AW: Mein Opa sagte mir schon; "mit arbeiten wirst du nicht reich"

Ich dreh durch, ich glaub der stand Jahrelang auf dem Pass von Chur nach Arosa. Ich bin da mehrmals dran vorbeigefahren und jedesmal hab ich mit dem kurz zugezwinkert...

Weißt Du mehr über den?

Schöner Land Rover

hmmm..
Gruß Sebastian

AW: Mein Opa sagte mir schon; "mit arbeiten wirst du nicht reich"

Oh je, vielleicht ist der Verkäufer in die Schweiz eingewandert und ihm ist die Höhenluft nicht bekommen...:=a
Der Preis ist mal völlig überzogen, aber auch dafür wird sich wohl irgendwer finden, jeden Tag steht ein, ähm geistig minderbemittelter Mensch, auf...

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Ne der stand in Bönningen, ein Freund hat ihn angeschaut und hat gemeint so Fr. 2000 sei er (ihm) höchstens Wert, gäb noch viel zum schweissen und er sei in einem schlechten Zustand und bis jetzt auch schlecht gewartet und geflickt. Ich staune über die gute Laune mancher Leute, mit null Arbeit, nicht mal neue Fotos hat der neue Verkäufer gemacht, einfach so eine Zahl in den Raum zu setzten. Bin ich zu dumm um das zu verstehen?

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"geistig minderbemittelter" heißt heutzutage "geistig herausgefordert". :D

Und nein, Du bist nicht zu dumm, nur nicht dreist genug.

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Naja, was ist da jetzt neu. Mächler lernt auch mit der Zeit von seinem Donautal-Pendant. Immerhin unterlässt er das blumige umschreiben von minderer Ware um den Eindruck von Topfahrzeugen zu erwecken.

Ausserdem muss er den Preis erst mal bekommen.

Gruss Doc

P.S. Menschen mit Entgeistigungshintergrund ist auch politisch korrekt.

AW: Mein Opa sagte mir schon; "mit arbeiten wirst du nicht reich"

Ich habe meine Preziosen nun im Bunker eingestellt - nicht dass angesichts der aktuellen Preisexplosion noch einer auf dumme Ideen kommt.

Aber immerhin stehen alle zum Verkauf: den 88er gibt's für € 35'000, den 109er Sixpot für schlappe € 65'000 und der Stage geht zum Schnäppchenpreis von € 120'000 (schliesslich blättert innen an der Motorhaube die Farbe ab...). Natürlich nur gegen cash und alles im Kundenauftrag (meine Frau lässt grüssen).

Bin mal gespannt, wie lange ich auf den Dummen warten muss;)

Viele Grüsse
Tom

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Tja, der Stage one würde mich reizen, kannst du nicht auf 130'000 erhöhen ? Was nicht da ist, kann der Staat nicht klauen......=)
Nimmst du dann mein 88" für günstige 88'000 CHF ? Gell , gruss Philipp

AW: Mein Opa sagte mir schon; "mit arbeiten wirst du nicht reich"

Tja Philipp, würde ich ja gerne... aber der Stage 1 ist zustandsmässig leider nur noch für den Export geeignet... die kriegen sonst einen Anfall bei der MFK=)

Viele Grüsse
Tom

AW: Mein Opa sagte mir schon; "mit arbeiten wirst du nicht reich"

Ach so, du willst viel mehr rausschlagen ....... Ach menno und ich dachte , je, jetzt ein Schnäppchen...... :(

AW: Mein Opa sagte mir schon; "mit arbeiten wirst du nicht reich"

Ihr Krämerseelen.....

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MEIN Vater hat immer gesagt: Jeden Tag kommt ein Blöder mit dem Zug nach Hamburg und den musst du nur finden.

Vielleict findet ja auch der Verkäufer hier jemanden der mit dem Zug ihm kommt!


Adé
Karsten

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da hätte ich doch mal mehr bieten sollen............

kann mir nicht erklären ob der Mächler überhaupt was vekauft, manche Landys stechen da schon seit Jahren, z.B. der:

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Bin auch enttäuscht, wo er gelandet ist. Ich kenne einen anderen Benutzernamen für diesen Käufer und hatte ihn während der Auktion nicht erkannt. Schade, denn der Verkäufer im Berner Oberland war ein ehrlicher Typ, der nicht profitieren sondern von der anstehenden Arbeit überfordert war.

Ich habe die Heinkel Kabine von Mächler sogar angeschaut aber wir konnten die Originalität des Motors nicht bestätigen. Sooo wahnsinnig überteuer war das Exemplar nicht. Ich nehme an , es ist verkauft worden.

Seine Landys aber sind alle zu teuer. Ich hatte den Eindruck, er würde in Person doch über den Preis verhandeln.

Der SIIA stand zum Verkauf weil der Besitzer die Reparaturkosten für die anstehende Prüfung nicht bezahlen wollte. Die letzte Prüfung lag schon 3.5 Jahre zurück. Da er nicht schweissen kann holte er Angebote ein von Werkstätten, die um die 4000 Fr. allein für die Chassisreparaturen haben wollten (20-30 Stunden Arbeit). Dazu kämen eine Bremsleitung und ein Auspuff sowie eine Auspuffaufhängung, als absolut Mindestanforderung für die Strassentauglichkeit.

