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Welche Kupplung

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    Welche Kupplung

    Hallo Anstalt,

    da meine Kupplung nach 30.000 KM mit AHK Betrieb 2,5t - 3,5t in der Stadt schlagartig das zeitige gesegnet hat( Britpart ), was ich nicht wahr haben wollte und ich erst die Gabel und div. andere Vermutungen hatte, brauch ich jetzt doch ne neue Kupplung.


    Getriebe raus
    Gabel mit allen Bolzen getauscht -> wahr noch gut
    Ausrücklager neu -> defekt
    Kupplungsgeberzylinder erneuert -> undicht
    Spritzwand durch -> geschweißt
    Rahmenausleger durch -> neugebaut und eingeschweißt
    Getriebe rein

    und alles jetzt wieder raus - zum Glück alle Schrauben und Muttern neugemacht


    welche Kupplung nun

    STC 8358 kupplungs kit

    oder

    130er Kupplungsscheibe
    FTC1994
    Automat
    FTC575

    oder wehr hat einen besseren Vorschlag???


    Gruß


    Carsten

    #2
    AW: Welche Kupplung

    Ich habe bei mir ein Kit von A&P verbaut. Gibt es teilweise unverschämt günstig bei paddocks

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      #3
      AW: Welche Kupplung

      Hab die AP Kuplung auch drin, bei Paddocks für ca. 100€, bin allerdings noch nicht viel damit gefahren. Allerdngs gibt's AP schon länger, und bisher hört man von der Firma nur gutes.
      "Theorien sind wertlose Modelle. Was zählt, ist Handeln."

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        #4
        AW: Welche Kupplung

        Moin. Habe ein Sachs-Kit eingebaut, in D für 250,- Eu gekauft: Druckplatte von VALEO, Reibscheibe von Sachs, Ausrücklager von ??? -- Ich würde daher jetzt ein VALEO-OEM-Kit 0aus GB kaufen.

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          #5
          AW: Welche Kupplung

          Meine Empfehlung ebenfalls AP. Ist ehemals Borg&Beck.
          Gute Qualität (nach meiner Erfahrung)

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            #6
            AW: Welche Kupplung

            habe auch die AP drin. Ist einwandfrei.
            Unbedingt darauf achten, dass die passende Kupplung für den 220 bzw. 300 TDi rein kommt.
            Mein Vorgänger hatte da was verbaut, das zwar passte, aber für das Drehmoment nicht ausgelegt war. Vermutlich für den guten Saugdiesel oder so. Die funktionierte zwar, aber bei richtiger Last ist sie dann doch durchgerutscht.
            Habe ich erst beim Ausbau festgestellt... alle Kupplungsteile absolut i.O., aber der Reibplattendurchmesser war beim Vergleich mit der neuen Kupplung kleiner...

            Grüße
            vom hundertzehn
            one life.live it... now...

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