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zu hohe Spannung im Bordnetz

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    #16
    AW: zu hohe Spannung im Bordnetz

    vielen Dank für alle Tipps.
    Der Tipp mit der Kontrolle des Multimeter war bei mir der richtige. Zum Glück kann man im Forum nicht rot werden, da hätte ich wirklich
    selbst drauf kommen können. LiMa ist o.k. und wieder drin.

    Danke, Michael

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      #17
      AW: zu hohe Spannung im Bordnetz

      Zitat von Offroadsegler Beitrag anzeigen
      Beim Reparieren und Wiedereinbau meiner Eberspächer D1L war die Freude nur kurz. Sie lief an um dann abzuschalten wg Überspannung.
      Das morgendliche Starten war aber eher lahm als "überspannt".
      Ist denn jetzt letztlich die Batterie auch mau und hat die Eberspächer eher wegen Unterspannung abgeschaltet oder hast Du dazu noch keinen Befund?

      Gruß

      Highlandy
      Anybody who loves whisky can't be all bad.

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        #18
        AW: zu hohe Spannung im Bordnetz

        ... - nicht ohne Stolz verweise ich auf Beitrag 5 (HS

        Zitat von marsulandy Beitrag anzeigen
        Wie viel Volt bekomme ich in eine 12V Batterie reingequetscht ?
        Hallo Ralf,

        keine Ahnung 8o - aber, Batterien alter Bauart beginnen bei Spannungen > 14,4 Volt das Kochen / Gasen :mi, bei AGM sollen die Grenzwerte bei 14,7 bis 15,0 Volt liegen - wie viel da mehr reingeht möchte ich gar nicht ausprobieren :v.


        Viele Grüße vom Südrand vom Pott

        Norbert
        ... nach der Tour ist vor der Tour ...

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          #19
          AW: zu hohe Spannung im Bordnetz

          die Eselsbacher hat wohl ein anderes Problem, zum Glück habe ich jemanden, der sich auskennt mit den Dingern.
          Wenn da mal Bedarf besteht, einfach pm schicken, schicke dann die Telefonnummer von ihm.
          Die Batterie hatte im Leerlauf, also 24 Std nach dem der Motor abgestellt wurde, 12,52V (mit intaktem Messgerät !!!!)
          das ist eingentlich ein guter Wert.
          Muss mich mit der Heizung nochmal beschäftigen, zum Abschalten hat sie eigentlich keinen Grund.

          Grüsse

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