Ankündigung

Einklappen
Keine Ankündigung bisher.

Zündphänomen, bitte um eure Hilfe

Einklappen
X
Einklappen
 
  • Seite von 4
  • Filter
  • Zeit
  • Anzeigen
Alles löschen
neue Beiträge
Vorherige 1 2 3 4 template Weiter
    #1

    Zündphänomen, bitte um eure Hilfe

    Hi,
    seit einiger Zeit spring der Gute (S3 109 6pot Bj 72 123 Ignition) nicht mehr an.
    Schon alle Teile an der Zündung ausgetauscht
    Auf original Verteiler zurückgerüstet
    Alles genau nach den hier im Forum empfohlenen Vorgehensweisen eingestellt
    Vergaser schon 20 mal ausgebaut, kontrolliert und wieder eingebaut
    Neuen Vergaser aus Australien besorgt und eingebaut,
    und Vieles mehr.
    Nun habe ich Folgendes, eher durch Zufall festgestellt.
    Bei ausgebauter Kerze und aufgestecktem Stecker, die Kerze gegen Masse, zündet die Kerze mit akzeptablem Funken.
    Wenn ich die Kerze einbaue und den Stecker nur halb draufstecke, so dass eine Funkenstrecke zwischen Stecker und Kerze entsteht und ich den Motor starte, dann zündet der entsprechende Zylinder.
    Wenn ich das gleiche Spiel nun mit dem Zündhauptkabel mache, also eine Funkenstrecke zwischen Stecker des Hauptkabels und dem Verteilerkopf erzeuge, dann zünden alle Zylinder und der Motor läuft.
    Was kann denn das sein?????

    Wäre echt prima, wenn mir jemand nen Tip geben könnte
    Rätselnde Grüße
    Gruß vom Bodensee:)
    Lindley
    Stichworte: -
    #2
    AW: Zündphänomen, bitte um eure Hilfe

    Zündspule platt. Schon ne andere ausprobiert?

    Gruß
    heppsen

    Kommentar

      #3
      AW: Zündphänomen, bitte um eure Hilfe

      Zuerst eine, die ich noch im Keller hatte,
      Dann ne neue vom Boschdienst
      Gruß vom Bodensee:)
      Lindley

      Kommentar

        #4
        AW: Zündphänomen, bitte um eure Hilfe

        Massekabel Zündspule, Verteiler, Motor, Kondensator?
        Nu ersma en Teechen....I like it a little brit different.
        Denis

        Kommentar

          #5
          AW: Zündphänomen, bitte um eure Hilfe

          Problem gelöst.
          war grad beim Boschdienst um mit ihm über die Spule zu sprechen, die ich bei ihm gekauft hatte.
          Er meinte, dass das nicht mit der Spule zusammenhängt, sonder, dass die Zündkerzen wohl verrusst seien, und dadurch am Polschuh kurzschliessen. Bei höhere Spannung durch die Funkenstrecke würde dann der Zündfunken doch über den vorgesehenen Weg gehen und entsprchend zünden.
          Hab dann neue Zündkerzen reingemacht und der Gute ist sofort angesprungen.
          Vielen Dank und allzeit gutes rovern
          Gruß vom Bodensee:)
          Lindley

          Kommentar

            #6
            AW: Zündphänomen, bitte um eure Hilfe

            Aaaargh...;)
            Nu ersma en Teechen....I like it a little brit different.
            Denis

            Kommentar

              #7
              AW: Zündphänomen, bitte um eure Hilfe

              Mja,
              hatte sowas am englischen 6pot der besten aller Ehefrauen auch.
              Spritpumpe im Novemberregen überholt, Vergaser geprüft, Zündung etcpp.
              Schließlich frustiert auf einem Leihhänger in die trockene Halle geschleppt, 8 Wochen lang mißachtet und die Karre springt heute nach 10s orgeln einfach an.

              Die wollen einfach mehr und länger gefahren werden, dann zicken die auch nicht so herum.
              Verstehe einer die weiblichen Wesen.

              Gruß
              Frank
              If voting would change anything, they wouldn't let us vote.
              Quoting Mark Twain

              Kommentar

                #8
                AW: Zündphänomen, bitte um eure Hilfe

                Zitat von Lindley Beitrag anzeigen
                Problem gelöst.
                war grad beim Boschdienst um mit ihm über die Spule zu sprechen, die ich bei ihm gekauft hatte.
                Er meinte, dass das nicht mit der Spule zusammenhängt, sonder, dass die Zündkerzen wohl verrusst seien, und dadurch am Polschuh kurzschliessen. Bei höhere Spannung durch die Funkenstrecke würde dann der Zündfunken doch über den vorgesehenen Weg gehen und entsprchend zünden.
                Hab dann neue Zündkerzen reingemacht und der Gute ist sofort angesprungen.
                Vielen Dank und allzeit gutes rovern
                ich zitier Dich nochmal:
                Erster post, zweiter Satz: "schon alle Teile der Zündung ausgetauscht."

