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TD5 Distanzhülsen Radlager Maße

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    #1

    TD5 Distanzhülsen Radlager Maße

    Moin,

    hat jemand von euch die Maße zu den Distanzhülsen vorliegen, oder kann für mich mit einer Lehre nachmessen?

    Mich interessieren Aussen- und Innendurchmesser.
    Folgende Längen sind mit bekannt. 14,9mm - 15,5mm, gibt es noch weitere?
    Perfekt wäre auch das Material zu kennen.

    Ich muss ein Lager + den Achszapfen tauschen und möchte mir einen Hülsensatz selbst drehen.

    Danke

    Gruß Micha
    Stichworte: -
    #2
    AW: TD5 Distanzhülsen Radlager Maße

    Ähm ja... ich kann dir zu deinem Problem keine Lösung bieten, da ich selbst Material und Abmessungen nicht kenne. Aber ich kann dir einen Tip geben :-)
    Schmeiß die Hülsen in die Tonne und lass die weg. Nimm 2 Muttern vom TDI und ein Sicherungsblech, schraube die anstelle der einzelnen Mutter die beiden Anderen rein und gut is. Anziehen hald dann so wie man Radlager einstellt.

    Dino
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      #3
      AW: TD5 Distanzhülsen Radlager Maße

      Moin Dino,

      danke für den Tipp. Die "Lösung" kenne ich schon, ist aber nicht meine favorisierte, weil ich da eine andere Ansicht vertrete.
      Das soll auch kein Diskussionsthread über Radlagersysteme werden ;) Sondern mir einfach nur die Maße liefern.

      Gruß Micha

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        #4
        AW: TD5 Distanzhülsen Radlager Maße

        Nun ja, ich möchte auch keine Besser / Schlechter Diskussion werden, aber warum machst du das nicht so? Also welche Ansicht vertrittst du da?
        Das mit den Hülsen. Du brauchst hald verschiedene Stärken und baust das Lager zig mal auseinander und zusammen. Das ist einfacher Stahl, nix Besonderes.
        Die Maße hast du doch, nimm deine Hülse und dann etwas breiter oder schmäler, je nach dem was dein Lager haben möchte.

        Dino
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          #5
          AW: TD5 Distanzhülsen Radlager Maße

          Tach auch,

          habe einen Satz da liegen. Man baut das Lager mit dem größten Ring zusammen - messen, dann richtigen Ring einsetzen - fertig.
          Soviel zu "baust das Lager zig mal auseinander und zusammen". :)

          Der Stahl ist nicht einfacher Stahl sondern schon eine etwas härtere Legierung und die Außenflächen sind planparallel geschliffen.
          Aber ich denke auch, das sollte mit ner halbwegs guten Drehe in einer Aufspannung zu schaffen sein.
          Nimm vielleicht mal einen etwas besseren Werkzeugstahl - dann passt das schon.

          Maße kann ich dir bei Bedarf morgen noch durchgeben.

          Gruß
          Thomas

          P.S. Ich finde das TD5-System übrigens auch besser als das alte TDI-System. Aber egal.
          Zuletzt geändert von thomasz; 19.02.2014, 18:11.

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            #6
            AW: TD5 Distanzhülsen Radlager Maße

            Ich hab auch schon beide Versionen verbaut. Die Version mit Hülse kann eindeutig mehr ab. Besonders bei großen Rädern und sportlicher Fahrweise im Gelände.

            Ich hab Tdi Muttern und Bleche mit dabei, falls mal was ist.

            Bei mir haben nach Lagerwechsel aber auch immer die alten Hülsen gepasst. Zufall? Die anderen Hülsen wären aber auch da gelegen.
            folge unserem Rennteam auf FB: "Wood Force Racing"

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              #7
              AW: TD5 Distanzhülsen Radlager Maße

              Moin,

              danke für die Rückmeldungen.

              @Dino Wenn ich direkt die Hülsen drehe, dann spare ich mir das Zerlegen ohne das ich etwas repariere ;)
              @Forcierer Bei mir hat es diesmal offensichtlich nicht mehr gepasst, der Achszapfen ist auch mitgenommen. Daher einmal neu und richtig gemacht.
              @Thomasz Das mit den Maßen wäre super! Dankeschön - Ich drehe das in der Prototypenwerkstatt von einer größeren Firma, daher wird es planparallel

              @Dino Das ist ein Thema wo sich wie so oft die Geister scheiden. Ich bin ein Vertreter der Spannhülse, weil mich das Konzept mehr überzeugt. Sollte ich mal in der letzten Ecke der Welt einen Radlagerschaden haben und keinen Lagersatz (vom gleichen Hersteller, bei dem dann ja auch die Hülse weiterhin passt) dabeihaben, kann ich immernoch umbauen. Wenn der Achszapfen verschlissen ist, stellst du bei der TDI Version in immer kürzeren Intervallen nach. Das ist dann auch Murks.

              Gruß Micha

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                #8
                AW: TD5 Distanzhülsen Radlager Maße

                es gibt kein größerers Leid, als das, was man sich selber antut.......hat irgend wann mal einer gesagt, soviel zum Thema "Selberschrauber und Spannhülsen".

