Hallo, weiß zufällig jemand ob die VTG LT230 vom Discovery 1 immer gleich sind und man die untereinander tauschen kann? (Automatik und Schalter)
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AW: VTG immer gleich?
Hallo Sleeper.
Nach meinem Teilekatalog haben die LT 230 aller Disco 1 ( TDi, EFi, Twincarb sowohl manual als auch Automat ) unterschiedliche Teilenummern jedoch grundsätzlich 1,2:1 Übersetzung.
Einzige Ausnahme Manual MPI ab Suffix G der hat 1,4:1.
Die Unterschiede sind wahrscheinlich Details wie Tachoanschlüsse und Schaltkontakte.
Nach meiner Erfahrung sind LT 230 grundsätzlich untereinander austauschbar.
wernerUnd die Zeit begann ernstlich zu verrinnen. -
AW: VTG immer gleich?
Ich habe die Tage noch mit Ashcroft telefoniert und genau die Frage gestellt.
Dort sagte man mir, die Lt230 wäre alle austauschbar, bis auf verschiedene Übersetzungen und das das Lt230 vom Automatik irgendwie anders sei.
Der Slandy:v Je mehr Menschen ich kennenlerne, umso mehr komme ich zu der Erkenntnis,
dass der HIRNTOD nicht zwangsläufig das Ende des LEBENS bedeuten muss!-Kommentar
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AW: VTG immer gleich?
"Gleich" im Sinne von austauschbar verbaubar, ja.
"Gleich" im Sinne von die Anschlüsse sind identisch, nein.
Wir hatten das Drama beim Austausch in einem Disco schon einmal - da mussten einige Kabel neu verlegt werden, weil beim Austauschgetriebe die Sensoren anders angebracht waren. Die mechanischen Befestigungspunkte für alle Varianten sollten aber an allen Getrieben gleich sein - bleiben halt nur manchmal ein paar Gewinde über ...Kommentar
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es gibt ausserdem LT230, bei denen die Mitteldiff. Sperre zwar eingebaut, aber nicht angeschlossen ist. Dann fehlt der kleine Hebel zur Betätigung der Sperre am LT230. Lässt sich aber problemlos vom alten VTG übernehmen.Kommentar
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Die PTO Verzahnung ist auch nicht immer gleich, falls das von Bedeutung sein sollte, und gelegentlich ist das Zahnmodul des Eingangszahnrades anders, trotz gleicher Untersetzung - nur für die mit angeflanschtem OD interessant .......Gruß Rainer
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AW: VTG immer gleich?
@Sleeper:
Sach min Jung, was haste vor?
Willst du ein VTG vom Disco verbauen?
Würde evtl nämlich auch "tauschen" wollen.
Habe eins mit 1: 1.2 hat genau 30.000km runter, Rechnung usw alles vorhanden.
Bin am Überlegen eins mit 1: 1,4 zu verbauen, da ich keine "Endgeschwindigkeit" benötige, lieber " Untenrum" mehr qualm.Kommentar
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AW: VTG immer gleich?
Dann bauste ein 1,667 ein und legst ein OD obendrauf. Eine geniale Kombination! Kann ich wärmstens enpfehlen. Untenrum Kraft ohne Ende, obenrum akustische Ruhe und deutlich weniger Verbrauch.Zitat von HennaRR Beitrag anzeigenGruß Rainer
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AW: VTG immer gleich?
Auf die Überlegung bin ich noch gar nicht gekommen. Ein generalüberholtes 1,667er hätte ich ich noch zur Hand.
Ob sich das auch im Td5 mit gutem Tuning lohnt?
Wo bekommt man einen bezahlbaren OD her?
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AW: VTG immer gleich?
Tuning reduziert nicht die Drehzahl. Imho lohnt sich das immer. Ok, finanziell (Spritverbrauch) lass ich mal aussen vor, habs auch nie gerechnet. Jedenfalls bin ich fast 11 Jahre und über 300tkm glücklich mit meinem GKN gewesen.Zitat von sauerlaenderlandy Beitrag anzeigen
Derzeit soll imho nur noch vom Rocky-Mountain was brauchbares zu bekommen sein. Schau auch mal in der elektronischen Bucht nach, da sind auch immer wieder welche im Umlauf.Gruß Rainer
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AW: VTG immer gleich?
Ob Du es glaubst oder nicht, ich habe einen Kumpel mit einem 110er Td5 der hatte mal ein GKN verbauen lassen, aber wieder ausgebauen lassen, da es irgendwelche Probleme machte. Das war vor ca.6 Jahren. Seit dem liegt es bei ihm rum, irgendwo.
Nun weiß er nicht mehr, wo er es hingelegt hat, will aber mal suchen!
Ist das bitter?
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AW: VTG immer gleich?
Ja, so ist das wenn man zuviel Platz hat... =)Signatur... Was schreib ich da nur?Kommentar
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Probleme? Welche?Zitat von sauerlaenderlandy Beitrag anzeigen
Ein Freund von mir fährt das GKN-OD seit 4 Jahren im TD5. Keine Probleme. Ich habs, wie gesagt, viele hundert tkm im TDI gefahren, auch und gerade! mit schweren Anhängern. Zweimal Siris neu, eine Lagerbuchse neu, und die Elektronik überbrückt!Gruß Rainer
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AW: VTG immer gleich?
Ich kann mich nicht mehr genau erinnern, ich glaube, es war aber irgendetwas mit der Elektrik.
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