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TD4 mit Automatik

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    #1

    TD4 mit Automatik

    hallo landygemeinde...

    fahren zur zeit noch einen disco2...wollen aber auf einen 110er TD4 umsteigen...
    wir haben jetzt ein verlockendes angebot...in dem ein automatikgetriebe (vom disco2 ? sieht aus wie bie mir) eingebaut ist...wurde von einer fachwerkstatt auf
    kundenwunsch gegen das schaltgetriebe ausgetauscht...soll auch sehr gut funktionieren...mache morgen eine probefahrt...
    es gibt wohl probleme mit dem eintrag in die papiere...wird aber noch über den händler geklärt...

    fährt jemand von euch mit automatik ????????
    wenn...ist sie eingetragen ????????
    und das wichtigste funktioniert die kombination ohne probleme ???????

    bekomme das schaltgetriebe mit geliefert...könnte es aber noch ohne kosten tauschen lassen...
    würde aber lieber mit automatik fahren...:)
    gruss aus dem südharz

    ronni
    Stichworte: -
    #2
    AW: TD4 mit Automatik

    Für uns Weicheier ist die Automatik eine gute Sache, lass sie drin und das Schaltgetriebe leg auf Reserve weg. Wenn der Umbau fachmännisch erledigt wurde, dann funktioniert das einwandfrei - ist leider eben nur sehr teuer der Umbau, daher s.o. Eintragung ist eigentlich kein Problem.

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      #3
      AW: TD4 mit Automatik

      Hallo Ronni,

      das ist der erste Defender Td4 mit Automatik von dem ich lese - kann mir nicht vorstellen, dass die Kommunikation mit dem ZF4HP22 funktioniert, aber, da soll es andere Möglichkeiten geben ;). Als Automatik-Fan kann ich bestätigen, dass es eine entspanntere Art des Fahrens ist, auch im Gelände --- mach eine Probefahrt und teste die Funktionen in der Untersetzung - der Discovery II hat da einige Gimmicks an Bord :].


      Viele Grüße vom Südrand vom Pott

      Norbert
      ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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        #4
        AW: TD4 mit Automatik

        Moin, ich kenne einen Td4, der von M. aus K. umgebaut wurde. Fährt hervorragend.
        Gruß
        Tom

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          #5
          AW: TD4 mit Automatik

          Bei Matzker in Köln kann man sich ein Automatikgetriebe einbauen lassen. Es handelt sich hier um ein elektronisch gesteuertes 4-Ganggetriebe von ZF welches passend zum Motortyp (TD4 2,2 oder TD4 2,4) programmiert wird. Im Innenraum wird dann eine der Limited Edition 4 Liter V8 nachempfundene Schaltkonsole montiert. Das ganze hat allerdings einen Haken: die Kosten belaufen sich auf rund 12.000,- €.

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            #6
            AW: TD4 mit Automatik

            Der liebe Herr M aus K verbaut auch nur den Umbausatz von Ashcroft. Es ist das 4HP22 wie im Disco II. Hier im Forum verkauft einer einen Umbausatz von Ashcroft, glaube in Hamburg. Wenn du wirklich umbauen willst fahr auf die Insel und lass es direkt bei Ashcroft machen, ist am billigsten und die machen das jede Woche. Und wozu willst du das eintragen lassen? Ist doch Jacke wie Hose wie du schaltest oder nicht.
            Mei Bier is net deppad

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              #7
              AW: TD4 mit Automatik

              Zitat von 2taktfan Beitrag anzeigen
              Und wozu willst du das eintragen lassen? Ist doch Jacke wie Hose wie du schaltest oder nicht.
              ... - keine Ahnung wo in den Papieren das eingetragen werden sollte ... - aber, mit dem anderen Getriebe stimmen die Abgaswerte nicht mehr und damit erlischt die allgemeine Betriebserlaubnis :o.


              Viele Grüße vom Südrand vom Pott

              Norbert
              ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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                #8
                AW: TD4 mit Automatik

                Hallo...
                hatte heute die Probefahrt mit dem Defender...
                was soll ich sagen...wie mein Disco fährt er nicht...aber trotz allem sehr geil...selbst meine Frau die den Landy ständig fährt ist begeistert...
                so unvernünftig es auch ist...werden wir auf den Defender umsteigen...wer will denn schon immer vernüftig sein...
                ist halt der bessere Allrad Camper für uns...

