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3 Fragen zum TD4

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    #1

    3 Fragen zum TD4

    Tach zusammen,

    habe drei kurze Fragen zu meinem Td4 an das allwissende Forum:

    1. Was sind das für zwei graue Regenschirmgriffe im Motorraum, die in Fahrtrichtung links angeordnet sind? Irgendwelche Messstäbe?

    2. Ich möchte mir die Relaisentlastung mit drei Relais, wie in Landypedia beschrieben, einbauen. Ist es sehr kompliziert, den Sicherungskasten unterhalb des Lenkrads auszubauen / wegzuklappen um ein paar Kabel zu trennen, bzw. anzusetzen? Hat das Ding schon jemand einmal ausgebaut?

    3. Warum sind sehr viele Anhängersteckdosen nicht in dem dafür vorgesehenen Loch in der Traverse montiert, sondern unterhalb bei dem Kugelkopf?


    Danke für eure Antworten.


    Gruß

    Jan
    Die Dummheit ist rund. Niemand weiß wo sie anfängt und wo sie aufhört.
    Stichworte: -
    #2
    AW: 3 Fragen zum TD4

    Hallo Jan,
    ich kann nur zu 3. etwas sagen. Es liegt daran, dass es schwierig ist die Schrauben durch die Traverse zu fummeln, weil
    die Öffnung relativ klein ist. Es geht aber mit etwas Geduld und Mühe. Ich wollte auch die Anhängerdose nicht unterhalb
    des Kugelkopfes haben. Die Platte hierfür habe ich abgetrennt, jetzt sieht es sauber aus.
    Gruss
    Leonardo

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      #3
      AW: 3 Fragen zum TD4

      Hi Jan,
      Zu2. Habe ich dir den linkk oben reinkopiert, ich fand es wesentlich angebehmer die Relais im Motorraum zu verstauen.
      404 Not Found
      http://www.blacklandy.eu/blboard/forum/showthread.php?50377-Was-habt-ihr-zuletzt-f%FCr-euren-Landy-getan&p=1124727#post1124727

      Zu 1:
      Welche Griffe meist Du, hast du einen sw?
      Gruß Christian

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        #4
        AW: 3 Fragen zum TD4

        Hallo Christian,

        habe gerade einmal ein Bild gemacht, die "Regenschirmgriffe" die rot eingerahmt sind.



        Für das Commonrail-Verteilerrohr muss man sich ja schämen
        SW = Station Wagon => ja


        Danke schon einmal für die Antworten.


        Gruß

        Jan
        Die Dummheit ist rund. Niemand weiß wo sie anfängt und wo sie aufhört.

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          #5
          AW: 3 Fragen zum TD4

          Erledigt. War eh falsch...

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            #6
            AW: 3 Fragen zum TD4

            Zitat von Winch Beitrag anzeigen
            Hallo Christian,

            habe gerade einmal ein Bild gemacht, die "Regenschirmgriffe" die rot eingerahmt sind.



            Für das Commonrail-Verteilerrohr muss man sich ja schämen
            SW = Station Wagon => ja


            Danke schon einmal für die Antworten.


            Gruß

            Jan
            Das sind die Entlüftungen für die Diffs und Getriebe.

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              #7
              AW: 3 Fragen zum TD4

              Das loch in der traverse stammt aus früher zeit wo landrover noch trecker waren und man optional eine zapfwelle mitbestellen konnte.
              Einfach 3 einnietmuttern einziehen dann lässt sich die dose auch einfach montieren.

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                #8
                AW: 3 Fragen zum TD4

                Das loch in der traverse stammt aus früher zeit wo landrover noch trecker waren und man optional eine zapfwelle mitbestellen konnte.
                ... sind sie das nicht immer noch.

                Danke für eure Antworten, habe heute wieder etwas gelernt.

                @Siegerlandy
                Die Einziehmuttern liegen schon bereit.
                Irgendeinen Tipp zum Ausbau des Sicherungskastens unterhalb des Lenkrads? Hattest du damit schon einmal etwas zu tun?


                Gute Nacht

                Jan
                Die Dummheit ist rund. Niemand weiß wo sie anfängt und wo sie aufhört.

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                  #9
                  AW: 3 Fragen zum TD4

                  Nein kann ich dir nix zu sagen, fahre nur serie und td5.

                  Kommentar

                    #10
                    AW: 3 Fragen zum TD4

                    Zitat von siegerlandy Beitrag anzeigen
                    Das loch in der traverse stammt aus früher zeit wo landrover noch trecker waren und man optional eine zapfwelle mitbestellen konnte.
                    Aha und warum wurde der TDI ohne Loch gebaut?
                    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                      #11
                      AW: 3 Fragen zum TD4

                      Zitat von Caruso Beitrag anzeigen
                      Aha und warum wurde der TDI ohne Loch gebaut?
                      Stanze kaputt? Keine ahnung, mein Lightweight hat das loch auch nicht.

                      Kommentar

                        #12
                        AW: 3 Fragen zum TD4

                        Zitat von Leonardo Beitrag anzeigen
                        Hallo Jan,
                        ich kann nur zu 3. etwas sagen. Es liegt daran, dass es schwierig ist die Schrauben durch die Traverse zu fummeln, weil
                        die Öffnung relativ klein ist. Es geht aber mit etwas Geduld und Mühe. ...
                        Zitat von siegerlandy Beitrag anzeigen
                        ...Einfach 3 einnietmuttern einziehen dann lässt sich die dose auch einfach montieren.
                        Was macht ihr denn da schon wieder für ein Gedöns? Da brauch man net von hinten in der Traverse rumfummeln und man brauch auch keine Einziehmuttern. Da bohrt man drei Löcher, schneidet drei Gewinde und schraubt die Steckdose einfach so fest!!!

                        Ich hab keine Ahnung wozu diese Aussparung in der Traverse ist, aber die Steckdose paßt da auf jeden Fall gut rein.
                        Aber eins ist sicher, mit einem Hecktank wäre ne Aussparung für ne Zapfwelle eher sinnlos, das dürfte also nicht der Grund sein.
                        Who needs luxury?

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                          #13
                          AW: 3 Fragen zum TD4

                          Gewinde ist doch auch Gedöns. Dünn bohren und Blechschraube rein.

                          Das Loch konnte bisher hier noch keiner schlüssig erklären. Selbst die NSA stochert nocht.
                          Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

                          Kommentar

                            #14
                            AW: 3 Fragen zum TD4

                            Deswegen hatten serien teilweise seitentanks verbaut, bzw. hecktank mit aussparung.
                            Gewinde war mir zur unsicher in das dünne blech.

                            Kommentar

                              #15
                              AW: 3 Fragen zum TD4

                              Für die 5mm Schräuchen,reicht die Einschraubtiefe.
                              Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                              Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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