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Motorhauben-Scharnieraufnahme an der Spritzwand leicht krumm

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    #1

    Motorhauben-Scharnieraufnahme an der Spritzwand leicht krumm

    Moin!

    Hätte mal ne Frage an die Karosseriebauer unter euch:

    Bei mir ist die Scharnieraufnahme für die Motorhaube (also der angenietete Haken an der Spritzwand) auf der Beifahrerseite leicht geweitet und ca. 2mm nach unten gedrückt,
    sodass die Kunststoffbuchse relativ viel Spiel hat (an der Buchse liegt es nicht, die ist neu).

    Wie ist die Scharnieraufnahme an der Spritzwand befestigt, nur genietet oder auch geschraubt? Wie massiv ist die Spritzwand an der Stelle? Und am wichtigsten: Wie richte ich das am besten?

    Danke für euren Grips!

    Greetings, Jens
    Zuletzt geändert von Altaripa; 19.02.2014, 11:04.
    Der Defender - Er beschleunigt etwas und verzögert auch ein wenig.
    Stichworte: -
    #2
    AW: Motorhauben-Scharnieraufnahme an der Spritzwand leicht krumm

    Hallo Jens :-)

    Ich würde einfach ne Dachlatte (ein Stück Holz) vor den Haken legen und mit nem Hammer draufdreschen bis der Haken wieder passt.

    Gruß Ralf.
    Nachher ist man immer Schlauer......

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      #3
      AW: Motorhauben-Scharnieraufnahme an der Spritzwand leicht krumm

      bei meiner Serie sind die auch unterschiedlich gebogen und ich dachte bis jetzt, dass das original wäre, weil man so die motorhaube einfacher ausklinken kann.
      also eine seite aus dem halter nehmen (die weite) und die andere (schmale) klemmt das schanier dann so ein, das die Motorhaube bei Windstille komplett senkrecht stehen bleibt, man in ruhe auf die andere seite des wagens gehen kann und da dann auch ausklinken kann.
      Bis jetzt war ich fasziniert von dem Genie der sich das ausgedacht hat. Erzähl nicht, das wäre einfach nur verbogen. :D also ich lasse es so..
      Above and Beyond

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        #4
        AW: Motorhauben-Scharnieraufnahme an der Spritzwand leicht krumm

        Der Halter ist mit der Spritzwand verschweißt. Wenn die noch gesund ist, Den Haken mit dem Hammer bearbeiten oder das Röllchen mit
        einer Lage Gummi unterfüttern.
        Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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          #5
          AW: Motorhauben-Scharnieraufnahme an der Spritzwand leicht krumm

          Ok, wenn die Teile wirklich angeschweißt sind, sollte dahinter nicht nur dünnes Blech liegen.

          Weiß denn jemand, wie stark das Material der Spritzwand an dieser Stelle ist?

          Hab halt bedenken, dass ich mir mit dem Hammer eher die Spritzwand krumm hämmer als den Haken zu richten. Vielleicht ist ja auch ne große Zange mit mit gepolsterter Greiffläche was.
          Ich werde mich wohl erst dranwagen, wenn mir jemand sagen konnte, was stärker ist... Haken oder Spritzwand.

          Thanks for your effort!

          Grüße, Jens
          Der Defender - Er beschleunigt etwas und verzögert auch ein wenig.

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            #6
            AW: Motorhauben-Scharnieraufnahme an der Spritzwand leicht krumm

            Aus eigener Erfahrung kann ich dir nur sagen, dass der Haken ziemlich widerspenstig ist. Selbst mit einem massiven Hammer hat das Dings bei mir null nachgegeben.
            Das gute: die Spritzwand hat auch gehalten.
            Die Lösung für mich waren verschraubte Scharniere von Nakatanenga. Das Geklapper der Haube mit dem Reifen drauf hat mich genervt und neue Röllis samt Gummizugabe haben´s auch nicht so richtig geheilt.
            Gruß, Tom.

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              #7
              AW: Motorhauben-Scharnieraufnahme an der Spritzwand leicht krumm

              @ tommitulpe:

              :vDDanke für deine Info....dann werde ich wohl von einer Kaltverformung absehen und mir auch in nächster Zeit solche Edelscharniere zulegen.
              Wie werden denn bei den Scharnieren vom Nackerten oder Extec die Gummihülsen in den Haken gebracht, von der Seite reinschieben ist da ja nicht oder? Sind die Gummis mehrteilig?

              Grüße, Jens
              Der Defender - Er beschleunigt etwas und verzögert auch ein wenig.

