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Kerzengewinde kaputt

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    #1

    Kerzengewinde kaputt

    Hallo zusammen,

    ich habe ein Problem:
    Ich bin gerade dabei, zum ersten Mal das Kerzenbild meiner Serie IIa Sixpot prüfen. Eine der 6 Kerzen ging SEHR schwer raus, ich musste die ersten 5 Umdrehungen wirklich viel Kraft aufwenden, danach ging es leichter.
    Ich habe dann festgesellt , dass die Kerze nur zu 3/4 reingedreht war.

    Das Kerzenbild s. Anlage. Scheint etwas mager zu stehen, oder?

    Nun habe ich versucht, die Kerze wieder reinzudrehen. Das geht die ersten 5 Umdrehungen gut, danach wird es wieder extrem schwergängig - auch mit Schmierfett -, am Ende so schwer, dass ich den Kerzenschlüssel mit dem Orignalstab mit Handkraft nicht weiter drehen kann.

    Was tun? Das Gewinde im Motorblock sieht aber nicht wirklich kaputt aus, s. zweites Bild.
    Ich könnte es weiter "mit Gewalt" versuchen, mit einem Hebel, oder auch versuchen, das Gewinde im Motor nachzuschneiden - habe aber Angst, dass dann Späne u.a. in den Zylinderraum fallen und beim nächsten Starten Schaden anrichten.

    Was meint Ihr, was ich tun soll?

    Grüße
    Jörg

    PS: Bilder laden klappt gerade nicht, werden nachgeliefert
    Stichworte: -
    #2
    AW: Kerzengewinde kaputt

    Versuche es weiter mit den Bildern...
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      #3
      AW: Kerzengewinde kaputt

      ah, hat geklappt

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        #4
        AW: Kerzengewinde kaputt

        Klebriges Fett am Gewindebohrer und dann los. Lass mich raten, 1.Zylinder? Das passiert, wenn beim Kerzenwechsel der Lüfterpilz nicht abgebaut wird. Mein 1-ton hatte das gleiche Problem, da musste ich allerdings eine Gewindehülse einsetzen. Für die Anwendung gibt es einen Spezialübermaßgewindebohrer. Die Späne, die im Gewinde verblieben waren, habe ich mit einem Drahthaken unter Einsatz von Fett geangelt. Die Hülse wird lose auf die neue Zündkerze gedreht und dann komplett montiert. Nach dem Festziehen verankert sich die Hülse im Gewinde. Bei erneutem Kerzenwechsel bleibt die Hülse an Ort und Stelle. Die Teile habe ich von meinem Arbeitgeber geliehen, bzw. gekauft, ich habe daher keine Bezugsquellen.






        Grüße
        Udo

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          #5
          AW: Kerzengewinde kaputt

          Danke Udo, da müsste ich schauen, wo ich einen solchen Gewindebohrer herkriege.

          Ich bin jetzt gerade dabei, die Kerze mit viel Caramba millimeterweise weiter zu drehen.
          Das Gewinde im Zylinderkopf sieht wie gesagt eigentlich gut aus, ist möglicherweise nur zugesotzt von vielleicht langem Gebrauch mit nur halb eingedrehter Kerze...
          Was hält denn so ein Gewinde im Zylinderkopf (und natürlich auch das der Kerze) aus? Kann ich mal eine Hebelverlängerung von vielleicht 5 cm probieren? Das könnte vielleicht schon reichen, um genug Kraft zu entwickeln, die Kerze weiter zu drehen?

          Danke für jede Hilfe!!

          Gruß
          Jörg

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            #6
            AW: Kerzengewinde kaputt

            Lass es bleiben!
            schneide erst das Gewinde sauber, bevor du das Ding ganz zerstörst.
            kerzen werden von Hand! Eingedreht!
            mit Werkzeug reisst du die Kerze ab, die geht dann nicht mehr raus ohne den Kopf abzubauen.

            Gruss
            heppsen

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              #7
              AW: Kerzengewinde kaputt

              Wie Boris schon schrieb, Alu-Gewinde sind sehr empfindlich, daher niemals Gewalt anwenden, sonst endet das mit der Demontage des Kopfes und einem Gang zum Instandsetzer!


