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Diff. beim Stage one

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    Diff. beim Stage one

    Tach auch,

    weiß jemand ob das Diff. vorne mit der Teilenummer FRC5688 zum Stage passt, oder wenn nicht, welche Nummer es hat?

    Gruß

    Leo
    Wenn Titanic, dann erste Klasse.

    #2
    Hallo Leonhard,

    findet man die Teilenummern auch auf den Diffs selbst? Dann könnte ich nachsehen, weil ich ja jetzt vorne und hinten Torsensperren habe und die alten Diffs schön verpackt im Regal liegen. Was machen eigentlich Deine Verspannungen im Antriebsstrang ?

    Gruß
    Markus
    Die Entdeckung der Langsamkeit

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      #3
      AW: Diff. beim Stage one

      Hi leo
      Das ist mehrfach umgeschlüsselt worden
      Guggstu


      Will sagen wenn ich nach frc5688 suche finde ich ftc1709 superceeded von ftc1709e superceeded von ftc1709n
      Der preis ist aua
      Grüsse
      Tim
      Ehramitglied im Tuningclub Hasaweiler

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        #4
        AW: Diff. beim Stage one

        Zitat von MarkAnton Beitrag anzeigen
        Hallo Leonhard,

        findet man die Teilenummern auch auf den Diffs selbst? Dann könnte ich nachsehen, weil ich ja jetzt vorne und hinten Torsensperren habe und die alten Diffs schön verpackt im Regal liegen. Was machen eigentlich Deine Verspannungen im Antriebsstrang ?

        Gruß
        Markus
        Hallo Markus,

        also in dem Sinne worst case, das RRC-Getriebe war rott. Also Recon aus England gekauft und ist jetzt drin. Soweit ist alles OK, abgesehen von zu viel Axialspiel in der vorderen Welle.

        Etwas Gutes hat die Sache, ich bin jetzt so geübt, daß ich alleine den Motor incl. Kotflügel/Auspuff in 4 Stunden draußen hab.

        Gruß

        Leonhard
        Wenn Titanic, dann erste Klasse.

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          #5
          AW: Diff. beim Stage one

          Zitat von freundlichsein Beitrag anzeigen
          Hi leo
          Das ist mehrfach umgeschlüsselt worden
          Guggstu


          Will sagen wenn ich nach frc5688 suche finde ich ftc1709 superceeded von ftc1709e superceeded von ftc1709n
          Der preis ist aua
          Grüsse
          Tim
          Hi Tim,

          daß die das umgeschlüsselt hatten, war mir schon aufgefallen. Mir gehts eigenlich darum, ob ich die Diffs (gebraucht bzw recon) bei Paddocks unter der frc5688 für den Stage nehmen kann, falls ich das Axialspiel nicht so in den Griff bekommen sollte.

          Gruß

          Leo
          Wenn Titanic, dann erste Klasse.

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            #6
            AW: Diff. beim Stage one

            Hi Leo
            naja wenn der Schlüssel rückwärts auch passt - sollte das gehen
            Abwärtskompatibilität sollte da gegeben sein
            Grüße
            Tim
            Ehramitglied im Tuningclub Hasaweiler

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              #7
              AW: Diff. beim Stage one

              ...und als Alternative gleich Diffsperren. Wie schon geschrieben, habe ich jetzt vorne und hinten Torsensperren von Eaton/Detroit drin.
              Von Quaife gab es keine mehr für die 9-Spline Steckachsen..
              Kosten nicht die Welt und funktionieren einwandfrei. Im Fahrbetrieb auf der Strasse nicht bemerkbar und als Traktionsverbesserer / Schlechtwegebereich sehr effektiv.
              Habe gestern meinen neuen 110 TD4 abgeholt :-) - dort werde ich die Sperren bei nächster Gelegenheit auch nachrüsten..

              Gruß
              Markus
              Die Entdeckung der Langsamkeit

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