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Aussetzer beim Beschleunigen

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    #16
    AW: Aussetzer beim Beschleunigen

    Zitat von ninetylandy Beitrag anzeigen
    "Ich hab dann das Gaspedal ausgebaut und den Stecker von innen mit WD40 geflutet.
    Seitdem ist wieder alles gut. (1 Jahr her)"

    Nur den Steckblock, oder auch das Innenleben?

    Gruß Marc
    Moin,
    ich hab den Stecker vom Gaspedal abgezogen und in beide Steckerhälften ordentlich was reingesprüht.

    In das Poti kann man doch direkt sowieso nichts reinsprühen, weil das Gehäuse gar nicht aufgeht, oder?

    Gruß
    Build Boost Break Repeat 😁

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      #17
      AW: Aussetzer beim Beschleunigen

      Daher meine Frage. Habe hier im Forum vor langer Zeit mal gelesen, dass jemand das Poti wieder reanimiert hat. Mir erschliesst sich auch nicht, wie er daran gekommen ist. Vielleicht ein Loch ins Gehäuse gebohrt?

      Gruß Marc

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        #18
        AW: Aussetzer beim Beschleunigen

        Poti kannste aufmachen, ist ne feder drin und nen band mit nem schleifer, irgendwo hab ich noch fotos.

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          #19
          AW: Aussetzer beim Beschleunigen

          Bei gelegentlichem Ruckeln habe ich bei mir schon mal den Kurbelwellensensor ausgemacht bzw. die wieder typisch englische Qualitätskabel zum Kurbelwellensensor als Grund.
          die Gixxe

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            #20
            AW: Aussetzer beim Beschleunigen

            Bei mir war es auch der Kurbelwellensensor der war vom Öl der Ventieldeckeldichtung versifft. Am besten den mal abziehen und reinigen und schauen ob der Ventieldeckel dicht ist. Sifft gerne hinten an dem Halbmond.
            Und er rostet doch

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              #21
              AW: Aussetzer beim Beschleunigen

              Dieselpumpensieb !!
              Grüsse aus der Lippe :D


              Lippelandy

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                #22
                AW: Aussetzer beim Beschleunigen

                also, habe mal ein paar Dinge ausprobiert, richtig weitergekommen bin ich allerdings nicht.
                - Gas Poti Verbindung mit Kontaktspray geflutet
                - Luftfilter kontrolliert, ist trocken und sieht ok aus
                - Stecker am Luftmassenmesser ebenfalls mit Kontaktspray bearbeitet, sah aber ebenfalls gut aus
                - roten Stecker gecheckt, alles trocken

                Werde den Dicken jetzt doch mal in die Werkstatt stellen und Fehler auslesen lasen, evtl ist ja was dabei. Subjektiv würde ich fast sagen, dass die Ruckler dann vermehrt auftreten wenn der Tankinhalt weniger wird. Insofern klingt der Hinweis auf das Dieselpumpensieb nicht uninteressant.

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                  #23
                  AW: Aussetzer beim Beschleunigen

                  wenn du das nicht selber kontrollieren kannst, pass auf, das sie dir keine neue Pumpe verkaufen wollen.

                  m01m
                  diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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                    #24
                    AW: Aussetzer beim Beschleunigen

                    Hallo,
                    habe z.Z. das gleiche Problem.
                    Nach dem Wechsel des Motorkabelbaumes in der Werkstatt, kam kurze Zeit später die Motorkontrolllampe. Bei ca, 2000 bis 3000 U/min hatte der Motor ganz kurze Aussetzer, fing sich aber sofort wieder und lief ohne Beanstandung. Das passierte bei fast jeder Fahrt.
                    Hatte den Wagen jetzt zum Auslesen in der Werkstatt. Fehler: Kurbelwellensensor!
                    Der Sensor wird jetzt bestellt und am Mittwoch eingebaut.
                    Ich melde mich wieder nach der Reparatur.
                    Gute Fahrt

                    Kommentar

                      #25
                      AW: Aussetzer beim Beschleunigen

                      @holdy

                      zu 99% ist der Kurbelwellensensor nicht defekt sondern nur verdreckt oder aber das Kabel zu selbigem ist mal wieder der Übeltäter. Also wenn es nach dem Tausch wieder Auftritt, wackel mal an dem Kabel...
                      die Gixxe

                      Kommentar

                        #26
                        AW: Aussetzer beim Beschleunigen

                        Es gibt auch schon mal Probleme, wenn die Ventildeckeldichtung sifft, und das Öl über den OT-Sensor und den Stecker läuft.

                        Gruß Marc

                        Kommentar

                          #27
                          AW: Aussetzer beim Beschleunigen

                          Dann weiß ich ja jetzt woher mein ruckeln kommt. Hab das 3000er Problem auch. Und ne Siffende Ventildeckeldichtung. Die Dichtung hab ich gerade behoben :)


                          Steff
                          Die Pattex Bruderschaft


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                            #28
                            AW: Aussetzer beim Beschleunigen

                            Bei mir war es bei 3000-3500. Da sind wahrscheinlich die Vibrationen am höchsten....Bei mir war es dfeintiv das Kabel. Ich war nicht am Sensor und hatte den Stecker auch nicht ab und konnte das nur ddurch nen bissel wackeln am Kabel beheben...
                            die Gixxe

                            Kommentar

                              #29
                              AW: Aussetzer beim Beschleunigen

                              ich könnte bei mir die VD-Dichtung alle halbe Jahr tauschen, er hat Jahrelang da gesabbert hat dem KW-Sensorkabel und ähnlichem nix gemacht.

                              Grüße

                              Kommentar

                                #30
                                AW: Aussetzer beim Beschleunigen

                                Nachdem ja schon von ähnlichen Erfahrungen berichtet wurde scheinen die genannten Übeltäter in den engeren Kreis zu kommen.
                                Bei unserem Tdi hatte ich ein ähnliches Problem. Der hat auch während der Fahrt gestottert. Auch nach Dieselpumpe etc. geschaut. Dann ist mir aufgefallen, dass es immer nur bei starken Erschütterungen auftritt. Schlussendlich stellte sich heraus, dass das Zündschloss nen Wackler hatte. Nach WD40 Dusche und ruckeln an allen Anschlüssen ist es seit dem nicht mehr aufgetreten...
                                Mal so als zustätzlicher Strohalm, falls Dir bei Deiner Analyse irgendwann die Fehlermöglichkeiten ausgehen :-)


                                Gruß,
                                Karsten
                                Rostschutz? Da gibt's wohl keine englische Übersetzung...

                                Kommentar

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