AW: schon wieder ein Parabolic Thread
und hinten 600 R16 - aber dann bitte tunlichst Kardanwelle ausbauen ...
und hinten 600 R16 - aber dann bitte tunlichst Kardanwelle ausbauen ...
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AW: schon wieder ein Parabolic Thread
Hallo,
verfolge den Austausch zum Thema. Grundsätzlich muss man sich überlegen, was man mit der Serie machen möchte. Erst mal von dem originalen Zustand ausgehen (Orig. Federpakete aufarbeiten ist in diesem Zusammenhang ein guter Hinweis). Die Mil-Schäkel sollte man dann entfernen. Wenn man sie einbaut um die Belastbarkeit bei gleichen Federn zu erhöhen ist das sicher nicht der richtige Ansatz. Herkömmliche Blattfedern unterscheiden sich von der Parabolics, also ist ein direkter vergleich schon schwierig (dazu SuFu). Wer das eine will, muss das andere mögen. Also ist das Fahrverhalten mit Parabolics nun mal anders zu berwerten (Das Ansprechverhalten ist anders und auch gewollt).
Sicherlich ist eine Bewertung der Qualität immer schwierig. Erfahrungen sind ein guter Hinweis. Natürlich ist zumindest zwischen Qualität und Preis ein direkter Zusammenhang. Bin gespannt, wie die Geschichte weiter geht.
Gruß
GeraldKommentar
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AW: schon wieder ein Parabolic Thread
Ja schon. Die habe ich, die hat der Flo, die haben viele andere. Nur manchmal fragt man sich halt, warum man sich hinter die Tastatur klemmt, wenn das Geschriebene entweder nicht oder nur oberflächlich gelesen wird. Oft hat man auch den Eindruck, man wird nicht verstanden. Dann probiere ich sogar Strukturierungen mit 1.), 2.), 3.) und trotzdem hilft´s nicht. Manche müssen wohl unbedingt ihre Erfahrungen selber machenZitat von Landsend Beitrag anzeigenKommentar
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AW: schon wieder ein Parabolic Thread
1.) ....is schon gut kumpelz - regt euch nicht auf
2.) - alle Tips zur Kenntnis genommen und werden beherzt -
3.) So lang mir niemand sagen kann ob GB-springs schrott sind, werd ich es auch mit ihnen probieren -
natürlich ohne 1-Ton shackel !!
Falls ich dann was korrigieren will kann ich es immer noch machen , oder auch die originalen herrichten.
Mir is es nur drum gegangen , die Dinger zurück zu geben so lang es möglich ist sofern man mir der Marke abgeraten hätte...
Und - auch vollkommen richtig - nur der direkte Vergleich zweier identer federn is aussagekräftig.
Alles Gute und vielen Dank
AlexKommentar
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AW: schon wieder ein Parabolic Thread
Alex , meine Serie 88 hing so wie deine vorne auf der Nase . Meine Lösung waren zwei originale und ungebrauchte 9 - lagige Federn die ich mir zum Stückpreis von 70.- bei vandamlandrovers / NL gekauft habe .
Nun steht sie wieder gerade und bei dem Preis sind weitere Überlegungen zum Reaktivieren alter Federn obsolet , denke ich .
Gruss , StefanKommentar
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AW: schon wieder ein Parabolic Thread
Hi Stefan
danke für den Tip !
lg
AlexKommentar
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AW: schon wieder ein Parabolic Thread
Noch ein Tip von mir: Durchstöbere mal britische und australische Foren zum Thema GB-springs. Ich hatte da mal einiges gelesen über solche parabolics - nur Gutes - und wollte die kaufen. Die Firma gab es aber inzwischen nicht mehr. Ich glaube aber die hießen nicht GB-springs sondern British-springs.
Googel mal "gb-springs" + "landrover" und schau, dass Du engl. Foreneinträge findest.Kommentar
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AW: schon wieder ein Parabolic Thread
Hi Robert
...hast rescht - da tut sich einiges in den englischen foren - mal kurz geschaut und nix böses gefunden- danke für den Hinweis
Ich hab auch schon an GB-springs geschrieben - mal schauen ob die mir antworten
lg
AlexKommentar
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AW: schon wieder ein Parabolic Thread
Die die ich damals wollte waren "british-springs". Schau mal, ob GB-springs nicht die von Paddocks sind. Darüber gibt es nämlich viel Negatives zu finden!!Kommentar
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..paddock verkauft GME - springs - sofern die angaben derer Homepage correct is..
BTW: - hab grad einen interessanten link entdeckt: http://www.nickslandrover.co.uk/adding-a-spring-leaf/
lg
AlexKommentar
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Hi Alex,
hab Heute Fliesen im Baumarkt geholt,hier mal ein Bild mit 400 Kg Beladung,die Paras hatten noch Reserven.Fahrkomfort war sogar etwas besser als Leer.
Gruß,
Rudolf
P1000152.jpgP1000153.jpgKommentar
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auffällig ist das zumindest bei den vorderen federn sich die lagen jetzt schon berühren, das tun sie bei korrekt gefertigten parabolfedern definitiv nicht.
rainerKommentar
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