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Also lieber Olaf, die Schuld einfach auf BMW zu schieben kann ich so nicht stehen lassen.
Ich fahre zufällig BMW und Landrover kann mir also ein Urteil erlauben!! (Du auch??)
Seit über 30 Jahren und viele 100 TSD KM habe ich ein BMW Logo auf mein Lenkrad und bin in dieser Zeit noch nicht einmal liegengeblieben.
(Keine ADAC Migliedschaft, ehrlich).
So nun zum Freelander: Seit Sept. 05 bewegt meine Frau unseren Freely.
Am Wochenende darf ich auch mal dran und egal ob im Garten, mit Hänger, Autobahn oder Hochwasserstraßen :D es macht einfach nur Spaß.
Ein planmößiger Kundendienst, sonst keine Werkstatt, kein Schlagen, kein Brummen, kein Ruckeln, kein Jammern, kein . . . .
So das war mein Senf.
Grüße an alle zufriedenen BMW und Landrover Fahrer
ich wünsche dir und deiner frau viel spass mit dem rav 4
tojota ist ja bekannt für seine zuverlässigkeit und ich selbsd habe noch nichts von mängeln beim rav 4 gehört(muss aber zugeben auch nicht danach gesucht zu haben ;) )
der rav ist n flottes auto und gefällt mir auch ganz gut
ist zwar nicht so robust fürs gelände aber wer braucht dass schon wirklich ;)
auf schlechten wegen und strassen ist er sicher n zuverlässiger begleiter :)
ich würde es einfach mal so machen, wenn ich mir ein Auto ausgesucht habe, schau ich mal in die entsprechenden Foren und lese was die für Probleme, oder Tips und so haben.
hätte ich dieses forum vorher besucht,vor dem kauf meiner serie, dann gäbe es warscheinlich 1 landyfahrer weniger .denn hier wird man manchmal ganz schön abgeschreckt.denn nach dem ich mir 2000 einen neuen kango bestellt hatte war ich nach 2 jahren erst einmal von neuen autos geheilt .da dachte ich dann lieber einenganz alten wagen der auch berufsmäßig nutzbar ist und noch einwenig spaß macht .so kam ich im urlaub (malta) auf landrover.
mal sehen ob mein landy nach 65000 km auch die beine breit macht;-)
mfg manne
die abneigung hat ja der td4 ausgelöst
aber du hasd schon recht nach langer suche und erkundigung über alle möglichen in frage kommenden allradfahrzeuge(auch pkws waren dabei :D)
landete ich schliesslich genau bei meinem td4 bj2001
bei jedem auto können reparaturen anfallen
da der freely mit 2001 überarbeitet wurde und einen bmw motor drinnen hat entschied ich mich für ihn und hab ihn lieben gelernt :D
aber für nen landrover braucht man eben geduld und auch n bischen technisches verständnis :D
ich hoff nur der neue freely 2 is nicht so anfällig und wenn ja lassen sich die techniker nicht solange zeit um die fehler auszumerzen
Original von Günni56
Grüße an alle zufriedenen BMW und Landrover Fahrer
Danke für den Gruß :]
Aber mit BMW hab ich auch nicht so viel am Hut, ist auc :] das Image.
@ High
Also der RAV4 ist bestimmt kein schlechtes Auto, aber eben nur ein hochgesetzter Allrad PKW. Wenn du nen Aktuellen willst, achte darauf, daß er ein Reserverad hinten dran hat und nicht die Ranflat-Reifen. Da mußt du wegen Winterreifen immer zu Toyota.
Original von Günni56
Hallo, muß hier auch mal meinen Senf dazu geben.
Also lieber Olaf, die Schuld einfach auf BMW zu schieben kann ich so nicht stehen lassen.
Ich fahre zufällig BMW und Landrover kann mir also ein Urteil erlauben!! (Du auch??)
Seit über 30 Jahren und viele 100 TSD KM habe ich ein BMW Logo auf mein Lenkrad und bin in dieser Zeit noch nicht einmal liegengeblieben.