                Zu was genau zählst Du die Zündkerzen? Das ist das ALLERBUMMELERSTE was man prüft, wenn der Hobel zickt.

                Gruß
                heppsen

                Kommentar

                  #9
                  AW: Zündphänomen, bitte um eure Hilfe

                  Heppsen,

                  ja, ich weiss. die Kerzen waren neu bevor der Defekt auftrat.
                  Sie waren nur ca 1h im Leerlauf gelaufen.
                  Daher waren sie mir nicht verdächtig.
                  Genau wie jetzt die Neuen Kerzen.
                  Gerade eingebaut lief der Motor jetzt wie ein Örgelchen.
                  Nach 5 Minuten fing er das Spöttern an.
                  nach 15 Minuten ernsthafte Aussetzer
                  nach 30 Min erstes mal ausgehen.
                  Zündkerzen ausgebaut und sind schon wieder schwarz.
                  Und das trotz neuem Vergaser und magerer Einstellung.
                  Eigentlich müsste ich jetzt vermuten, dass er Öl verbrennt.
                  Wenn ich in die Kurbelgehäuseentlüftung reinrieche, dann ist da alles sauber.
                  Wo soll also das Öl herkommen, das er im Zylinder verbrennt?
                  Gruß vom Bodensee:)
                  Lindley

                  Kommentar

                    #10
                    AW: Zündphänomen, bitte um eure Hilfe

                    Aarrrrgh Nr. 2.
                    Fotto von den Kerzen?
                    Woher weißt Du das er mager eingestellt ist?
                    Weshalb lässt man ein Auto eine Stunde im Leerlauf arbeiten?
                    Was hast Du da für einen Vergaser gekauft ? NOS? Wie alt schätzt Du den Vergaser, die Membran, die Dichtungen?
                    Nu ersma en Teechen....I like it a little brit different.
                    Denis

                    Kommentar

                      #11
                      Wenn der Öl verbrennt siehst Du das am Abgas. Blauer Qualm vorhanden ?

                      Wenn ja: Ventilschaftdichtungen, Kolbenringe.
                      Gruesse, Thomas
                      http://landygarage.de/

                      Kommentar

                        #12
                        AW: Zündphänomen, bitte um eure Hilfe

                        @Dionysos
                        bin grad nicht mehr am Landy, Bilder deshalb morgen
                        Carb hab ich in Australien gekauft. wie lang der in der Zenith Kiste lag, weis ich nicht.
                        Carb bei 800rpm so lange die Düse gegen die Nadel feingedreht, bis der Motor bei Anheben des Kolbens um 1mm das Stottern anfing
                        1h deshalb im Leerlauf, weil der Landy noch nicht zugelassen ist, un dich deshalb nur im Hof rumfahren kann.

                        @thstbr
                        ne, kein blauer Qualm (soweit ich das beurteilen kann). Graues Abgas und das auch hauptsächlich im Leerlauf, kein weisser Dampf (Gott sei Dank).
                        Aber der Auspuffausgang und die Hecktraverse um das Auspuffrohr herum sind auch recht russig.
                        Gruß vom Bodensee:)
                        Lindley

                        Kommentar

                          #13
                          AW: Zündphänomen, bitte um eure Hilfe

                          was mich an diesem Fehlerbild irritiert, ist, dass ALLE Kerzen russig sind.
                          Bei einem Problem mit den Kolbenringen oder mit den Ventilschaftdichtungen wäre das doch eher eingegrenzt auf den einen oder anderen Zylinder, oder?
                          Gruß vom Bodensee:)
                          Lindley

                          Kommentar

                            #14
                            AW: Zündphänomen, bitte um eure Hilfe

                            hi
                            würde er öl brennen dürfte kein russ sondern öl an den kerzen sein.ist dein choke/kaltstart einrichtung in ordnung?
                            die richtigen kerzen verbaut?
                            gruss nobi

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Zündphänomen, bitte um eure Hilfe

                              Ist es nicht so, dass verrust zu fett heißt und weiß zu mager? Siehe auch hier http://www.tractionavant.ch/Berichte...rzenbilder.htm

                              Kommentar

                              Vorherige 1 2 3 4 template Weiter
                              Lädt...
                              X

                              Wir verarbeiten personenbezogene Daten über Nutzer unserer Website mithilfe von Cookies und anderen Technologien, um unsere Dienste bereitzustellen, Werbung zu personalisieren und Websiteaktivitäten zu analysieren. Wir können bestimmte Informationen über unsere Nutzer mit unseren Werbe- und Analysepartnern teilen. Weitere Einzelheiten finden Sie in unserer Datenschutzrichtlinie.

                              Wenn Sie unten auf "Einverstanden" klicken, stimmen Sie unserer Datenschutzrichtlinie und unseren Datenverarbeitungs- und Cookie-Praktiken wie dort beschrieben zu. Sie erkennen außerdem an, dass dieses Forum möglicherweise außerhalb Ihres Landes gehostet wird und Sie der Erhebung, Speicherung und Verarbeitung Ihrer Daten in dem Land, in dem dieses Forum gehostet wird, zustimmen.

                              Einverstanden