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    #31
    oh hab grad gelesen wenn du deine zündung auf 2° nach oT stellst kannst du sogar 83 Oktan tanken... wo es son fusel wohl noch gibt...
    gruß eric

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      #32
      Original von Kampfwurst
      was heist ein gutes Dichtmittel.
      Eines das Dicht hält.

      Das mit dem Öldruck weis ich nicht da die Instrumente nicht mehr funktionieren.
      Wenn die Ölpumpe gar nicht arbeitet rasselt er wie ein alter Sack Nägel. Solltest Du sie ausbauen (zum Abdichten oder so) musst Du sie mit Vaseline stopfen oder mit einer Bohrmaschine bei ausgebautem Verteiler ide Ölpumpe vorlaufen lassen, da sie bei normalem Motorstart nicht wieder ansaugt wenn sie einmal leergelaufen ist.

      Du denkst das der Gartenschlauch zum BKV schon funktioniert????
      Eher weniger.

      Was für einen Benzin braucht das auto??? 91 oder 95 ROZ
      fast egal.

      Gruß

      Carsten ;-)

      PS: Da Du sie wohl kaum in den Kofferraum legen willst helfen Dir die Ersatzmotoren wenig. Wenn Du noch etwas Zeit zur Pflege hast und zum Kennenlernen handle noch ein wenig und nimm ihn.
      1 RR is never enough, just 1 runnin would be fine!

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        #33
        ok danke für die Antworten

        Zu den Instrumenten.
        Es funktioniert NICHT. Tachometer Öldruckmesser, Öltemperatur...

        Was funktioniert ist die Ladenkontrollanzeige. Die steht wenn der Motor läuft in der mitte.

        Was denkt ihr ist sind ender die Sensoren oder die Kabel defekt?????

        MFG Christoph

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