(Keine ADAC Migliedschaft, ehrlich).
So nun zum Freelander: Seit Sept. 05 bewegt meine Frau unseren Freely.
Am Wochenende darf ich auch mal dran und egal ob im Garten, mit Hänger, Autobahn oder Hochwasserstraßen :D es macht einfach nur Spaß.
Ein planmößiger Kundendienst, sonst keine Werkstatt, kein Schlagen, kein Brummen, kein Ruckeln, kein Jammern, kein . . . .
So das war mein Senf.
Grüße an alle zufriedenen BMW und Landrover Fahrer
Günter
Hi Günni56,
als erstes: bitte PS zu meinem nicht zu ernst zu nehmenden Beitrag lesen ;)! (Ich bin ein kleiner Zyniker...)
Es war einmal -vor langer langer Zeit - ein Olaf, der sich um die Zuverlässigkeit der Autos auch so seine Gedanken gemacht hatte. Der Olaf probierte die eine Marke, der Olaf probierte die andere Marke, eigentlich standen immer zwei Autos verschiedener Herstelle vor der Tür...
Was soll ich weiter sagen: jeder hat bis jetzt seine Macken gezeigt, jeder Hersteller produziert auch Montags und Freitags, nach Feiertagen etc. Irgendwann war es mir zu mühsig sich ständig über die Zuverlässigkeit des Einen oder Anderen Gedanken zu machen. Mein Brötchenerwerb treibt meine Autos jedes Jahr mindestens 100.000 km durch die Gegend, und dabei nicht nur im gemütlichen Trab (sonst wäre diese Strecke nicht in der Zeit zu bewältigen:D ).
Ein kleiner Auszug aus der Liste:
- VW Golf: Differential auf der Autobahn bei ca. 120km/h blockiert und Getriebegehäuse zerrissen. Macht richtig Laune bis der Karton steht wenn du nix machen kannst und dich dabei bis zum Stillstand drehst wie ein Brummkreisel.
- nächster VW Golf: Zylinderkopf nach 80.000 km defekt (Risse zwischen den Ventilsitzen). Also neu.
- nächster VW Golf: 80.000 km keine Leistung mehr. War ein Leasingauto und ging sowieso grade zurück, also Schwein gehabt 8) . Aber die sprichwörtlich Zuverlässigkeit? nee, nie wieder VW.
- BMW: 525i Super Auto und hat richtig Spaß auf der Bahn gemacht. Hab auch keine allzu großen Probleme gehabt bis auf einen Ausfall des Kühlerlüfters 800km von zu Hause. Hat mir eine Nacht im Hotel eingebracht und mich knapp 400,00 für die Reparatur gekostet. Aber bei der Laufleistung ist das OK. Nur bissel durstig war der Kollege, deshalb hab ich ihn dan verkauft. Mein Nachfolger hatte allerdings weniger Glück, der hat innerhalb der erste Monate nach Erwerb Lima, Kühler und noch einige andere Kleinigkeiten tauschen müssen.
- Opel Omega Caravan: Großes Auto - aber das wars auch schon. Rost, Klappern an der Hinterachse solange das Ding da war und keiner hats in den Griff gekriegt. Nach 38.000 km Zahnriemenriss, Kopf breit und 1/4 Jahr nicht lieferbar weil zuviele auseinander gefallen sind. Die Mängel bei der Karre lasen sich eigentlich gar nicht alle aufschreiben, da wird der Speicherplatz knapp.
und so weiter und so fort...
Dazwischen waren noch Dodge (hatte ich zwei, der Caravan war der beste!). Ist zwar nix für die deutschen Spaltmassfetischisten, aber ansonsten zuuuuverlässig! und außer normaler Wartung gar nix!
Chevrolet Corvette - nicht drüber reden, geiler, teurer Spaß!
Das gleiche mit einem Pointiac 6,6l Trans Am.
Wrangler...
Jaaa, und dann Mitsubishi Pajero, der grobstollige Virus greift wieder richtig :D . Mitsubishi bis auf paar Bremsenprobleme und Traggelenke problemlos, nur saufen tut er...