                Nun zur Automatk...funktioniert einwandfrei in jeder Situation...die bleibt mit Sicherheit drin...

                hatte ein Lenkradflattern bei ca. 90 km/h...drunter und drüber nicht...ist BF MT bereifung drauf...
                denke das die Räder ausgewuchtet werden müssen...die Werkstatt will das überprüfen...
                könnte das noch was anderes sein ????
                gruss aus dem südharz

                ronni

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                  #9
                  AW: TD4 mit Automatik

                  Nein, sind die Räder/Reifen. Da wobbelts meistens bei Neunzig.
                  cheers Martin


                  "how hard could it be?"

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                    #10
                    AW: TD4 mit Automatik

                    Defender mit Automatic muß der Traum sein!
                    Irgendwann bekomme ich einen von den 90ern mit V8-Motor und Automatic... oder lasse meinen umbauen.

                    Handgeschaltete Grüße, BM.

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                      #11
                      Defender 110 TD4 2.2 mit Ashcroft Automatik-Getriebe

                      Fährt jemand das Ascroft Automatik-Getriebe im Defender 110 TD4 2.2. Wie sind die Erfahrungen damit? Wird es auch in Deutschland inkl. Einbau zum Preis (ca. 8000.-Euro) wie in England eingebaut? Wird das manuelle Getriebe in Zahlung genommen?

                      Gruß Dakar
                      Zuletzt geändert von Dakar; 16.02.2014, 17:27.

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                        #12
                        AW: TD4 mit Automatik

                        Hi...
                        wir haben es getan...seit Freitag Abend gehört er uns...ein sehr geiler black Landy von 12/2007...
                        hoffen das er uns noch viele Reisekilometer ein guter Begleiter ist...könnte mit seinen 37.000 km gut klappen...
                        die richtige Ausstattung für unsere Vorhaben hat er schon...dank des Vorbesitzers...
                        nur ein Klappschlafdach wäre echt super...das sollte doch in Eigenbau machbar sein...

                        Bin über Tips zum Selbstbau sehr interesiert...Kunststoff oder Alu ?????

                        Heute war unsere erste kleine Tour und wir sind uns einig "alles richtig gemacht"
                        Unser Disco ist auch in gute Hände gekommen...war auch ein tolles Auto...
                        Die Sonderlackierung ist von heute...
                        Angehängte Dateien
                        gruss aus dem südharz

                        ronni

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                          #13
                          AW: TD4 mit Automatik

                          Moin,

                          zum Thema Hubdach selber bauen gibt es hier einen interessantem Beitrag. Einfach mal suchen.

                          Bin in GB schön öfter 90er mit dem Ashcroft Umbau gefahren. Teilweise auch im Wettbewerb in Eastnor. Funktioniert tadellos.

                          Gruss Dirk
                          Aktuell... vakantio.de/the-icarus-experiment

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                            #14
                            AW: TD4 mit Automatik

                            Zitat von Norbert.N Beitrag anzeigen
                            ... das ist der erste Defender Td4 mit Automatik von dem ich lese ...
                            Die www.offroad-manufaktur.de in Hamburg baut auch Defender auf Automatikgetriebe um.
                            Die haben das schon mit dem TD5-Motor gemacht und nun auch mit dem TD4-Motor.
                            Ich bin auch schonmal mit einem (privaten) TDI-Automatik-Defender mitgefahren, selbst da funktioniert die Automatik einwandfrei.

                            Viele Grüße

                            Sailor
                            Land-Rover Lightweight Diesel,
                            ex Königl. Landmacht der Niederlande

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                              #15
                              AW: TD4 mit Automatik

                              ... - von den Tdi- und Td5-Umbauten hatte ich auch gelesen - da wurden viele Komponenten aus dem Discovery verwendet - beim Td4 steht auf der Achse nix zur Verfügung, aber die Ansteuerung des Getriebes kann ja auch über CompuShift oder ähnliche Systeme erfolgen. Wobei sich mir die Frage stellt, ob bei einem Fahrzeug, das ab Werk mit 6 Vorwärtsgängen ausgeliefert wird, die Motorcharakteristik zum ZF4HP22 passt und wie stark der Kraftstoffkonsum* ansteigt.


                              Viele Grüße vom Südrand vom Pott

                              Norbert

                              *mit steigendem Kraftstoffverbrauch steigt auch der CO2-Ausstoß, damit die Grundlage zur Steuererhebung - Abgasgutachten?
                              ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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