              Grüße
              Udo

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                #8
                AW: Kerzengewinde kaputt

                Ich habe hier im Forum kürzlich gelernt, dass Gewinde in Alu mit Spiritus geschnitten werden, was gilt hier ?
                Der eine sagt klebriges Fett, wegen den Spänen......... Dem gegenüber müsste man mit Spiritus arbeiten, was das Risiko der abfallenden Späne erhöht. Logisch und korrekt wäre Kopf abbauen und mit Spiritus das Gewinde sauber schneiden.
                Will man also den Kopf nicht abbauen, was murks wäre, dann mit Klebrigen Fett arbeiten ?
                Auf jeden Fall nicht weiter würgen, Gruss Philipp
                whatever is rightly done, however humble, is noble

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                  #9
                  AW: Kerzengewinde kaputt

                  Alles ist gut :D:D:D
                  Plötzlich ging es dann wieder etwas leichter, und die Zündkerze ist drin!!!!! Waren offenbar nur ein paar Windungen wirklich schlecht.

                  ABER: Eine weitere Zündkerze war auch total locker (auch schon ca. 1 Windung losgedreht), und weitere 3 Kerzen ließen sich ohne jeden Anfangswiderstand losdrehen. Nur eine enzige war richtig fest.
                  Frage: Kommt es (beim Sixpot?) häufiger vor, dass sich die Kerzen von selber lösen?? Was kann man da ggf. machen?

                  Und noch zu meiner Frage von oben: Wie sieht das Kerzenbild für euch aus?

                  Grüße
                  Jörg

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                    #10
                    AW: Kerzengewinde kaputt

                    Moin,
                    wenn dir dein Kopf lieb ist, dann mache so wie es dir schon einige Vorgeschlagen haben: Nachschneiden. Normaler weise wird im Alu trocken oder mit Spiritus geschnitten. Beim Nachschneiden ist das Gewinde ja schon vorhanden, und das Fett hat einen Völlig anderen Zweck. Wenn du die Kerze noch ein paar mal auf diese Art hineinoperierst ist der Kopf hin. Ein Gewindebohrer M14X1,25 kostet vielleicht 15.- Euro. Die anderen Kerzenbohrungen sind da sicher auch dankbar.


                    Gruß Reinhard

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                      #11
                      AW: Kerzengewinde kaputt

                      Jórg , ohne wietere Info ist es schwierig das Brennbild einzuordnen . Hat der Motor vor dem ausdrehen der Kerze im Leerlauf gelaufen wäre er sicher zu mager eingestellt .
                      Sehen deine Kerzen nach zügiger Fahrt so aus und wurde der Motor sofort abgestellt ohne viel Leerlauf würde ich an der Einstellung nichts ändern .

                      Gruss , Stefan

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                        #12
                        AW: Kerzengewinde kaputt

                        Du kannst auch, bevor du dir einen Gewindebohrer kaufst, einfach mal eine alte Kerze nehmen und deren Gewinde mit einer 1mm Trennscheibe an einer Stelle schlitzen. Wenn das Kerzengewinde im Kopf nur leicht vermackt ist, sollte das schon reichen.

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                          #13
                          AW: Kerzengewinde kaputt

                          Reparaturhülsen mit passendem Gewindebohrer gibt es für relativ kleines Geld als kompletten Satz im Autozubehör . Ich würde mit Fett nachschneiden und Hülsen einsetzen .
                          Gruß
                          Dirk

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                            #14
                            AW: Kerzengewinde kaputt

                            Moin,

                            wenn die Kerzen noch Festsitzen würde ich keine Hülsen verwenden, sondern nur nachschneiden.

                            Gruß Reinhard

                            Kommentar

                              #15
                              AW: Kerzengewinde kaputt

                              5 der 6 Kerzengewinde sind ja einwandfrei, die Kerzen gehen leichtgängig rein und raus (evtl. zu leichtgängig, s.o...).
                              Es ist eben nur das eine Gewinde - in der Tat das des ersten Zylinders - vermackt. Na ja, die Kerze ist jetzt drin, aber ich denke, ich werde wirklich ein wenig nachschneiden, ist für die nächsten Wechsel sicher besser...

                              Das Kerzenbild wurde aufgenommen nach 15 km Landstraßenfahrt mit 75 km/h, danach 5 min. im Ort und einmal kurz einparken.

                              Grüße
                              Jörg

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