Als Zweiten eine Peugeot. Kleinere Reparaturen im Rahmen der normalen Wartung, nie Probleme.
Dann Mitsu verkauft, nächsten Peugeot 807 dazugekauft. Keine Probleme, schönes Auto für alle Tage, aaaber: das erste Mal mit dem nach Frankreich über den Parpangion, naja, dazu war er dann doch nicht so geeignet. Also schon auf dem Heimweg nach einem Defender gesucht. Das war Ende 2003, nun hab ich schon den zweiten Defender, Geld hab ich da schon mehr reingesteckt als in alle anderen zuvor... 8o Aber meine Gute freut sich dass sich immer mit der artgerechten Haltung rausreden kann wenn er wieder mal vor Dreck kaum zu bewegen ist.
So, nun fahr ich wieder Peugeot für alle Tage, damit verdien' ich mir das Geld für mein Hobby (oder Abenteuer?) Defender... :D
Aktuell fahr ich keine deutschen Autos mehr. Die sind mir im Unterhalt, sprich in den Reparaturen einfach zu teuer, da bleibt nicht genug für den Defender:D:D:D . Ich bin blos mit der Entwicklung von SG für BMW beschäftigt. Damit tue ich genug für die deutsche Automobilbranche und wenn Du zufrieden mit dem Bayerischen bist, dann freu' ich mich auch a bisserl :).
und - bitte, verzeih mir meinen Zynismus ;) .
PS: Zum Toyota kann ich nur sagen dass mein Schwiegerpapa alle zwei, drei Jahre einen Neuen holt und keine nenenswerten Problem hat, er schwört drauf (sicher nicht zu unrecht!)
Hallo,
ich habe auch Freelander 2,0 D Bj. 1998 und sicher ist, daß ich nie wieder einen LR kaufen werde. Das was man von LR erwartet ist Qualität und die ist nicht da. Ich persönlich gebe aber BMW überhaupt keine Schuld.
ich bin auch der Meinung, dass BMW nicht an der schlechten Fertigungsqualität von LR Schuld hat. Ford hat beispielsweise (nach Übernahme von den Bayern) gedroht, den Standort in GB zu schließen, wenn die Qualität nicht besser wird. Und es soll hier keiner behaupten Ford wäre eine Premiummarke.
Ich muß allen Recht geben, die sagen, dass der Freelander ein schönes Auto ist. Vergleichsweise sparsam geht er auch mit dem Sprit um, aber damit sind die Vorteile gegenüber der Konkurrenz auch schon aufgebraucht.
Richtig ist auch, dass die anderen Autobauer Qualitätseinbußen haben. Mein Beispiel: Vor dem Freely hatte ich einen 190 D (Mercedes). Der wurde nicht scheckheft gepflegt. Ölwechsel, Bremsbeläge erneuern und Tanken - anspruchsvoller war er nicht. Erste Reparatur mit 9 Jahren und 148 tkm: Auspuff durch! Mein ML hingegen hat da schon zwei Problemchen gehabt: Sensor der Parktronic defekt, Automatik verschaltet sich. Trotzdem fühlt man sich im ML wohler und geborgener!
Negativbeispiele von schlechten Autos sind auf jeden Fall der 5er BMW (vorletzte Serie) und die aktuelle E-Klasse bei Mercedes. Das kann man auch an den Wiederverkaufspreisen ablesen.
Dieser Punkt geht im übrigen an den Freelander: Der Wertverlust fällt relativ gering aus!
Hallo LR-fahrer
Ich fahre jetzt den zweiten Freelander.Der erste ein Benziner Bj2000,war nichts daran auszusetzen,ausser das er mein 15000kg Wohnwagen etwas mühsam zog.Jetzt hab ich seit einem Jahr einen Td4 BJ2006 Automatic.Der macht uns allen Spass und ziehen tut er auch ganz ordentlich.Wenn ich mir alle zwei-drei jahre einen LR kaufen würde hätte ich da auch keine probleme.(werkstatt usw).
Gruss Michl
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