Wenn dies Ihr erster Besuch hier ist,
lesen Sie bitte zuerst die Hilfe - Häufig gestellte Fragen
durch. Sie müssen sich vermutlich registrieren,
bevor Sie Beiträge verfassen können. Klicken Sie oben auf 'Registrieren', um den Registrierungsprozess zu
starten. Sie können auch jetzt schon Beiträge lesen. Suchen Sie sich einfach das Forum aus, das Sie am meisten
interessiert.
...das ist mal ein Sound! (kannte ich bisher nur vom Buch "BIS ANS LIMIT" von Nick Mason da liegt eine CD bei...)
Aber bei dem BRM V16 sollte das Synchronisieren das kleinere Problem sein. Trotz 16 Zylinder hat das Ding meines Wissens je zwei Kompressoren/Vergaser.
Aus 1500cm³ bei 12.000U/min ca. 600PS zu quetschen war 1953 schon eine Ansage! ...leider blieb die Zuverlässigkeit auf der Strecke!
Gruß
Frank
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
Und wenn du noch Brooklands montierst kannst du die Vergasers beim fahren einstellen....
;-)
Hallo Christopher
auch eine tolle Kiste. Paßt ins Beuteschema =)
Schön sind die Eierkühler (!) bisher kannte ich das nur für die Bremsen...der Besitzer setzt wohl Prioritäten
Vor Jahren hatte ich mal so was in der Garage...war nicht meiner..nur Schrauerhife!
Gruß
Frank
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
Haube passt ohne Probleme must du keine Löcher schneiden rede aus Erfahrung. Ansauggeräusche sind einfach nur Geillllllllllllll. Einstellen ist eine kleine Prozedur ist aber mit Geduld machbar.
Der V16 von BRM ist in Sachen "Musik" und Motorenbau etwas vom feinsten in über 100 Jahren Automobilbau, auch wenn er nie richtig gelaufen ist und als Rennwagen ein Flop war.
Mit 1.5 lt Hubraum holten sie von 1950 - 52 ca. 440 kW bei 12'000 min-1 heraus.
Hut ab vor den englischen Ingenieuren, heute arbeiten sie leider für die Inder und machen dafür aber wieder Gewinn.
Wegen der Musik, Walter, gehört der BRM auch Nick Mason, der Schlagzeuger, von Pink Floyd, der den Wagen wegen der Musik in seine Sammlung gestellt hat. Er hat auch die obrige Tonaufnahme gemacht auf der Strecke von Silverstone. Zu der CD gibt es ein gutes Buch, "Bis ans Limit", Nick Mason und Mark Hales, 1998, ISBN 3-931962-89-X.
Aufgenommen hat er auch Bugatti T35B, ERA B, Ferrari 250GTO uvm. Ich hab schon eine Bass Box gekillt beim hören dieser geilen CD ;-)
Christophe
Vielen Dank für den Tipp. Genau auf der CD von diesem Buch habe ich vor ca. 10 Jahren den BRM das erste mal gehört, die Vorbeifahrt ist der absolute Hit.
Beim hören hat man Hühnerhaut wie noch selten zuvor, absolut genial.
Hallo Jungs
Jetzt löse ich das Rätsel auf:
Da am Honecker ein Hydrostößel immer lauter wurde mußte ich da mal ran. Da nun eh die Ansaugbrücke runter muß konnte ich eine schon länger gehegte Aktion starten.
Wie der Markus richtig vermutete machte ich eine (M)organtransplantation. Im Fundus liegt schon seit Jahren eine 4-fach Dellorto Anlage für den +8 und ich hab mich schon immer gefragt wie würde die Seriengemeinde auf einen solchen Proll-Landy reagieren.
Also das Gerödel provisorisch aufgesteckt und ein paar Bilder gemacht.
Ich hatte fest damit gerechnet, daß mich die Meisten nieder machen…:sn
…wie kann man nur,
…das sind Nutzfahrzeuge keine Rennwagen,
…darf man Kulturgut so verschandeln
…etc.
…und was kommt dann, nur positive Kommentare! …wer hätte es geglaubt! :kl :kl
Somit wird’s in den Vogesen leider nix mit Vergaser-Akustik. Dafür bring ich die CD vom BRM V16 mit!
Gruß
Frank
PS: etwas bedenklich finde ich, daß man mir das echt zugetraut hat….>k
...es ist nie zu spät für eine glückliche Kindheit!
Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.
Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.
Kommentar