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Bremsen Defender 90

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    #1

    Bremsen Defender 90

    Hätte eine Frage bezüglich der Bremsen des 90er.
    Möchte bei den Bremssätteln die Kolben inkl.Dichtungen erneuern.
    Ebenso möchte ich die Bremssättel kompl. entrosten.Werde sie in Zitronensäure einlegen.Funktioniert bei Guß etc. super.
    Danach möchte ich diese mit FoliaTec Bremssattellack lackieren.
    Nun bremst die hintere Bremse beim Defender nicht besonders.
    Angeblich ist nach dem Bremskraftverstärker eine Regulierung(Feder) für hinten eingebaut.
    Somit hat man hinten die entsprechend schwache Bremsleistung.
    Kann man diese Feder optimieren, damit man z.b. 60:40 Bremsleistung hat?
    Hat da wer Erfahrung.
    Danke,
    lg
    wolfgang
    Stichworte: -
    #2
    AW: Bremsen Defender 90

    für die "Restaurierung" gibt es das hier zum Lesen.

    Das die Bremsen im Allgemeinen hinten schwächer sind, ist so gewollt: damit hinten nicht überbremst wird.

    m01m
    diepraxisträgtdietheoriezugrabe

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      #3
      AW: Bremsen Defender 90

      Hallo,

      das Teil heißt

      lastabhängiges Bremskraftregelventil - das verteilt die Bremskraft abhängig von deiner Zuladung


      Ich würde an deiner stelle regelmäßig einen Service durchführen so das die Anlage immer io. ist.

      Solltest du an dem Ventil rummachen bekommst du wahrscheinlich im Winter oder wenn die Straße nass ist Probleme dh. das Heck überholt dich, beim bremsen.


      G.
      Dennis
      5th Season 4x4

      Finger weg von den Bremsen wenn man keine Ahnung hat!!

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        #4
        AW: Bremsen Defender 90

        Hallo Wolfgang :-)

        Da muss eigentlich nix optimiert werden.
        Wenn ich bei meinen 90ern richtig auf die Bremse latsche blockieren alle 4 Räder.
        Wenn ich nur mit Samtpfötchen drauf tippe, blockiert halt nix, bzw die vorderen zuerst.

        Gruß Ralf.
        Nachher ist man immer Schlauer......

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          #5
          AW: Bremsen Defender 90

          Zitat von 5th Season 4x4 Beitrag anzeigen
          Hallo,

          das Teil heißt

          lastabhängiges Bremskraftregelventil - das verteilt die Bremskraft abhängig von deiner Zuladung...
          Mag ja sein, das Problem ist nur, daß der Defender sowas garnet hat!
          Wenns ein Defender mit ABS ist, hat er garnix und regelt alles über das ABS.
          Wenns ein Defender ohne ABS ist, dann sitzt auf dem rechten vorderen Innenkotflügel ein Bauteil, durch das die rechte vordere Bremsleitung und die Bremsleitung der Hinterachse durch geht. Wenn man das tauscht bremst die Hinterachse stärker, aber warscheinlich überbremst sie auch schneller.

          Habe ich damals im Rahmen meiner Auflastung selbst auf einem Bremsenprüfstand gesehen.
          Who needs luxury?

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            #6
            AW: Bremsen Defender 90

            Stimmt,das regelt statisch.
            Ich hab letztens eins vom Disco I in einen 90er eingebaut.
            Mit 255ern war der Erfolg derart marginal,dass der Eigner
            darüber nachdenkt,das vom 110er zu nehmen.
            Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
            Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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              #7
              AW: Bremsen Defender 90

              Mein 90er hat kein ABS.
              Hat wer eine Teilenummer des besagten Bauteiles(rechter vorderer Innenkotflügel)?
              Es soll kein Überbremsen hinten erzeugt werden,jedoch sollte das Bremsverhältnis vorne:hinten brauchbar sein.
              die Restaurierungsanleitung ist nett, aber nicht perfekt.
              Die Bremssättel werden auf jeden Fall lackiert.
              Bei den Kolben werde ich die Edelstahl ausführung nehmen.

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                #8
                AW: Bremsen Defender 90

                Moin :-)

                Schau mal hier :
                Allbrit.de Ersatzteile für Land Rover, MG Rover und Classic Mini
                http://www.allbrit.de/UNI.cfm?PAGE=757587&SPRACHE=DE
                Allbrit.de British Automotive Parts


                Sollte die Nr. NTC8836 sein.

                gruß Ralf.
                Nachher ist man immer Schlauer......

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                  #9
                  AW: Bremsen Defender 90

                  Ja-super.
                  Danke Ralf.
                  lg
                  Wolfgang

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                    #10
                    AW: Bremsen Defender 90

                    Das Teil aus dem Disco ist ANR3194.
                    Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                    Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                      #11
                      AW: Bremsen Defender 90

                      So, nun hätte ich noch eine Frage.
                      Hat wer Erfahrung mit den Bremssätteln von Britpart bzw.Delphi/AP?
                      Der Britpart Sattel(SEB500450) kostet nur 55€.
                      Von der Funktion kann kein Unterschied sein-würde ja beim Kolbenwechseln auch die Britpart Kolben neu verwenden.
                      In der Oberfläche könnte ein Unterschied sein.Würde jedoch die neuen auch mit Bremssattellack behandeln.
                      In Summe kämmen mir 4 neue Britpartsättel um 100.- teurer(also nicht der so große Unterschied).

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                        #12
                        AW: Bremsen Defender 90

                        Hab auch ewig am Sattel herumgepfrimelt...jetzt einen Britpart drin und ruhe ist.. keine sauereien mehr ..

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                          #13
                          AW: Bremsen Defender 90

                          Ich hab mal einen Sattel gesehen,
                          der war zwischen den Hälften undicht.
                          Der war ganz toll blank und trug keinerlei Schriftzeichen.
                          Ich hab den dann weggeschmissen.
                          Einmaligen Sonnenaufgang beobachtet
                          Kein Foto gemacht,Nichts gepostet

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                            #14
                            AW: Bremsen Defender 90

                            So, nun hab ich alle sättel überholt.
                            Habe alle Dichtungen und die Kolben(original) getauscht.
                            Sättel hab ich Sandgestrahlt und anschließend lackiert.
                            Bremsen mußte ich zweimal entlüften(etwas Luft im vorderen Sattel).
                            Bremse geht nun super.
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