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Ich hab zwar keine Zugmaschinenzulassung, jedoch dürfte sich daran nix ändern.
Du wirst nur max. 3 Sitze eingetragen bekommen sowie könnte es Ärger geben wenn du nicht ohne "grund" unterwegs bist, daher immer was sinnvolles im Kofferraum haben (z.b. kleine Werkstattausrüstung o.ä.)
hat wer einen 110er TD5 als Zugmaschine zugelassen?
Wenn ja, würde mich zGG und max Anhängelast interessieren.
Danke & Gruß
Peter
zGG bleibt, maximal 3 Sitze, Fahrten nur mit Grund, wenn gewerblich zugelassen Fahrtenschreiberpflicht, max Anhängelast geht auf 6100kg - aber nur mit Druckluftbremsen.
ein freund hat einen 110er als zugmaschine zugelassen- ohne druckluft bremse.
hauptknackpunkt bei einer zugmaschine ist das verhältniss zwischen zgg und anhängelast( ich glaube faktor 1,4), sofern ich mich hier recht erinnere.
wenn 3,5 t anhängelasst, dann wird zwangsweise auf 2,5tonnen zgg abgelastet...
die anzahl der sitzplätze richtet sich dann ggf nach der möglichen zuladung bzw dem gewicht. 75kg pro platz, also:
mein bekannter hatte ein klappdach montiert( trotz zugmaschinenzulassung :-)), neue leergewicht messung: 2300 kg zgg war 2500 kg
halber tank wurde eingerechnet, blieb noch ein restgewicht für wohlwollende 2 sitzplätze....
wär mir persönlich zu doof, haste ein hammer großes auto und kannst beim einkaufen nur noch ne kleine kiste bier kaufen ;-)
groetjes fraenk
Wieso Fahrten nur mit Grund ??
Ohne Grund darf eh keiner (egal mit welchem Fahrzeug) fahren.
Umweltschutz ;-)
Reden wir von einer Zulassung als Zugmaschine oder als Landwirtschaftliche Zugmaschine ?
Wie soll der Wagen dann zugelassen werden ?
Schwarzes oder Grünes Nummernschild ?
Mit Schwarzem Nummernschild und (Straßen) Zugmaschine, sollte die Umschlüsselung und Zulassung keine Probleme bereiten.
Frag aber vorher bei deiner Versicherung was die verlangen.
Zugmaschinen werden nach PS / KW versichert, kann schnell teuer werden.
Blendet mal die "rechtliche" Situation aus.
Ich habe einen 88er der ist eine Zugmaschine (8700).
Er hat eine Eintragung: "Zuggesamtgewicht des Herstellers beachten"
Er hat keine Eintragung zu max Anhängelast gebremst / bzw. ungebremst.
Und das ist was ich auch für meinen 110er beabsichtige.
Problem hierbei ist nur das Verhältnis zGG zu max Anhängelast (1,4)
Deshalb wäre eine Kopie vom Kfz-Schein bei dem keine Angaben zur max Anhängelast angegeben ist vielleicht hilfreich.
Der Defender 90 wurde bis zu seiner Umbenennung im September 1990 auch als „Ninety“ und der Defender 110 als „One Ten“ bezeichnet. Der Defender besitzt eine hohe Anhängelast: Mit Auflaufbremse sind es 3500 kg, mit durchgehender Bremsanlage (Druckluft) sind 5000 kg, bei der aktuellen Baureihe sogar 6000 kg möglich.
Eventuell mal bei LR nachfragen ?
Oder bei einem der diese Umbauten macht.
Hallo Ralf,
...Nur mal aus Neugier.
Warum möchtest du den TD5 als Zugmaschine zulassen ?
Zum ziehen von zulassungsfreien Anhängern bis 25km/h ...
Das ist lt. : Verordnung über die Zulassung von Fahrzeugen zum Straßenverkehr (Fahrzeug-
Zulassungsverordnung)
möglich bei "Zugmaschinen", viele verwechseln das mit Land- u. Fortstwirtschaftlichen Zugmaschinen (8710 oder8720).
In der o.g. verordnung steht:
(2) Ausgenommen von den Vorschriften über das Zulassungsverfahren sind ....
2. folgende Arten von Anhängern:
a) Anhänger in land- oder forstwirtschaftlichen Betrieben, wenn die Anhänger nur für land- oder
forstwirtschaftliche Zwecke verwendet und mit einer Geschwindigkeit von nicht mehr als 25 km/h hinter
Zugmaschinen oder selbstfahrenden Arbeitsmaschinen mitgeführt werden,...
Also wenn ich einen Anhänger (25km/h, zulassuungsfrei) mit Holz beladen ziehe, ist das als PKW nicht erlaubt, als zugmaschine schon.
Zum ziehen von zulassungsfreien Anhängern bis 25km/h ...
Also wenn ich einen Anhänger (25km/h, zulassuungsfrei) mit Holz beladen ziehe, ist das als PKW nicht erlaubt, als zugmaschine schon.
Gruß
Peter
Aber auch nur, wenn Du einen Land- oder forstwirtschaftlichen Betrieb hast. Weiter gilt das auch für Gewerbetreibende, welche Grünpflege betreiben und eine Hand voll weiterer.
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