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wer von euch hat unterm td5 ne andere auspuffanlage wegen sound
Das ist meines Wissens schlichtweg falsch. Das beste (Leistungsmäßig) wäre vorm Turbo (Saugseite) und hinter dem Turbo ("Abgas"-Seite) alles offen. Das einzige Problem ohne Gegendruck ist der sog. Overboost (nicht zu Verwechseln mit dem manchmal gewollten Overboost bei VTG-Ladern), dass der Turbo zu hoch dreht für kurze Zeit und damit ein höherer als gewünschter Ladedruck anliegt. Das sollte aber bei korrekter Einstellung durch das Wastegate verhindert werden.
Aber ich lasse mich gerne belehren, falls ich falsch liege.
Hast du punkt 29 in meinem link gelesen?
Hier eine erklärung von bell:
AW: wer von euch hat unterm td5 ne andere auspuffanlage wegen sound
Hallo,
ich habe bei meinem 110er Bj 2003 den Mittenschalldämpfer ersetzt durch das durchgängige Rohr. Kat ist noch drinnen. AGR ist stillgelegt.
Beim "Sound" habe ich keinen unterschied festgestellt, die Leistungsentfaltung ist auch unverändert.
Selbst beim letzten TÜV, als der Blaukittel den Motor bis in den Drehzahlbegrenzer gejagt hat, war kein übermäßiger / abnormaler Klang festzustellen.
Soweit ich das beurteilen kann, Messwerte habe ich weder zu Sound noch zu Leistung.
AW: wer von euch hat unterm td5 ne andere auspuffanlage wegen sound
Wenn der kat noch drinn ist macht sich der fehlende msd kaum bemerkbar.
Wenn ich gleich zuhause bin kann ich auch noch einen komentar von td5 alive kopieren wo er sagt das kat entfernen und msd kein problem sind.
Komplett leerer auspuff aber nicht.
Der rohr innendruchmesser sollte 10% grösser sein als der turboauslass.
AW: wer von euch hat unterm td5 ne andere auspuffanlage wegen sound
MSD raus, Kat drin bringt auch nicht viel (zumindest beim langen 110er Auspuff). Minimal vielleicht, das kann man sich aber auch einbilden. Kat raus und MSD drin ändert mehr, jedoch keine Welten, aber man hört man den Turbo Pfeifen (hinten am Auspuff schon im Leerlauf).
AW: wer von euch hat unterm td5 ne andere auspuffanlage wegen sound
junge junge -ein für und wieder..alsomich plane den endschalldämpfer drin zu lasse,sowie den kat..ha mir mal die schrauben angesehen unten..da geht der msd noch am besten ab ohne alles abzuflexen
AW: wer von euch hat unterm td5 ne andere auspuffanlage wegen sound
@siegerlandy: hab ich. Aber die meisten Quellen die ich kenne, sehen das anders. Bin grad auf der Schicht und kann daher nichts raussuchen, aber bisher war mein Kenntnisstand wie schon geschrieben: vor der Saugseite und hinter der Abgas-Auslassseite am besten garnix, als o kein Gegendruck.
Weiß nicht ob deine Turboseite da der Wahrheit letzter Schluss ist, so wie der Typ schreibt scheint das eher ne indische Hinterhofwerkstatt zu sein ;-)
@siegerlandy: hab ich. Aber die meisten Quellen die ich kenne, sehen das anders. Bin grad auf der Schicht und kann daher nichts raussuchen, aber bisher war mein Kenntnisstand wie schon geschrieben: vor der Saugseite und hinter der Abgas-Auslassseite am besten garnix, als o kein Gegendruck.
Weiß nicht ob deine Turboseite da der Wahrheit letzter Schluss ist, so wie der Typ schreibt scheint das eher ne indische Hinterhofwerkstatt zu sein ;-)
Turbotechnics ist nen grosser turbohersteller und Bell auto service ist nen grosser lr tuner aus england mit viel erfahrung, die würde ich nich als indische hinterhofwerkstatt bezeichnen.
AW: wer von euch hat unterm td5 ne andere auspuffanlage wegen sound
Ich kann zu dem Thema nur mit meinen praktischen Erfahrungen beitragen.
MSD-Ersatzrohr änderte außer minimal sonorerem Sound nichts.
Zusätzliche Entfernung des Kats verbesserte den Sound wesentlich (lauter und deutliches Turbopfeifen schon ab Leerlauf), fahrleistungsmäßig war nichts wesentliches festzustellen, wenn dann nur in homöopathischen Größenordnungen.
Nach dem Ausbau des Endschalldämpfers aus dem System wurde der Sound dramatisch besser, der Disco war aber kaum mehr fahrbar.
Der Motor war im Leerlauf sehr viel drehfreudiger, beim Fahren war allerdings das Drehmoment derart minimal, dass es einfach keinerlei Spaß mehr machte.
AW: wer von euch hat unterm td5 ne andere auspuffanlage wegen sound
Habe bei meinem 90er TD5 von 2000 schon seit immer den Mittelschalldämpfer draussen... & der Klang ist absolut genial. Weiß gar nicht, wie er nomal klingt...
Mitteltopf raus und Jelly Bomb(Edelstahl und nicht rot!) rein.
Sound genial.
Hab auch en 90er ohne Kat mit Edelstahlbombe anstatt Mittelschalldämpfer. Halbwegs TÜV konform und mehr Bodenfreiheit.
Sonorer Sound und leichtes Turbopfeifen im Stand, nicht zu aufdringlich, es sei denn, man tritt den Pinsel durch.
Abgastemp. sinkt um etwa 50 Grad.
Bin auch der Meinung, dass der Endschalldämpfer drin bleiben sollte.
AW: wer von euch hat unterm td5 ne andere auspuffanlage wegen sound
Hi Freiwolf,
was ist Jelly Bomb??
sry bin greenhorn
Cherry bomb ist afaik ein Hersteller oder Produktname für Tuning-Schalldämpfer, wird v.a. in den USA bei Jeeps eingesetzt (zumindest kenne ich die da her). Die Dämpfer sind meistens knallrot lackiert, klein und dämpfen eigentlich fast nicht. Such mal nach "cherry bomb" oder "glaspack". Soll glaub ich die hohen Frequenzen rausfiltern und nur die Tiefen durchlassen, um den typischen bollernden Sound zu erzeugen. Ist aber nur mein Halbwissen ;-)
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