freundlichen grüssen !

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              #7
              AW: geräusch beim einkuppeln

              Nun ja, der Sauerländerlandy hat da nun mal Recht. Wenn das Pilotlager Spiel hat (meistens verursacht durch ein unwuchtiges ZMS), dann übertragen sich sämtliche Querkräfte direkt ins Schaltgetriebe (bei fortgeschrittenem Verschleiß bis ins VTG). Jede Vibration wirkt dabei wie ein Hammerschlag auf die Lager. Zunächst versbschiedet sich dann das Ausgangswellenlager, was noch mehr Unwucht erzeugt usw.. Das ist auch der Grund für die bekannten Geräusche im fünften Gang.

              Mein Getriebe war gestern noch komplett zerlegt und dort waren die Symptome eindeutig zu erkennen. Fazit: Das Warten und Hören ist nicht in jedem Fall der geeignete Weg, insbesondere wenn zu einem frühen Zeitpunkt noch Lager getauscht werden können, während später Zahnräder oder gar Wellen getauscht werden müssen.

              Kleine preisliche Einordnung: Schaltgetriebe Überholsatz komplett: 200€ Nur die Welle (ohne Überholsatz): 250€

              Falls jemand einen guten Kontakt für eine Getriebeüberholung braucht, bitte PN.


              Grüße aus Dortmund

              Tobias
              Die Pattex Bruderschaft

              Die Eichhörnchen-Triade

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                #8
                AW: geräusch beim einkuppeln

                s. auch http://www.blacklandy.eu/blboard/for...robleme-3-Gang

                und die Suchfunktion; unzählige Ursachen zum Erforschen...

                VG,
                Achim
                --------
                When the going gets tough, the tough get going.

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