Unglaublich aber wahr.
Der Roland ist der Champ.
gerade habe ich das Schwerkraftexperiment durchgeführt und siehe da, die Colortune produziert blaues Licht.
Im Standgas zwar immer noch Aussetzer, aber das dürfte eine andere Quelle haben.
Ich musste erst mal am Auspuff prüfen ob da überhaupt was rauskommt, so sauber ist das Abgas.
Mann bin ich erleichtert, dass es nichts mit den Kolbenringen oder den Ventilschaftdichtungen zu tun hat.
RIESEN DANK an alle die geholfen haben und natürlich an dich Roland. Wenn du mal hier am See bist schau doch bitte auf ein Bier oder zwei vorbei. Die Anderen Helfer natürlich auch.
So jetzt muss ich natürlich das Problem mit der Pumpe lösen.
Laut Partsbook handelt es sich um eine Bendix. Allerdings sieht die vom V8 ähnlich aus. Und da steht nicht Bendix im Partsbook.
Weiss jemand von euch, wie man bei diesen Pumpen den Druck reduzieren kann.
Ungleich mit den früheren Doppelpumpen ist bei diesen Pumpen ja kein Rücklauf dran. Die ticken eben so lange, bis der Gegendruck zu hoch ist, dann stellen sie das Pumpen ein, bis wieder Benzin vom Vergaser gefordert wird.
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