AW: Benötige Technisches Datenblatt für Discovery 5,0 V8 aus USA

Frag doch mal bei Gseum (Jürgen) an. Wenn ich das recht erinnere, dann ist dessen 95Oktan-Geniesser so ein US-Import.

Grüße DF

AW: Benötige Technisches Datenblatt für Discovery 5,0 V8 aus USA

Hi,

die Infokanäle sind ja vielfältig, ich hatte dann über Peter von Discovery-Parts schon von deffranz Problemen gehört. :D

Hier mal meine Infos dazu, falls jemand anderes noch ähnliche Probleme hat:

Mein LR4 wurde im Frühjahr 2010 vom Vorbesitzer importiert. Er hat die komplette Zulassung an seinen Land Rover-Händler in Krefeld übergeben, die haben auch ein Abgasgutachten besorgt und den Wagen mit Euro 5 beim Kreis Viersen zugelassen. Gerne kann ich - falls das hilft - meine Zulassungsbescheinigung Teil 2 zumailen, das Abgasgutachten liegt mir allerdings nicht vor.


Hier die Infos dazu vom Vorbesitzer:



Weitere Probleme:
- Der Tacho muss km/h anzeigen - hier wurde die Tachoeinheit (ca. 500€) ausgetauscht. Genau genommen hätte es gereicht, die Digitalanzeige im Display für km/h zu aktivieren, aber so ist der Wagen vollständiger.


- Navi: Die Umstellung auf Europa ist NICHT durch Sofware möglich, es muss die komplette Navieinheit (Festplattennavi, rund 3500 €) getauscht werden. Der LR4 in den USA hat kein TMC, will man dieses nachrüsten, wird es noch komplizierter, dann muss auch der TMC Reciever + das Kabel zum Heck (alternativ einfach vorne verbauen) nachgerüstet werden und das dazu passende Navimodul mit TMC gewählt werden. Bei meinem LR4 wurde ein Euro-Navi ohne TMC verbaut.


- Radio: Die US-Fahrzeuge nutzen einen anderen Radio-Reciever (IOBC) im Kofferraum der nur ungerade Frequenzen zulässt, das eigenliche Radio in der Einheit vorne ist deaktiviert. Zudem fehlt beim US-Fahrzeug auch das Antennenkabel von der Einheit vorne nach hinten. Dieses kann man von vorne nach hinten an das IOBC-Modul verlegen, deaktiviert dieses und klemmt den Antennenstecker um.


- viele Kleinigkeiten mehr


Zusammengefasst habe ich das hier schon mal:



Ein Hinweis: Die Aktivierungen/Softwareeinstellungen können mit einem BBS Faultmate MSV-2 vorgenommen werden - Discovery-Parts hat dieses Gerät auch mit VIN-unabhängiger Freischaltung.



Schönen Gruß
Jürgen

AW: Benötige Technisches Datenblatt für Discovery 5,0 V8 aus USA

Hallo Jürgen,
super, vielen Dank für die ausführliche Beschreibung, jetzt geht es mir etwas besser. Hatte schon ziemlich Panik dass ich das Auto nicht zugelassen bekomme.
Kannst Du mir bitte die Zulassungsbescheinigung Teil 2 zumailen, an
Den freundlichen in Krefeld werde ich heute auch gleich kontaktiere.
Die Info zum Radio ist auch super hilfreich.
Viele Grüsse
Franz

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Ich habe mir coc Papiere beim freundlichen gekauft kosten 800 Euro plus vier Wochen Wartezeit, danach konnte ich ohne großartige Anbauten zulassen. Habe aber später noch navi und Kombi getauscht.

Mit freundlichen Grüßen

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So, das mit dem Datenblatt hat geklappt. Habe es bei einem Service Betrieb im Norden Deutschlands bekommen und den V8 5.0 nun zugelassen bekommen.
Falls jemand die gleichen Probleme hat bitte melden.
Grüße

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Und wieder einer mehr im V8 Club! Herzlich willkommen! Gruß, Landraver

AW: Benötige Technisches Datenblatt für Discovery 5,0 V8 aus USA

Hallo, ich habe eigentlich ein sehr ähnliches Problem. Ich suche das Datenblatt für meinen LR3 V8 HSE 2007 aus USA. Hilft da evtl. Auch der Service Betrieb im Norden ?