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Lenkradflattern

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    Lenkradflattern

    Hallo, ich hab jetzt schon viel gelesen übers Lenkradflattern, leider auch verschiedene Symptome kennengelernt.
    Bei meinem TD5 beginnt das Flattern bei ca. 80-90kmh. Meine Bereifung ist der 265er Duratrac, fuhr bei Neumontage
    so ruhig wie nie bis zu Höchstgeschwindigkeit. Nach ein paar Monaten begann der Wahnsinn, sobald eine größere
    Bodenwelle überfahren wurde begann das Lenkrad wahnsinnig zu flattern, über 90 kmh traute ich mich gar nicht
    mehr. Erneuert habe ich Schubstange, Lenkstockhebel, Lenkungsdämpfer, Stoßdämpfer und Bremssättel. Räder
    getauscht von vorne nach hinten und kreuz und quer ! Option wäre noch die Spurstange und Stabibüchsen.
    Und dann gibt es ja noch das Glasperlenwuchten der Reifen. Wer hat denn das gleiche Phänomen schon mal
    gehabt? Ich bin ja bestimmt kein Einzelfall!
    dankbar für jeden Tip
    Max2011

    #2
    AW: Lenkradflattern

    Ich denke ist eine Typische Geschwindigkeit, wo das flattern auftaucht.
    Bei mir ist/ war das so: Boost mit 235er + SPV kein Problem
    Stahl mit 265er +SPV erst alles ok dann irgendwann fing es an. Bei mir fliegt schonmal das ein oder andere Wuchtgewicht weg, das sehe ich dann immer an den grauen Abdrücken auf der Felge, da wo das Gewicht vorher war. Wuchten lassen... wieder alles jut.
    Vermute das hilft Dir nicht viel, wenn Du die Räder schon vorne/ hinten und überkreuz getauscht hast oder du hast an mehreren Reifen was verloren

    Achja, 80-90 flattern, ab 90 Km/h war es dann wieder weg...
    Gruß Brummer

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      #3
      AW: Lenkradflattern

      Hab ich alles in ähnlicher Reihenfolge durch. Fehlen noch Radlager und Panhardbuchsen. Ursache ist in der Regel die Unwucht der Reifen, die dann irgendwann in richtiger Frequenz (bei Geradeausfahrt wiederholbar) das System zum schüttteln bringen.
      Dann geht alles nach und nach in die Knie in der Summe aller Spiele wird es dann unlustig. Death whobble.
      Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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        #4
        AW: Lenkradflattern

        Ach ja, Panhardstab ist auch neu, hab noch kein Auswuchtgewicht bis jetzt verloren. Wie siehts denn aus mit dem Perlenwuchten?

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          #5
          AW: Lenkradflattern

          Oft haben oder bekommen die Reifen einen "Höhenschlag " (z.B . nach einer Vollbremsung ) , dann kann man sie zwar bis auf 5gr wuchten , das Vibrieren bleibt trotzdem , ist auch zu spüren , wenn man beim Wuchten eine Hand auf den Deckel der Wuchtmaschine legt .
          Gruß
          Dirk

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            #6
            AW: Lenkradflattern

            Ursache ist meist die Unwucht. Aber das Starke Flattern kommt vom Spiel von ein oder mehreren der angrenzenden Bauteile.
            Ich hatte MT mit Extremunwucht (Wuchtperlen). Vele Teile getauscht und dann genervt neue MT-Reifen gekauft. Die wurden bolzenzentriert ausgewuchtet und alles war bestens. Dann wieder die Winterreifen montiert und das Flattern ging wieder los. Mittlerweile hatten sich die Radlager verabschiedet. Die sind jetzt neu. Nun ist mit den Winterreifen nur noch ein ganz leichtes Zittern und mit den neuen MT noch nix.
            Landrover sind Behelfsfahrzeuge (Heino aus Afrika)

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              #7
              AW: Lenkradflattern

              Reifen müssen mit einer Nabe gewuchtet werden, also Bolzen zentriert. Werden die nur auf den Dorn gewuchtet kommt oft nur Mist raus. Nachwuchten nach 10.000km schadet auch nicht. Wenn notwendig matchen (Reifen drehen auf der Felge) und wieder probieren zu wuchten. Wechsel mal durch von li nach re und va zu ha. Probieren und spielen....

              Dino
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                #8
                AW: Lenkradflattern

                du sagst, panhard stab ist neu - ist der auch wirklich fest verschraubt? also angeknallt? ein flattern nach deiner beschreibung (mit beginn ab bodenwelle) hatte ich auch und es war eine panhardstabbuchse. da darf sich mit rütteln nix bewegen!
                gruß jürgen
                life is outside

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                  #9
                  AW: Lenkradflattern

                  tausche doch mal die hinterräder mit den vorderrädern und guck was passiert.kostet ja nur ein bischen schweiss.

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                    #10
                    AW: Lenkradflattern

                    Räder hab ich schon getauscht, hat sich nichts geändert..., werd mal den Panhardstab nochmal mit Schlagschrauber
                    nachziehen !
                    Max2011

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                      #11
                      AW: Lenkradflattern

                      Zitat von Max2011 Beitrag anzeigen
                      Räder hab ich schon getauscht, hat sich nichts geändert..., werd mal den Panhardstab nochmal mit Schlagschrauber
                      nachziehen !
                      Max2011

                      Hast du neben dem Lenkstock auch die drei anderen Spurstangenköpfe der Lenkung getauscht?

                      Gruß,

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                        #12
                        AW: Lenkradflattern

                        Sind getauscht, hab eben nochmal druntergelegen und alles geprüft und für fest und nicht ausgeschlagen befunden.
                        Werde am Samstag die Räder mal radbolzenzentriert wuchten ! Vielleicht (hoffentlich) ist das wirklich das große Geheimnis !
                        Hat vielleicht noch jemand einen Tip ? Bin dankbar für alle Tips
                        Max2011

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                          #13
                          AW: Lenkradflattern

                          Ich fahre wuchtsand und seitdem alles bestens.

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                            #14
                            AW: Lenkradflattern

                            Welche Symptome hattest du denn, und ist das Wuchtsand oder diese Wuchtperlen von Counteract?

                            Gruß
                            Max2011

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                              #15
                              AW: Lenkradflattern

                              kontrolliere die Spur , wenn die zuviel abweicht, fangen die Räder an zu " tanzen" , gruß Roy

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