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                #8
                AW: Motorhauben-Scharnieraufnahme an der Spritzwand leicht krumm

                Die Hülsen werden seitlich rein geschoben, das Scharnier drüber gestülpt, Schraube durchgesteckt.
                Du optimierst damit das, was bei dir nicht kaputt ist.
                Mit der Klemmung wird nur das Original Spiel eliminiert. (geht mit dem Gummi auch)
                Am Problem des aufgeweiteten Halters änderst Du nix. Falls das wirklich ein Problem ist.
                Du kannst die neue Hülse umwickeln, damit es nicht klappert ;-)

                Komischerweise gibt es im Mutterland der Defender nur ein Bonnet-Hinge zum Schrauben. Hier gibt
                es gleich mehrere, die sich aber optisch gut machen. Ich werde irgendwann auch mal umrüsten aber
                nur wenn was größeres im Motorraum ansteht, wo ich die Haube mehrmals entfernen muss.
                (mir fällt nur nichts passendes ein) Wegen Außen-Käfig kann ich sie nicht mehr einfach aushaken.
                Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                  #9
                  AW: Motorhauben-Scharnieraufnahme an der Spritzwand leicht krumm

                  Zitat von DEFEKTER Beitrag anzeigen
                  Die Hülsen werden seitlich rein geschoben, das Scharnier drüber gestülpt, Schraube durchgesteckt.
                  Versteh ich nicht. Die Hülse ist doch vom Durchmesser her rechts und links wesentlich dicker als in der Mitte, wo der Haken greift. Wie soll ich das seitlich reinschieben können?
                  Siehe z.B. Bild vom Scharnier bei Nakerten...bin wohl zu blöd zum hochladen:o




                  Grüße, Jens
                  Der Defender - Er beschleunigt etwas und verzögert auch ein wenig.

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                    #10
                    AW: Motorhauben-Scharnieraufnahme an der Spritzwand leicht krumm

                    Mir stellt sich die Frage, wie das überhaupt passiert ist?
                    Aber keine Angst...Hammer und etwas Pfiff und das Ding steht wieder gerade.
                    Nimm den Tip an mit den Schraubscharnieren. Du wirst es dankend annehmen!! :-)

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                      #11
                      AW: Motorhauben-Scharnieraufnahme an der Spritzwand leicht krumm

                      ich hab die Dinger jetzt nicht vor Augen. Ist auch wurscht ob von oben oder von der Seite. Mittig ist deren Hülse
                      sicher wie das Original, weil sie an deinem Original Haken passen müssen und damit das Problem vermutlich nicht lösen.
                      Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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                        #12
                        AW: Motorhauben-Scharnieraufnahme an der Spritzwand leicht krumm

                        Zitat von Altaripa Beitrag anzeigen
                        Die Hülse ist doch vom Durchmesser her rechts und links wesentlich dicker als in der Mitte, wo der Haken greift. Wie soll ich das seitlich reinschieben können?

                        Grüße, Jens
                        Hallo Jens

                        Die Gummis der Hülse sind mehrteilig.
                        Schiebst je ein Teil von rechts und einen von links in die Aufnahme.

                        Gruß Ralf.
                        Nachher ist man immer Schlauer......

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                          #13
                          AW: Motorhauben-Scharnieraufnahme an der Spritzwand leicht krumm

                          Einen Gummi links, einen rechts. Was in die Mitte kommt, weiß ich leider nicht mehr. Hat auf jeden Fall ohne großes Tüfteln funktioniert.
                          Gibt´s auch in schöner von Ex-tec, der vom Nakatanenga tut´s bei mir nun ohne Murren seit über 6 Jahren. Einziger Nachteil: die Haube lässt sich halt nicht mehr einfach aushängen.



                          Gruß, Tom.

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                            #14
                            AW: Motorhauben-Scharnieraufnahme an der Spritzwand leicht krumm

                            Nur so´n Tip am Rande.

                            Die Scharniere sind sehr gut aber hier kommt grossflächig Edelstahl auf Alu! Das ist nicht gut!!!!
                            Tut euch selbst einen Gefallen, wenn ihr lange daran Spass haben wollt:

                            Scharnier lösen und hochklappen:


                            Eine Schablone erstellen:


                            Eine Gummiunterlage erstellen (Hier ein dicker Reifenschlauch)


                            Beim Zusammenbau auch unter die U-Scheiben eine Trennung legen falls Edelstahlschrauben/Scheiben verwendet werde (hier PU-Scheiben in weiss)


                            So sieht es fertig aus und ist sauber getrennt von einander und wird NIEMALS korrodieren können:




                            Grus
                            Stephan

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Motorhauben-Scharnieraufnahme an der Spritzwand leicht krumm

                              Seeeehr gut.
                              Und noch ein Tipp:
                              Sicherheitsmuttern. Meine Scharniere haben sich relativ schnell losgerüttelt mit den normalen Muttern.

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