                Zitat von TDFahrer Beitrag anzeigen
                Wenn der Achszapfen verschlissen ist, stellst du bei der TDI Version in immer kürzeren Intervallen nach.
                Wie kommst du denn auf dieses schwache Brett?
                Wenn der Achszapfen verschliessen ist, rettet dich weder eine Lagereinstellung mit Distanzhülse, noch eine Einstellung in der "alten Weise".
                Hülsenwerte:
                - innen Ø 45,8
                - aussen Ø 54

                m01m
                diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                  #9
                  AW: TD5 Distanzhülsen Radlager Maße

                  Wie verschleissen denn Achszapfen? Ich dachte aus dem Zeitalter von Gleitlagern und Wagenrädern wären wir raus.:FF

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                    #10
                    AW: TD5 Distanzhülsen Radlager Maße

                    genau das ist nämlich der "springende Punkt" bei den Distanzhülseneinstellungen.
                    Die weniger schlimmer Variante ist ein zeitweises Mitlaufen der Lagerschale auf dem Achszapfen. Dadurch wird der Zapfen, überwiegend im hinteren Bereich, verschliessen.
                    Wenn da keine saubere Arbeit abgeliefert wird, presst du mit den 210 Nm die Lager so fest zusammen, dass sich nicht mehr die Lageschalen auf den Walzen drehen, sondern die Auflageflächen auf den Zapfen. Wenn sie sehr gut geschmiert sind, fällt das zuerst nicht auf, aber dann.........
                    Die Flächen erzeugen eine so große Hitze, dass Lagerschale und Achszapfen miteinander verschmelzen.
                    Dann wird die Reparatur nur noch mit dem Schneidbrenner begonnen. Nachfolgende Kosten sind dann schwer einzuschätzen.

                    m01m
                    diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                      #11
                      AW: TD5 Distanzhülsen Radlager Maße

                      Tach!

                      Wie verschleissen denn Achszapfen?
                      Wenn sich die Innenschalen der Lager auf der Welle mitdrehen.
                      Deshalb wurde das System ja auch auf Spannhülse umgestellt, weil das von der Konstruktion her stabiler ist.

                      @TDFahrer: Maße hat ja Marco jetzt schon rausgesucht....


                      Wenn da keine saubere Arbeit abgeliefert wird
                      Dann fährt man weder mit Spannhülse noch mit dem TDI-System weit. Schon klar, oder?

                      Gruß
                      Thomas

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                        #12
                        AW: TD5 Distanzhülsen Radlager Maße

                        Wenn sich die innere Lagerschale mitdreht, dann verschleisst der Zapfen natürlich. Ich hatte irgendwas von Längung des Zapfens gelesen und war der Annahme, das das mit Verschleiss gemeit war.

                        Das Mitdrehen der Schale kann aber nur dann passieren, wenn eine zu kurze Hülse ausgewählt wird. Passiert bei unbedarften Schraubern und denen, welche es hypergenau machen wollen.
                        Wenn die richtige Hülse verbaut wird, dann werden die inneren Schalen auf Block mit 210 Nm angezogen und die Lager sind auch in der Nabe nicht verspannt . Da dreht nix mehr mit. Es sei denn, ein Radlager frißt.

                        Gruß Marc

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                          #13
                          AW: TD5 Distanzhülsen Radlager Maße

                          Das Mitdrehen der Schale kann aber nur dann passieren, wenn eine zu kurze Hülse ausgewählt wird
                          Dann verspannts aber die Lager, somit dreht sich das Rad nimmer - das sollte man schon irgendwie beim Zusammenbau merken.

                          Nein - es passiert eben besonders bei der TDI-Version, weil die inneren Schalen nicht vorgespannt sind, sondern eher
                          nur lose auf dem Zapfen sitzen.

                          So - jetzt langts wieder. Der TDFahrer wollte das ja gar nicht (wieder) diskutieren....

                          Gruß
                          Thomas

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                            #14
                            AW: TD5 Distanzhülsen Radlager Maße

                            Wenn es beim anziehen schon knistert, dann ist für den Dümmsten klar, das da was nicht stimmt.
                            Na ja. Ein Rad dreht sich auch noch mit zu wenig Lagerluft. Ist nur die Frage, was damit bei Temperatur und Belastung passiert.

                            Gruß Marc

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                              #15
                              AW: TD5 Distanzhülsen Radlager Maße

                              Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
                              Das Mitdrehen der Schale kann aber nur dann passieren, wenn eine zu kurze Hülse ausgewählt wird. Passiert bei unbedarften Schraubern und denen, welche es hypergenau machen wollen.
                              Teil 1: wer von uns unbedarften Schraubern hat denn die für die Radlagereinstellung nötigen Meßwerkzeuge?
                              Teil 2: wer bringt den die nötige Geduld auf- vielleicht mehrmals, wegen mangelnder Sachkenntnis, eine Distanzhülse einzubauen?

                              m01m
                              diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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