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Getriebe blockiert SIII benziner
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Getriebe blockiert SIII benziner
Hallo zusammen, war am WE im und wollte ein wenig Holzrücken mit meinem Landy. Die ersten 3 Stämme alles bestens, allrad rein, volluntersetzung und richtig viel kraft am Natoharken. Dann kamm es Rückwertsgang rein, klak, nichts geht mehr, Ganghebel geht nicht raus, roter hebel für Untersetzung geht nicht raus Landy steht mitten im Wald!! Dann 1/2h warten bischen brobieren, Schalthebel lässt sich in neutralschalten, trotzdem wenn ich versuche loszufahren und die Kupplung kommen lasse blockiert immer noch alles bis ich irgendwann in neutral mit dem roten Schalthebel schalten kann. Dann wieder weitergearbeitet, bis ich wieder den Rückwertsgang einlegen musste, gleiche spiel von neuem. Hat jemeand eine Idee was das sein kann? In meiner Verzweiflung hab ich die Räder einzeln aufgebockt, konnte sie jeweils über das Diff Getr und Kardarnwelle bis hin in das Hauptgetriebe bewegen. Nach längerem brobieren konnte ich dann auch wieder ohne Probleme nach Hause fahren (ohne Allrad und volluntersetzung). Danke für eure Hilfe, Gruß, Ki Schmidt -
AW: Getriebe blockiert SIII benziner
hi
würde sagen, das Problem mit dem blockieren kommt von 2 eingelegten gängen gleichzeitig.
meiner hat dieses Problem auch,besonders wenns ein bischen hecktisch beim gangwechsel dahergeht.eigendlich sollten die sperrbolzenbolzen zwischen den schaltstangen dieses verhindern,mit fortschreitenden verschleiss wohl eher nicht mehr.
gruss nobi
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AW: Getriebe blockiert SIII benziner
hi
als minimum müsste man das getriebe öffnen(deckel in eingebautem zustand abnehmen)und die sperrbolzen und auch die federn dieser überprüfen.federn könnte mann sogar ohne den deckel abzubauen prüfen.
schau dir mal am besten den aufbau im E-teile katalog an , und wenn du den deckel abnehmen solltest musste halt obacht geben , das dir nix von der sperrgeschichte ins getriebe fällt.
gruss nobi
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AW: Getriebe blockiert SIII benziner
Moin zusammen hab den Fehler gefunden und zwar war an der Hauptwelle die Wellen Mutter lose. beziehungsweise der Sicherungsring hat nicht mehr richtig gegriffen so dass die Wellen Mutter beim Rückwärtsfahren sich zurück gedreht hat und dementsprechend die gesamte Welle nach vorne gedrückt hat und alles blockierte. Habe Fehler behoben jetzt läuft wieder alles top
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AW: Getriebe blockiert SIII benziner
Hatte bei meiner (verflossenen) kurzen SIII von 1983 auch das Problem, nur dass der erste und der zweite Gang im Stand nicht reingingen. Ich musste vor einer Ampel usw., bevor ich zum Stehen gekommen bin, einen der beiden Gänge einlegen, um nicht zum stehenden Verkehrshindernis zu werden. Da denkt man gleich an einen kapitalen Getriebeschaden, ausgeschlagene Zähne usw. ... In der Werkstatt haben sie das Ganze ein wenig probiert, um das Problem einzugrenzen. Die meinten auch, dass sich das so anfühlt, als wenn zwei Gänge gleichzeitig drin wären oder rein wollten oder so ... Wenn der Ganghebel ganz reingedrückt wurde beim Schalten, ging es noch irgendwie ... Es war schließlich dieses Nylon-Nupsi am unteren Ende, also so eine Art Kunststoffhülse, die komplett abgenutzt war, angeblich ein bekanntes Problem ... Neuer Britpart-Ganghebel für 20 Euro oder so rein und er schaltete wieder so, wie er sollte ... Oder sie (die Serie) ... :-) ... Muss nicht immer so einfach zu lösen sein, aber da habe ich Glück gehabt ... Vielleicht ist es ja bei Dir auch "harmlos" ...
Gruß, Dietmar
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