Die Chassisschwachstellen sind von und mit den hinteren Aufhängungen der hinteren Blattfedern bis zur Hecktraverse. Letztere wurde mal ersetzt und ist gut im Schuss, leider aber auf Gammelmetall angeschweisst. Eine weitere Stelle findet sich auf der Benzintankaufnahme. Die Schrauben für die Auspuffaufhängung waren abgebrochen; ich nehme an, dass viele Schrauben sich nicht bewegen liessen. Ich bin davon ausgegangen, dass weitere Bereiche am Chassis beschädigt wurden.

Der Benzintank wurde von einem professionellen Tankrepraturunternehmen für sehr sehr viel Geld überholt. Das originale Panzerblech wurde leider durch Edelstahl ersetzt und dieses wurde aufgeklebt (sieht aus wie Dirko grau) anstatt gelötet. Es sieht absolut scheiBe aus aber hat eine Bescheinigung falls das für die Prüfung benötigt wird.

Meine weiteren Feststellungen: Motorraum sauber, Krümmer neu gemalt, innen sauber, Sitze (grau) perfekt und komplett und ohne Risse. Keine Sitzgurte. Gute Reifen, Nebenmarke. Türdichtungen hinüber. Die Sitzkastenseitenwand fahrerseits bestand aus Spachtel. Diie typischen Schweizer Militärmodifikationen (Elektrik, Fahrerkabine, Spiegeln, Heckleuchten). Moderner Ersatz für das Blinkrelais. Druckluftbremsanlage vorhanden, es fehlt der Kompressor und der Tank. Der Motor sprang gut an, lief ruhig und es fuhr mit eigener Kraft durch die Halle. Einige Gummiteile am Motor spröde. Der Motor hinterliess am Stehplatz eine 10cm breite Ölpfütze unter dem Schwungradgehäuse (sonst keine Tropfen jeglicher Art am Boden); verzweifelt hatte man versucht, den Ventildeckel mit Dichtmittel dicht zu kriegen. Die Radnaben sifften alle Öl. Die Lenkung hatte kein Spiel, die vorderen Naben doch schon (Schaukeltest). Die Fussraumkasten wurden mal zur Hälfte mit Blech sehr schlecht überschweisst. Die "mud shields" fehlen. Die A-Säule links hat eine Durchrostung, die lediglich ausgeschnitten und überschweisst wurde, ohne die Narbe mit neuem Metall zu schliessen (sieht aus als hätte man einen Biss aus der Säule genommen). Spriegel und Plane A-1, Fenster ohne Kratzer. Die Karosserie weist verschiedene grüne Farbtöne auf. Die Türoberteile schienen nicht korridiert zu sein, also nehme ich an, man könnte sie im Sommer abnehmen. Das rechte Oberteil ist ein Ersatz und der Fensterverschluss fehlt. Die Kotflügel sehen in den Bildern aus, als hätten sie Dellen, aber sie sind gerade und abgesehen von etwas Korrosion an der Spritzwand praktisch ohne Schäden. Die Karosserie bis auf die Fussraumkasten ist allgemein fast perfekt.

Für mich hiess es, Heckwanne, Tank und Spritzwand raus, Gammel gründlich ausschneiden und neu schweissen, evtl neues Chassis. Ich hatte auf weniger Aufwand gehofft. Doch den Verkaufspreis 3200 Fr. fände ich i.O., hätte ich ein derart anspruchsvolle Projekt zu diesem Zeitpunkt gesucht.

Evtl helfen diese Informationen, falls jemand über dieses Landy verhandeln möchte.

Für die anderen, die sich aufregen (mich nicht ausgeschlossen) ... das nächste Mal mitbieten! ;^)

-Jeremy

AW: Mein Opa sagte mir schon; "mit arbeiten wirst du nicht reich"

Hey Jeremy,

schön hier von dir zu hören ;-)

Du der meint doch ein anderes Auto in seiner Anzeige und hat ein paar typ ähnliche Bilder eingestellt. Kann ja nicht sein, dass in einer Nacht so viel Wert vermehrendes geschaffen wurde.

Ich hoffe auf die Vernunft und Intelligenz der Käufer, abzuwägen was ein Wagen wert ist und was nicht. An meinem Hallenrausverkauf kam ein sympathischer Typ der sich vor seinem Ländi Kauf gut informiert hat und einige Wagen besichtigt hat, mit einem wunderschönen S3 88 er, den er ab frisch Kontrolle so um 8'000.- Fr. gekauft hat.

Das Angebot ist ja so gross und die Rosinen stehen nicht umbedingt bei denen die am meisten leuchten.....

Noch so am Rande, das Schweizer Rechtsystem straft bei Betrug nicht den Betrüger sondern den Betrogenen, wenn er aus Blauäugigkeit und Dummheit einen Mist kauft.
Wer also einen Schrott kauft, der es nach seriösen Recherchen und Meinungen von Fachleuten überhaupt nicht Wert ist, ist selber schuld. Kenne 2 Fälle von so "Betrogenen".

Ich reg mich nicht mehr auf.

Lieben Gruss über den Brünig Christopher