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Aussetzer beim Beschleunigen

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    #1

    Aussetzer beim Beschleunigen

    Hallo zusammen,

    habe seit kurzem ein komisches Phänomen bei meinem 2003er TD5. Beim Beschleunigen - vorzugsweise im 4. und 5. Gang - gibt es ab und zu Aussetzer. Dauert nur ganz kurz, ruckelt ordentlich, dann geht's weiter. Gestern auf der A9 wurde es dann merklich schlimmer. Kurz vor Ziel gab es dann einige wirklich krasse Aussetzer, die Motorwarnleuchte ging an, er hat überhaupt kein Gas mehr angenommen und rollte aus. Der Motor lief zwar brav, aber keinerlei Reaktion mehr auf das Gaspedal. Auto auf dem Standstreifen ausgemacht, 2Min gewartet, wieder gestartet - dann lief er wieder, allerdings mit vielen Aussetzern. Nun steht er erst mal zuhause und wartet auf Therapie. Hat wer ne Idee, wo ich am Besten anfange zu suchen? Mein erster Gedanke wäre das Gaspedal...

    Viele Grüße
    Olli
    Stichworte: -
    #2
    AW: Aussetzer beim Beschleunigen

    Ich würde zuerst mal den Ölstand kontrollieren. Im roten Stecker.
    Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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      #3
      AW: Aussetzer beim Beschleunigen

      Hallo olli

      Gaspedal wäre auch mein Kandidat.
      Hast du ein Nanocom ?
      Fehler auslesen kann ja nix schaden ;-)

      Läuft die Dieselpumpe ?

      Gruß Ralf.
      Zuletzt geändert von marsulandy; 19.02.2014, 12:05.
      Nachher ist man immer Schlauer......

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        #4
        AW: Aussetzer beim Beschleunigen

        Ölstand im roten Stecker ist bei nullkommanull, könnte ich ja mal auffüllen :) Nein, Spaß beiseite, da ist er sauber.
        Nanocom habe ich leider (noch) keines, gibt es evtl. jemanden im Nürnberger Raum, bei dem ich mal vorbeikommen könnte?

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          #5
          AW: Aussetzer beim Beschleunigen

          Gaspedal ist unwarscheinlich, sobald ein wert von den 3potis anders ist geht die motorkontroleuchte an und es ist standgas angesagt.

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            #6
            AW: Aussetzer beim Beschleunigen

            Zitat von siegerlandy Beitrag anzeigen
            Gaspedal ist unwarscheinlich, sobald ein wert von den 3potis anders ist geht die motorkontroleuchte an und es ist standgas angesagt.
            ok, genau so war es gestern ja auf der Autobahn, Motorleuchte an - Standgas, keine Reaktion mehr aufs Gaspedal. Dann ausgemacht, wieder angelassen, geht wieder, allerdings eben mit Aussetzern auch wenn ich versucht habe über eine längere Strecke gleichmäßig auf dem Gas zu stehen.

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              #7
              AW: Aussetzer beim Beschleunigen

              hattest du Feuchtigkeit beim Fahren, Gischt von vorausfahrenden Fahrzeugen?

              m01m
              diepraxisträgtdietheoriezugrabe

              Kommentar

                #8
                AW: Aussetzer beim Beschleunigen

                Zitat von Mikesch01Marco Beitrag anzeigen
                hattest du Feuchtigkeit beim Fahren, Gischt von vorausfahrenden Fahrzeugen?

                m01m
                Naja, gestern jetzt nicht direkt. Aber kürzlich bin ich mal ca. 500Km durch strömenden Regen gefahren. Grundsätzlich könnte es also schon sein, dass das Phänomen seit dem auftaucht.
                Warum? Denkst du in Richtung Luftfilter?

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                  #9
                  AW: Aussetzer beim Beschleunigen

                  Ops, hatte nur den halben text von dir gelesen.

                  Such dir jemand mim nanocom, dann das gaspedal beim fahren aufzeichnen und am computer gucken wie die werte verlaufen.

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                    #10
                    AW: Aussetzer beim Beschleunigen

                    Moin,
                    Hatte letztens das gleiche Problem. Das Gaspedal war es bei mir. Getauscht und alles gut.
                    Viel Glück! Festus

                    Kommentar

                      #11
                      AW: Aussetzer beim Beschleunigen

                      Die Aussetzer lassen einen defekten OT-Sensor vermuten, aber dass er kein Gas annimmt, eher Gaspoti.

                      Gruß Marc

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Aussetzer beim Beschleunigen

                        Wir hatten mal die selben Probleme.
                        Der hat für einen Bruchteil einer Sekunde gar kein Gas mehr angenommen und dann wieder, sodass es im Antriebsstrang richtig gerüttelt und geschlagen hat. Das mitm Standgas und der Motorleuchte konnte der Dicke auch.

                        Ich hab dann das Gaspedal ausgebaut und den Stecker von innen mit WD40 geflutet.
                        Seitdem ist wieder alles gut. (1 Jahr her)

                        Kontaktspray könnte geeigneter sein, aber WD40 tuts auch.

                        Das würde ich auch als erstes probieren, bevor ich mir neuen Motorkabelbaum oder n neues Poti kauf.
                        Build Boost Break Repeat 😁

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                          #13
                          AW: Aussetzer beim Beschleunigen

                          das entspricht ziemlich genau meinem aktuellen Problem und den "Workaround" mit Kontaktspray werde ich auf jeden Fall mal als erstes probieren! Werde mal nach dem Wochenende berichten, vorher werde ich nicht dazu kommen

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Aussetzer beim Beschleunigen

                            "Ich hab dann das Gaspedal ausgebaut und den Stecker von innen mit WD40 geflutet.
                            Seitdem ist wieder alles gut. (1 Jahr her)"

                            Nur den Steckblock, oder auch das Innenleben?

                            Gruß Marc

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Aussetzer beim Beschleunigen

                              Zitat von Kan0ne Beitrag anzeigen
                              Naja, gestern jetzt nicht direkt. Aber kürzlich bin ich mal ca. 500Km durch strömenden Regen gefahren. Grundsätzlich könnte es also schon sein, dass das Phänomen seit dem auftaucht.
                              Warum? Denkst du in Richtung Luftfilter?
                              weil bei meinem (Gischtfahrt) vom Prinzip her die gleichen Symptome vorhanden waren, über ruckeln, bis zum Ausfall von mindestens zwei Zylindern.
                              Nach Motorabstellung bis zu fünf Minuten gewartet, ohne Probleme gefahren, bis zum nächsten Auffangen von Gischtwolken vorausfahrender Fahrzeuge.
                              Störung wurde nur durch tauschen des Motorkabelbaums beseitigt. Direkte Zuordnung, in welchem Bereich die Störung lag, konnte nicht festgestellt werden. Meine Vermutung: möglicher Isolationsbruch.
                              Wie gesagt, aber nur bei Feuchtigkeitsfahrt.

                              m01m
                              diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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